Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Менее месяца остается до начала зимних тестов в Хересе, во время которых мы увидим машины 2015 года. Чем меньше времени остается до презентаций новинок, тем больше появляется информации об их технических особенностях. В частности, итальянский Autosprint пишет о том, что в Ferrari продолжат использовать переднюю подвеску, конструкция которой основана на использовании тяг.

В теории подобное техническое решение позволят получить небольшое преимущество в аэродинамике и снизить центр тяжести. Такую конструкцию инженеры Ferrari используют с 2012 года, и, предположительно, именно с этим связаны проблемы, с которыми столкнулся Кими Райкконен в минувшем сезоне. В прошлом году финский гонщик жаловался, что не может точно контролировать поведение передней части машины, что характерно для подвески на тягах.

Autosprint отмечает, что стиль пилотирования Кими Райкконена не сильно отличается от стиля новичка команды Себастьяна Феттеля. Тем не менее, эксперты издания полагают, что инженеры Ferrari учли ошибки прошлых лет, и у новой машины не возникнет проблем, характерных для ее предшественницы.

Теги: Ferrari

Источник: F1News

Вторник 06 Января 2015 12:29
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ferrari, подвески, конструкцию, инженеры

Читайте также: В прошлом году Антонио Джовинацци великолепно провёл сезон в GP2, едва не выиграв титул с первой попытки. Жан Алези доволен тем, что успехи молодого итальянца не остались незамеченными и он вошел в молодёжную академию Ferrari… Жан Алези: «Антонио фантастически провёл сезон. Было бы удивительно, если бы в Ferrari упустили такого гонщика. Джовинацци – хорошо образованный молодой человек, что редко в наши дни, но прежде всего он превосходный гонщик. Уже в дебютном сезоне он был на волосок от титула в GP2, теперь ему просто нужен больший накат». Другой участник молодёжной академии Ferrari – сын Жана, Джулиано Алези, проведёт этот сезон в GP3, и отец пока против его тестов в Формуле 1… Жан Алези: «Работа в академии Ferrari – это гарантия постепенного прогресса. Тесты за рулём Формулы 1? Я бы лично лёг на выезде из боксов! Пока Джулиано должен думать только о GP3. Если он хочет сесть за руль Формулы 1, то может сделать это дома – у нас есть такая машина, а я его в ней сфотографирую». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Алези: Надеюсь, 2017-й для Ferrari сложится успешнее

Австрия'76: Гонка без Ferrari

Командам придётся пересмотреть конструкцию подвески

Силовая установка Ferrari станет мощнее

Марио Андретти хотел бы видеть титул Феттеля в Ferrari

Семь интересных фактов из жизни семикратного…

Испания'74: Первая победа Ники

Германия’72: Мистер Икс

США'71: Крайний Север

Испания'71: Восемь против двенадцати