Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
audi rs7 audi rs6 audi водород audi гибрид

Пятидверка на топливных элементах A7 Sportback h-tron quattro — последний пример роста возможностей компании. Директор по техническому развитию Ульрих Хакенберг на днях подтвердил: «Мы можем запустить модель на поток сразу же, как только это станет оправдано развитием водородной инфраструктуры».

Р асширение производственных мощностей, в том числе в Мексике и Бразилии, модернизация заводов в Германии, увеличение линейки до 60 моделей, создание новых силовых установок — таковы, по словам главы Audi Руперта Штадлера, ключевые задачи компании. В период с 2015 по 2019 год будет выделено 24 миллиарда евро, что на два миллиарда больше, чем было запланировано год назад.

Отделение Audi Exclusive представило свежую разработку: универсал RS6 Avant. По технике он не отличается от серийного, но украшен стайлинг-пакетом с деталями из углепластика, оригинальными чёрными легкосплавными колёсными дисками, матовой серой окраской кузова и жёлтой контрастной прострочкой в салоне.

Штадлер расставил акценты: особые усилия компания бросит на модели сегментов C и D, а также на расширение семейства Q (от « единички» до «девятки»). Кстати, подтверждено, что Q1 встанет на конвейер в Ингольштадте в 2016 году. В области инноваций босс компании обозначил приоритеты так: электрические системы привода, коммуникации, лёгкие конструкции (материалы). Немцы также рассказали, что инвестиции — это не только оборудование, исследования и разработки, но и людские ресурсы. В уходящем году только в Германии компания приняла в свои ряды 3000 новичков, и в следующем году расширение штата тоже будет продолжено. Кроме того, 700 перспективных молодых людей будут направлены на специальную подготовку в компании.

Источник: DRIVE.RU

Вторник 30 Декабря 2014 10:10
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: расширение, инвестиции, миллиарда, увеличит

Читайте также: Джон Харнден, в марте прошлого года сменивший Рона Уокера на посту промоутера Гран При Австралии, подтвердил – проведение гонки в Альберт-парке будет стоить налогоплательщикам около 50 миллионов долларов в год, но эти средства нужно рассматривать, как инвестиции. В последние годы выплаты за проведение Гран При постепенно росли, в среднем за последние шесть лет правительство штата Виктория выделяло по 51.1 млн., а в прошлом году – 60 млн., но Харнден уверен – в будущем выплаты останутся примерно на одном уровне. При этом, он отверг идею строительства нового автодрома, способного принять более 100 тысяч зрителей, чтобы окупить этап за счёт продажи билетов, заявив журналистам, что зрителям нравится смотреть гонку в Альберт-парке, не выезжая из города. Джон Харнден: «Любые крупные спортивные мероприятия обходятся дорого, но потом вся их инфраструктура работает в общественных интересах. В последние годы наши доходы росли, нужно приложить максимум усилий, чтобы сохранить эту тенденцию и уменьшить нагрузку на налогоплательщиков». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Компания Audi запланировала рекордные инвестиции в развитие

Пол ди Реста: Инвестиции в команду сработают не сразу

Компания Audi увеличит инвестиции в расширение ряда

Немцы рассмотрят кандидатов на расширение линейки BMW i

В Венгрии команды обсудят расширение календаря

Команда Lotus планирует расширение базы

В Спа надеются на расширение календаря