Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В этом году участник молодёжной программы Lotus Эстебан Окон стал чемпионом Евросерии Формулы 3 и провёл тесты за рулём E20 2012 года, а потом отработал первую сессию свободных заездов в Абу-Даби. Британский Autosport цитирует операционного директора команды Алана Пермейна, который считает 18-летнего француза одним из самых перспективных пилотов.

Алан Пермейн: «Работать с такими гонщиками, как Эстебан –настоящее удовольствие. Он очень быстр. Чтобы это понять, нам было необязательно сажать его за руль нашей машины. Это очевидный факт. Обратная связь была превосходной. У него не было никакой предварительной информации, он не мог сказать, что перегрелась резины или снизилась эффективность диффузора, но он очень точно комментировал свои наблюдения – недостаточную поворачиваемость или что-то ещё.

На тренировке в Абу-Даби Эстебан уступил всего три десятых Пастору Мальдонадо – этот результат демонстрирует, на что он способен. У них было одинаковое количество топлива, они работали по одной программе, но Эстебан до этого никогда не пилотировал машину 2014 года, никогда не работал с новой силовой установкой – ему приходилось учиться на ходу, осваивать многочисленные переключатели на руле, к которым основные пилоты давно привыкли. Они знают, в какой последовательности должны переключать их на каждом круге – в начале сезона у всех возникли с этим сложности, но к Абу-Даби всё происходило уже на рефлексах, а у Окна было лишь полтора часа. Я уверен в том, что Окон – будущая звезда».

Теги: Алан Пермейн, Эстебан Окон, Lotus F1 Team

Источник: F1News

Вторник 30 Декабря 2014 18:27
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: эстебан, пермейн, звезда, будущая

Читайте также: Перед началом уик-энда в Остине Эстебан Окон говорил о перспективах Force India, своих слабых и сильных сторонах, и о соперничестве с Серхио Пересом… Вопрос: Как вы полагаете, подходит ли трасса в Остине вашей машине?Эстебан Окон: Судя по тому, как прошли несколько последних гонок, легко не будет. Однако если рассуждать на тему, подходит трасса машине или нет, то мне кажется, что все трассы подходят нашей машине. Команда на подъеме, мы хотим продолжать в том же ключе. Будет здорово, если здесь мы вновь сможем продемонстрировать хороший темп. Сейчас наша машина – четвертая по скорости. Мы хотим, чтобы так продолжалось и дальше, а трасса в Остине должна больше подходить нам, чем Сузука или Сепанг. Вопрос: Какая часть трассы в Остине нравится вам больше всего?Эстебан Окон: Первый сектор – там интересно пилотировать, а на втором и третьем больше возможностей для обгонов. Это здорово, особенно для гонки, то интереснее всего на первом секторе. Надеюсь, там не так много кочек, как говорили гонщики MotoGP – они жаловались, что из-за кочек трасса напоминает им мотокросс. Надеюсь, все не так плохо! (смеется) Вопрос: Многим и сейчас не всегда удаётся заставить шины работать. У Force India нет таких проблем?Эстебан Окон: Да, мы хорошо понимаем особенности работы с резиной. В команде толковые специалисты, а мы, гонщики, предоставляем им эффективную обратную связь. Я считаю, что скорость на 70% зависит от умения работать с шинами. Здорово, что это одна из наших сильных сторон. У нас нет проблемы и со сликами, и с дождевыми шинами. Вопрос: Это единственная область, в которой у вас есть преимущество над соперниками?Эстебан Окон: У...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Окон: У меня многолетний контракт с Force India

Фернли: Окон максимально использовал дождевые условия

Эстебан Окон: Машина уже едет здорово

Окон: Если бы не Формула 1, я бы стал автомехаником

Эстебан Окон: Я работаю намного больше напарника

Окон: Итоги гонки во многом определит стратегия

Эстебан Окон – один из самых стабильных гонщиков мира?

Эстебан Окон: Перегрузки заметно нагружают мышцы шеи

Эстебан Окон: Я не удивлён нашей скоростью

Эстебан Окон: Я не собираюсь менять подход