Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Многие считают, что после увольнения из Toro Rosso Жан-Эрик Вернь нашел лучший вариант продолжения карьеры, подписав контракт с Ferrari – он будет работать на симуляторе в Маранелло и надеется вернуться в Формулу 1.

Жан-Эрик Вернь: «Здорово, что я остался в работе, в контакте с Формулой 1, но сейчас моя главная цель – помочь Ferrari добиться прогресса, что очень мотивирует. Я буду работать в самой престижной команде – лучше быть в резерве у Ferrari, чем выступать за команду, вроде Caterham.

Я ещё очень молод, передо мной открыты все пути в Формуле 1, у меня большой опыт, но мое будущее – впереди. Я провёл гонку в Формуле Е, но теперь главный приоритет у Ferrari. Я работаю и над другими проектами, но принципиальное первое место у Скудерии».

Теги: Жан-Эрик Вернь, Ferrari

Источник: F1News

Четверг 01 Января 2015 17:26
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ferrari, вернь, жанэрик, caterham

Читайте также: После сингапурской гонки, закончившейся для обеих машин Ferrari сходом на первом же круге, в итальянской команде волновались, не получила ли силовая установка на машине Себастьяна Феттеля повреждений в результате аварии на старте. Было видно, что из пробитого радиатора вытекала охлаждающая жидкость, следовательно, какое-то время двигатель работал в нештатном температурном режиме. Но после тщательной проверки на базе в Маранелло мотористы Скудерии пришли к выводу, что двигатель всё-таки не пострадал, и на Гран При Малайзии Феттель продолжит использовать именно его. Впрочем, силовая установка машины Формулы 1 состоит из нескольких элементов, в частности, на Ferrari Себастьяна уже установлена четвёртая с начала сезона турбина. Если до конца сезона придётся её поменять, за это полагается штраф в виде потери 10-ти стартовых позиций. Четвёртую турбину установили на машине Феттеля ещё в Барселоне, но с тех пор она работает вполне надёжно. Весной в Ferrari, хотя и признавали наличие некоторых проблем, уверяли, что они были устранены, а замены турбин были вызваны прежде всего мерами предосторожности. «В первых гонках у нас возникли небольшие проблемы, – прокомментировал ещё в дни российского гоночного уик-энда моторист команды Луиджи Фрабони. – Мы их тщательно проанализировали, а замены продиктованы скорее предосторожностью – мы находимся в стратегической фазе сезона и не хотим допустить ошибку. Судя по тому, что мы видим в данный момент, до конца сезона нам хватит четырех силовых установок на каждую машину». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Ярно Трулли: Для Ferrari ещё ничего не потеряно

Итальянская пресса раскритиковала Ferrari

Вольфф: Итоги реально отражают наши возможности

В Sauber будут выступать Леклер и Джовинацци?

Провера: Ferrari может добиться успеха и в Сингапуре

В Маранелло начинаются юбилейные торжества

Видео: Гонщики Ferrari за рулём Alfa Romeo

Документальный фильм о пилотах Ferrari выйдет осенью

Мартин Брандл об итогах Гран При Италии

Маркионне: Это была неправильная Ferrari