Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Начиная с 1 января 2015 года в России заработает система экстренного реагирования при автомобильных авариях «ЭРА-ГЛОНАСС», основной целью которой является сохранение жизни и здоровья людей, попавших в ДТП. Об этом со ссылкой на директора департамента программ развития Минтранса России Алексея Семенова сообщает РИА Новости.

«Проведены комплексные испытания во всех субъектах Российской Федерации. Испытания показали готовность системы к запуску в промышленную эксплуатацию с 1 января 2015 года», — заявил Семенов.

Для создания работающей системы в 83 субъектах РФ была развернута специальная инфраструктура, выполнено сопряжение с системами вызова "112" и экстренными оперативными службами, а также рядом других государственных систем, утвержден комплекс национальных технических стандартов,  а также принят Федеральный закон «О государственной автоматизированной информационной системе «ЭРА-ГЛОНАСС»

Предполагается, что в случае ДТП терминал, установленный в автомобиле, будет передавать информацию об аварии в систему «ЭРА-ГЛОНАСС», а оттуда – в систему 112. В тех регионах, где система 112 не введена в эксплуатацию, сигнал будет поступать в соответствующие части МВД.

Добавим, что в соответствии с законодательством, с 1 января 2016 года терминалами системы «ЭРА-ГЛОНАСС» будут оснащены все транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров и опасных грузов, выпускаемые в обращение на территории стран Таможенного союза, а с 1 января 2017 — вообще все транспортные средства, продаваемые на территории данных стран.

Источник: auto.mail.ru

Среда 31 Декабря 2014 16:55
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: эраглонасс, системы, спасет, стран

Читайте также: Мы не раз рассказывали о совместном проекте Red Bull Racing и британской компании Aston Martin, которые объединили усилия, чтобы создать уникальный гиперкар, получивший название Valkyrie. Но у этого автомобиля также будет гоночная версия, ещё более экстремальная, и сегодня пресс-служба Red Bull обнародовала некоторые подробности этого проекта. Aston Martin Valkyrie AMR Pro будет выпущена в 2020 году ограниченной серией в 25 экземпляров, причём все уже проданы. Основные внешние отличия от «гражданской» версии связаны со стремлением создателей машины максимально увеличить прижимную силу, поэтому корпусные детали изменены, а в передней и задней части машины появились более крупные и соответственно более эффективные элементы аэродинамики. Технические характеристики машины пока не раскрываются, лишь сообщается, что она получит атмосферный двигатель Cosworth V12 рабочим объёмом 6,5 литра, несколько более мощный, чем на «обычной» Valkyrie – это достигнуто как за счёт иного подхода к настройкам, так и благодаря тому, что на AMR Pro не будет системы контроля токсичности выхлопа, обязательной для дорожных спорткаров. Параметры системы рекуперации энергии останутся прежними, но в её программное обеспечение также будет внесён ряд изменений. На машине будут установлены колёса меньшего диаметра (18 дюймов), чем на дорожной версии, и будет использоваться резина Michelin, предназначенная для спортпрототипов класса LMP1, выступающих в гонках на выносливость. Тормозные системы по эффективности будут сравнимы с теми, что используются в Формуле 1. Вес AMR Pro, разумеется, будет максимально снижен – на ней нет ни систем отопления и вентиляции, ни...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Лауда и Марко критикуют решение FIA по Halo

Судьбу Halo будут решать гонщики

В 2017-м на машинах GP3 появится система DRS

Алекс Вурц: Я удивлен, что появление Halo отложено

Гонщики смогут протестировать Halo в Спа и Монце

В пятницу Ferrari опробует вторую версию Halo

FIA проводит заключительные тесты системы Halo

К июлю Формула 1 определится между Halo и AeroScreen

Видео: Испытания системы защиты головы Red Bull

Ferrari и Lamborghini готовятся покинуть российский рынок