Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
В последние дни декабря перед наступлением Нового года мы традиционно собираемся с мыслями и загадываем желания – делаем автоспортивные пожелания, при исполнении которых всем в 2015 будет очень хорошо.

Побед Даниилу Квяту


Первое пожелание самое очевидное – Даниил Квят переходит из «Торо Россо» в «Ред Булл», и мы надеемся, что его пребывание там не останется бесплодным: ждём от россиянина только побед. «Ред Булл» – топ-команда Формулы-1, завоевавшая четыре кубка конструкторов и столько же чемпионских титулов. Несмотря на слабость силового агрегата «Рено» в 2014-м, Даниэль Риккардо стал единственным пилотом кроме Хэмилтона и Росберга, который смог выиграть Гран-при. Попутно оказался посрамлён Себастьян Феттель, сбежавший из “Красных быков” в «Феррари». Квят попадает в весьма сильную команду.

Теперь, правда, к россиянину будет особое внимание. В «Торо Россо» он был далеко не первым новичком за историю команды и не вызывал такого ажиотажа (учитывая, что Даниил попал в Ф-1 не в 17 лет), кроме того, стартовые гонки Квята оказались крайне успешными, и все критики замолкли уже в понедельник после Гран-при Австралии. Нынче расслабиться не получится – улыбка Риккардо может быть широка, но она скрывает за собой безжалостного спортсмена, который корректно, но уверенно оттеснил на периферию Феттеля и стал лидером коллектива.

Риккардо станет планкой для Квята: если россиянин начнёт обыгрывать его в квалификациях и показывать сопоставимые результаты в гонках, Россию ждёт большое будущее в Ф-1 и виды на чемпионский титул – тем более что всё идёт к разрушению гегемонии моторов «Мерседес» уже в 2016-м.

Меньше побед команде «Мерседес»


Конечно, желать неудач коллективу, в честной борьбе создавшему идеальный силовой агрегат, совсем не по-новогоднему, но — зрители не восторге от доминирования одной и той же команды. Даже несмотря на то что Росберг пытался весь сезон мешать Хэмилтону, у него не сильно получалось – об этом говорит количество побед британца. «Мерседес», скорее всего, справится с механическими проблемами, которые преследовали коллектив в 2014-м: у Льюиса появится прекрасная возможность выиграть титул в третий раз. Ради общественного интереса к Формуле-1 – лучше бы всё пошло по-другому.

Больше побед Нико Росбергу


Ладно, скорее всего, сила «Мерседеса» в 2015-м никуда не денется – слишком хороший мотор создали немцы. Так что самое время для Нико Росберга взбодриться – немец в 2014-м смог довести сражение за чемпионский титул до последнего этапа, но всем понятно: в гоночном режиме Хэмилтон был ощутимо быстрее. Трудно сказать, в состоянии ли Росберг навязать конкуренцию своему напарнику, но, если немец всерьёз намеревается завоевать титул в 2015-м, ему пора увеличивать скорость по воскресеньям – и не уступать Льюису позиции без боя, как это было на нескольких Гран-при в прошлом сезоне.

Успехов российским спортсменам в трудные времена


Международный автоспорт, как известно, ненасытен и требует регулярных подношений – причём, в твердой валюте. Учитывая последние экономические события, автоспортивная мечта многих российских ребят стала почти в два раза дороже – в долларовом исчислении. Конечно, трудно трансформировать новогодние пожелания в возможность провести сезон в кокпите конкурентоспособной команды, но мы надеемся, экономические проблемы не помешают продолжить карьеру тем гонщикам, которые не без успехов выступают за Россию в разных международных чемпионатах.

Улучшения состояния Шумахера и Бьянки


Два известных пилота встречают 2015 год в тяжёлом положении: официально о кондициях Шумахера ничего не известно, но, предполагается, что он едва в состоянии контактировать с внешним миром. Жюль Бьянки, как '); $(document).on('bannersLoad', function(){ var html = ''; html += ''; html += 'недавно сообщила его семья, всё ещё без сознания – с того момента, когда попал в аварию на Гран-при Японии.

Миллионы людей желают Шумахеру и Бьянки выздоровления – для болельщиков не будет большей радости, чем вновь увидеть пилотов в относительно приемлемом состоянии. Конечно, стоит оставаться реалистами – выздоровление будет трудным, но надежда умирает последней.

Крепости характера для Макса Ферстаппена

Источник: Чемпионат.com

Среда 31 Декабря 2014 15:00
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: побед, гранпри, титул, пожелания

Читайте также: Пилот «Макларена» Дженсон Баттон дал комментарий к предстоящему Гран-при Малайзии, который станет для него 300-м по счёту в Формуле-1. «Это означает, что я здесь чертовски долгое время. Я помню, когда Рубенс Баррикелло достиг отметки в 300 Гран-при. И мне тогда казалось, что это просто невероятно много. Я тогда думал: «Никогда не буду участвовать в гонках так долго». Помню, как я начинал в 2000 году, помню, как разговаривал со своим отцом, и он спрашивал: «Как долго ты планируешь гоняться? Будешь ли ты это делать, когда тебе будет за тридцать?» И я говорил: «Нет, к тому времени как мне стукнет 30, я не буду этого делать». И вот мне 36 лет, и я готовлюсь в ближайший уик-энд провести свой 300-й Гран-при.Формула-1 затягивает и не отпускает до тех пор, пока ты можешь быть быстрым», — приводит слова Баттона F1i. Источник: Чемпионат.com
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Соцсети Формулы-1: пророчество «Мерседеса» и радость «Ред Булл»

«43 очка в трубу» и другие итоги Гран-при Испании

Реванш Квята и другие интриги Гран-при Испании

Косаченко: нельзя сказать, что «Ред Булл» обижает Квята

Когда закончилась война. Формула-1 в 1946 году

Как команды Формулы-1 готовились к поездке в Россию

Соцсети Формулы-1: двойной юбилей «Форс Индия» и боб для Квята

Расставляем оценки гонщикам: Гран-при России

«Страйк» Квята, везение «Рено» и другие итоги Гран-при России

Гран-при России. Скоро старт. LIVE