Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В сезоне 2014 года в Мировой серии Renault у многих команд возникли финансовые проблемы. Сложности со спонсорами у гонщиков и высокие затраты не позволили в полной мере реализовать привычную бизнес-модель, так что команда Carlin, с которой в 2010-м чемпионский титул завоевал Михаил Алёшин, решила пропустить сезон, а некоторым командам не всегда удалось заявить двух пилотов.

В начале сезона была создана рабочая группа, в которую вошли представители Renault Sport, а также команд и технических партнёров, чтобы выработать план действий на 2015 год. В результате было решено продлить жизненный цикл Формулы Renault 3.5 как минимум ещё на два сезона, определены технические изменения, которые позволят обеспечить устойчивое развитие, снизить стоимость запчастей, увеличить ресурс двигателя и коробки передач.

В интервью британскому Autosport исполнительный директор Renault Sport Патрис Ратти заявил, что нужные выводы сделаны и уже в следующем году команды Формулы Renault 3.5 смогут сэкономить до ста тысяч евро.

Патрис Ратти: «Нужно было среагировать раньше, но мы недооценили проблему. Начав думать о том, как действовать дальше, мы сразу нашли возможности для экономии. Не меняя эффективность машины команды смогут сократить затраты по меньшей мере на 100 тысяч евро – они довольны принятыми мерами.

Сейчас они готовятся к новому сезону, ведут переговоры с гонщиками – все говорят нам, что ситуация лучше, чем была год назад».

Источник: F1News

Среда 31 Декабря 2014 16:22
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: renault, sport, выводы, ратти

Читайте также: В Сингапуре Джолион Палмер впервые в сезоне заработал очки, финишировав шестым. У британца нет контракта на следующий сезон, но в оставшихся гонках он надеется доказать, что достоин места в Формуле 1. Ранее в Renault подтвердили состав команды на следующий сезон, пригласив на место Палмера Карлоса Сайнса. Джолион Палмер: «В этот уик-энд я добился желаемого результата, хотя немного помогла удача. Я мог и раньше заработать очки – в Баку, в Сильверстоуне или в Спа. Надеюсь, этот результат станет только началом. Если машина конкурентоспособна, то и я конкурентоспособен. Очевидно, что сейчас все обсуждают последние новости от Renault, но я был полностью сосредоточен на гоночном уик-энде. Я хочу добиться максимума в оставшихся шести гонках, хочу остаться в Формуле 1. Варианты есть. Я буду атаковать изо всех сил и надеяться на лучшее. Решение о контрактах – прерогатива Renault. Для меня сезон получился сложным – проблемы с надежностью, мои ошибки, периодическая нехватка скорости. Разумеется, я очень хотел остаться, но у меня хорошие отношения с командой несмотря на все слухи и сплетни. Я два года выступаю в Renault, три года работаю в Энстоуне. Мне предстоит провести еще шесть гонок – надеюсь, я смогу завершить наше сотрудничество хорошим результатом». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Карлос Сайнс: Сегодня для меня важный день

Абитебул: Мы умеем работать с клиентскими командами

В Renault готовы отказаться от сотрудничества с Red Bull?

Сайнс пока не комментирует слухи о переходе в Renault

Так ли эффективно шасси McLaren?

Карлос Сайнс уже прошёл подгонку сидения в Renault

Джо Савар о перспективах Джолиона Палмера

Карлос Сайнс пока останется в Toro Rosso

F1ЛOC’офия: Тайны мадридского двора

Абитебул: Renault может сократить отставание от Williams