Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В сезоне 2014 года в Мировой серии Renault у многих команд возникли финансовые проблемы. Сложности со спонсорами у гонщиков и высокие затраты не позволили в полной мере реализовать привычную бизнес-модель, так что команда Carlin, с которой в 2010-м чемпионский титул завоевал Михаил Алёшин, решила пропустить сезон, а некоторым командам не всегда удалось заявить двух пилотов.

В начале сезона была создана рабочая группа, в которую вошли представители Renault Sport, а также команд и технических партнёров, чтобы выработать план действий на 2015 год. В результате было решено продлить жизненный цикл Формулы Renault 3.5 как минимум ещё на два сезона, определены технические изменения, которые позволят обеспечить устойчивое развитие, снизить стоимость запчастей, увеличить ресурс двигателя и коробки передач.

В интервью британскому Autosport исполнительный директор Renault Sport Патрис Ратти заявил, что нужные выводы сделаны и уже в следующем году команды Формулы Renault 3.5 смогут сэкономить до ста тысяч евро.

Патрис Ратти: «Нужно было среагировать раньше, но мы недооценили проблему. Начав думать о том, как действовать дальше, мы сразу нашли возможности для экономии. Не меняя эффективность машины команды смогут сократить затраты по меньшей мере на 100 тысяч евро – они довольны принятыми мерами.

Сейчас они готовятся к новому сезону, ведут переговоры с гонщиками – все говорят нам, что ситуация лучше, чем была год назад».

Источник: F1News

Среда 31 Декабря 2014 16:22
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: renault, sport, выводы, ратти

Читайте также: Гоночный директор McLaren Эрик Булье о подготовке к сезону 2018 года, сотрудничестве с мотористами Renault и настроениях в команде... Вопрос: На каком этапе сейчас подготовка к новому сезону?Эрик Булье: Формула 1 – это постоянное стремление к максимальной эффективности. Команда работала по ходу всех праздников, но это добровольное решение сотрудников. Вопрос: Команда снова мобилизовалась после трех непростых сезонов с Honda?Эрик Булье: Никаких серьезных перемен не произошло, мы всегда полностью выкладываемся. Все позитивно восприняли новость о переходе на моторы Renault, мы отлично взаимодействуем с новым поставщиком. Вопрос: Разве вас не беспокоят проблемы с надежностью моторов, преследовавшие Renault в конце прошлого сезона?Эрик Булье: Вовсе нет, ведь в Renault приняли необходимые меры и приложили огромные усилия, чтобы добиться прогресса в этой области. Вопрос: Ходило много разговоров, что у McLaren одно из лучших шасси, но из-за проблем с мотором вы не могли это доказать. В 2018-м у вас не будет оправданий…Эрик Булье: Мы не чувствуем дополнительного прессинга – наоборот. Команду мотивирует то, что у нас два сильных соперника – Red Bull Racing и Renault. McLaren выступает в Формуле 1 не ради статистики. Вопрос: Как прошла интеграция системы Halo?Эрик Булье: Это настоящая головоломка для всех команд, ведь из-за этой системы снижается аэродинамическая эффективыность шасси. Вопрос: Исполнительный директор McLaren Зак Браун заявил, что в этом году изменится расцветка машины . Вы можете рассказать подробности?Эрик Булье: Вы всё увидите на презентации! Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Австрия'80: Всё или ничего

В McLaren надеются на успех уже в Мельбурне

Бельгия’80: Французский легион

В Renault продлили спонсорский контракт

Формула Е: Состав участников «молодёжных» тестов

Команды Формулы 1 приступили к работе после каникул

В McLaren с оптимизмом готовятся к новому сезону

Видео: В Renault усовершенствовали сани Санта-Клауса

Итоги сезона: Renault Sport F1

Будковски приступит к работе в Renault 1 апреля