Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Итальянский премиум-производитель Maserati намерен выпускать концепт Alfieri серийно. Это, собственно, не является сюрпризом. Правда, сегодня компания сообщила важную новость: рыночная версия спорткара практически не будет отличаться от концепта. Главной идеей при создании новинки является гоночная родословная Maserati.

Выпускать Alfieri будут в кузовах купе и кабриолет. Новинка станет прямым конкурентом Porsche 911 и Mercedes-AMG GT. Один из дизайнеров Fiat-Chrysler Group Лоренцо Рамачотти уверяет, что это будет очень быстрый автомобиль, который сможет двигаться по любой трассе, а не только по гоночным трекам.

Автомобиль будет доступен только с полным приводом. Хотя позже, возможно, появятся менее дорогие заднеприводные исполнения. Подробные характеристики Alfieri пока неизвестны. Клиентам предложат моторы V6 мощностью 410, 450 и 520 л. с.

Источник: onliner.by

Суббота 10 Января 2015 12:48
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: alfieri, maserati, моторы, выпускать

Читайте также: Гонка #35: 20 июня 1954 года. Гран При Бельгии. Спа Поул Хуан-Мануэль Фанхио (Maserati) – 4:22,1 (193,641 км/ч) Лучший круг Хуан-Мануэль Фанхио (Maserati) – 4:25,5 (191,458 км/ч) Победитель Хуан-Мануэль Фанхио (Maserati) – 2:44:42,4 (185,173 км/ч) Не секрет, что в истории Формулы 1 бывали случаи, когда официальные Гран При служили не только ареной для выяснения отношений между лучшими гонщиками и лучшими командами, но и съёмочной площадкой для документальных и художественных фильмов. Самый известный пример – «Гран При» Джона Франкенхаймера, съёмки которого проходили прямо по ходу Гран При Бельгии 1966 года. Однако это был не единственный и даже не первый такой случай. Пожалуй, впервые кинокамера была установлена на машину, которая вышла на старт этапа чемпионата мира, там же, в бельгийском Спа, но на 12 лет раньше, в 1954 году. Тогда американский режиссёр Генри Хэтэуэй, только что снявший свою знаменитую «Ниагару», взялся за новый проект – фильм The Racers («Гонщики») с Кирком Дагласом в главной роли. Сюжет фильма крутился вокруг гонок, чтобы отснять кадры соперничества на трассе, гонщик-ветеран Эммануэле «Туло» де Граффенрид вышел на старт вне зачёта на старой Maserati A6GCM с кинокамерой. Большинству гонщиков до съёмок не было никакого дела – сезон только начинался, причём интрига оставалась весьма туманной. Оба лидера предыдущих лет перешли в команды-дебютанты – Хуан-Мануэль Фанхио в Mercedes, а Альберто Аскари в Lancia. Но к началу сезона ни тот, ни другой новые машины так и не получили! Этап в Бельгии формально был третьим в календаре (хотя фактически вторым, так как в Индианаполис, по уже сложившейся традиции,...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Паркетник Maserati Levante V8 вышел на испытания

Две модели Maserati «заразились болезнью» Тойоты

Кроссовер Maserati Levante впервые показал лицо

Обновление скоро настигнет седан Maserati Quattroporte

Бюро Liberty Walk скрасит долгое прощание с Maserati GranTurismo

Mansory поработала с Maserati Ghibli

Фирма Maserati построила предсерийный кроссовер Levante

Британская полиция нашла в новых Maserati нелегальных иммигрантов

Все купе Zagato Maserati Mostro раскуплены до выпуска