Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Начиная с 1 января 2015 года в России заработает система экстренного реагирования при автомобильных авариях «ЭРА-ГЛОНАСС», основной целью которой является сохранение жизни и здоровья людей, попавших в ДТП. Об этом со ссылкой на директора департамента программ развития Минтранса России Алексея Семенова сообщает РИА Новости.

«Проведены комплексные испытания во всех субъектах Российской Федерации. Испытания показали готовность системы к запуску в промышленную эксплуатацию с 1 января 2015 года», — заявил Семенов.

Для создания работающей системы в 83 субъектах РФ была развернута специальная инфраструктура, выполнено сопряжение с системами вызова "112" и экстренными оперативными службами, а также рядом других государственных систем, утвержден комплекс национальных технических стандартов,  а также принят Федеральный закон «О государственной автоматизированной информационной системе «ЭРА-ГЛОНАСС»

Предполагается, что в случае ДТП терминал, установленный в автомобиле, будет передавать информацию об аварии в систему «ЭРА-ГЛОНАСС», а оттуда – в систему 112. В тех регионах, где система 112 не введена в эксплуатацию, сигнал будет поступать в соответствующие части МВД.

Добавим, что в соответствии с законодательством, с 1 января 2016 года терминалами системы «ЭРА-ГЛОНАСС» будут оснащены все транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров и опасных грузов, выпускаемые в обращение на территории стран Таможенного союза, а с 1 января 2017 — вообще все транспортные средства, продаваемые на территории данных стран.

Источник: auto.mail.ru

Среда 31 Декабря 2014 16:55
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: эраглонасс, системы, спасет, стран

Читайте также: Программа тестов системы Halo, предназначенной для защиты головы гонщика, в этом году завершена. Большинство пилотов успело так или иначе её опробовать, но теперь в FIA планируют представить им усовершенствованную версию системы, а все решения будут приниматься уже после этого. На первой тренировке в Абу-Даби Halo была установлена только на Ferrari Себастьяна Феттеля и Toro Rosso Даниила Квята – фактически, эти два гонщика завершили тесты системы. Теперь все команды и пилоты Формулы 1 получили от FIA специальный вопросник, они должны его заполнить и вернуть в федерацию. Вопросы в основном затрагивают вполне логичные темы: не препятствует ли Halo видимости, в какой мере затрудняют посадку в машину и эвакуацию из кокпита, а также важно знать, какие ощущения испытывает гонщик, когда работает за рулём, а над ним находится эта титановая конструкция. Также FIA провела очередную модернизацию системы: эксперты федерации подготовили новую видеопрезентацию, и 16 ноября в Женеве она была показана участникам Стратегической группы. В FIA занимаю твёрдую позицию, считая, что Halo вводить нужно, но большинство команд против, Берни Экклстоун, разумеется, тоже. При этом президент Ferrari Серджио Маркионне сказал Жану Тодту, президенту FIA: «Делайте то, что считаете нужным». Однако, как пишет немецкое издание Auto Motor und Sport, для Тодта важно заручиться прочной поддержкой, он хочет добиться, чтобы у системы было достаточно много убеждённых сторонников. Поэтому вечером в пятницу в Абу-Даби FIA проведёт очередную презентацию Halo для всех гонщиков и для Экклстоуна. В любом случае, определённые сомнения остаются. Например, эвакуация из...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Алекс Вурц: Я удивлен, что появление Halo отложено

Гонщики смогут протестировать Halo в Спа и Монце

В пятницу Ferrari опробует вторую версию Halo

FIA проводит заключительные тесты системы Halo

К июлю Формула 1 определится между Halo и AeroScreen

Видео: Испытания системы защиты головы Red Bull

Ferrari и Lamborghini готовятся покинуть российский рынок

Гараж: BMW X3

Баттон сошёл в Австрии из-за неисправности датчика системы впрыска

«ГЛОНАСС» спасет водителей при ДТП