Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Новое поколение Skoda Superb получит «заряженную» модификацию RS. Об этом официально заявил глава чешкой компании Винфрид Фаланд. По мнению топ-менеджера, нынешний Superb зарекомендовал себя на рынке как отличный драйверский автомобиль, доставляющий удовольствие водителю. Грех не выпустить спортивную модификацию.

Рассекретят четвертое поколение Superb в ближайшие месяцы. Премьера новинки, скорее всего, пройдет на автосалоне в Женеве в марте текущего года. Чехи уже подтвердили, что Superb’2016 получит 280-сильный турбодвигатель и полный привод, но версия RS, скорее всего, будет еще более мощной.

В то же время многие маркетологи Skoda считают, что выпускать Superb RS нет смысла: слишком дорого. Никому не нужна Skoda за 50 тысяч евро. В общем, «заряженная» модификация седана еще не получила зеленый свет. В крайнем случае поклонники марки смогут довольствоваться 280-сильной версией.

Источник: onliner.by

Суббота 10 Января 2015 11:03
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: superb, skoda, поколение, модификацию

Читайте также: mazda 6 skoda superb volkswagen passat Без учёта опций Volkswagen Passat стоит 1 329 000−2 079 000 рублей, Skoda Superb ― от 1 249 000 до 2 416 000, а Mazda 6 ― 1 224 000−1 699 600. В России из этой троицы полноприводной может быть только Skoda — минимум 2 061 000 рублей. С оплатформенные Skoda Superb и Volkswagen Passat — с одинаковыми турбомоторами 1.8 и «роботами» DSG. Отличный шанс выявить разницу между автомобилями, которые иной раз можно спутать! А не дать погрязнуть в нюансах позволит Mazda 6 с «атмосферником» 2.5 и классическим «автоматом». Она единственная в трио «едет» и в статике — благодаря живому облику работы Акиры Таматани. Прямолинейно-угловатый Superb не столь ярок, но солиден. Правда, без двухстворчатой багажной двери он стал одним из многих — как Passat. Хотя видно, что фольксвагеновцы старались: покатый капот, расширенная решётка радиатора… Жаль, на корму фантазии не хватило. Выбор силовых агрегатов Пассата — это бензиновые турбомоторы мощностью 125−180 сил в паре с шестиступенчатой «механикой» или семиступенчатым «роботом» DSG модели DQ200. Нововведения не противоречат привычной архитектуре. В «Хайлайне» кресло водителя электрифицировано частично, а полный набор электрорегулировок — в комплекте с вентиляцией за 50 740 рублей. Сзади лучше вдвоём: третьему мешают высокий тоннель и низкий потолок. Салон Пассата — без откровений. Традиционная архитектура, образцовая эргономика, ощущение качества ― так мы уже характеризовали его предшественников. В новой модели привлекают внимание...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Раскрыта гамма моторов лифтбека Skoda Superb для России

Знакомимся с большим универсалом Skoda Superb Combi

Президент Чехии пересел на новый Skoda Superb 2,0 TSI  (видео)

Багажник универсала Skoda Superb стал больше

Изучаем влияние амортизаторов на характер лифтбека Skoda Superb

Универсал Skoda Superb Combi может поспеть раньше срока

Новый Skoda Superb впервые сфотографировали на улице

Новая Skoda Superb: король Богемии

Skoda показала «лучший автомобиль в истории марки»

Новый лифтбек Skoda Superb оказался богато оснащённым