Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
tesla tesla roadster

О грядущей модернизации родстера Илон Маск сообщал ещё летом. Главной новостью тогда стало увеличение пробега на одной зарядке почти вдвое. Сейчас Tesla ту информацию подтверждает: «Существует множество скоростей и условий движения, при которых наш Roadster 3.0 может уверенно проехать более 400 миль (643,7 км)».

В  первые недели 2015 года компания Tesla устроит автопробег в режиме нон-стоп от Сан-Франциско до Лос-Анджелеса. Таким способом фирма решила показать преимущества своей обновлённой модели Tesla Roadster. «Мы давно хотели использовать опыт, полученный в ходе оптимизации электрохэтчбека Tesla Model S, для улучшения нашей первой машины и очень рады сделать это с новым прототипом родстера», — сообщают тесловцы. Модернизированную машинку они называют Roadster 3.0.

Внешности апгрейд коснулся только по части аэродинамического пакета, однако фотографий родстера в новом обвесе компания пока не распространила.

Tesla Roadster усовершенствован по трём основным направлениям. Первое — новая литиево-ионная батарея, которая аккумулирует на 31% больше энергии по сравнению с «первым» родстером. Её ёмкость Tesla оценивает примерно в 70 кВт•ч. Второе — аэродинамика: американцы провели вычисления и подготовили обвес Aero, позволивший улучшить
коэффициент аэродинамического сопротивления на 15% (с 0,36 до 0,31). Третье — шины. Нынешние покрышки родстера имеют коэффициент сопротивления качению 11 кг на тонну. Новая обувка оптимизирована на 20%, её показатель — 8,9 кг/1 т. В целом же Roadster 3.0 стал примерно на 40–50% эффективнее предшественника. «Мы уверены, что это не последнее обновление родстера, а лишь задел на многие годы вперёд», — резюмирует Tesla.

Источник: DRIVE.RU

Понедельник 29 Декабря 2014 11:27
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: tesla, roadster, родстера, коэффициент

Читайте также: Самая простая «эска» сейчас оценивается в $71 500. Топовый вариант со всеми опциями (от умной пневмоподвески, связанной с GPS, до сидений в багажнике, от премиальной аудиосистемы до пакета апгрейда динамики) — в $136 500. Н едавно обновлённая пятидверка Tesla Model S вовсе не завершила все свои преобразования. Сегодня, шестого мая, в конфигураторе появилась опция в виде тягового аккумулятора на 75 кВт•ч (она является дополнением к версии с индексом «70»). Шаг вполне логичен: на кроссовере Model X базовая батарея совсем недавно тоже подросла с 70 до 75 кВт•ч. Глава компании Илон Маск заявил акционерам, что план по выпуску 500 000 машин в год к 2020-му может быть сдвинут на 2018-й. В 2020-м Tesla способна преодолеть планку в миллион автомобилей в год. Локомотивом станет Model 3 (начало поставок — конец 2017 года), на которую за первую неделю после презентации собрано 325 000 заказов (сейчас — 400 000). Ещё компания зафиксировала в 2016 году рост спроса на «эски» и «иксы». Рост ёмкости оценён в $3000, он увеличивает паспортный пробег базовой заднеприводной «эски» с 377 до 401 км, а полноприводной — с 386 до 417 км. Пока у покупателей остаётся выбор между 70 и 75 киловатт-часами, но вряд ли надолго. Достаточно вспомнить историю со старшей батареей всё той же «эски». Она насчитывала 85 кВт•ч, а потом был добавлен вариант на 90 кВт•ч. Некоторое время они выпускались параллельно, а далее версию «85» американцы без лишних слов убрали из конфигуратора. Источник: DRIVE.RU
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Базовый кроссовер Tesla Model X получил батарею большей ёмкости

Электрокар Tesla Model S впервые преобразился внешне

Tesla отзовёт кроссоверы Model X из-за дефектных сидений

Компания Tesla осталась недовольна ростом продаж в полтора раза

Электрокар Tesla Model 3 собрал удивительное число заказов

Электрокар Tesla Model 3 будет представлен в конце месяца

Назван виновник в задержке выхода кроссовера Tesla Model X

Фирма Tesla Motors пошла навстречу вегетарианцам

Глава компании Tesla пообещал новые функции для автопилота

В Норвегии Tesla Model S полностью сгорела на быстрой «заправке» (4 фото)