Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Если 2013 год был самым удачным в карьере Романа Грожана, и французский гонщик занял 7-е место в личном зачёте чемпионата, то минувший сезон обернулся для него настоящим разочарованием. Машина Lotus оказалась медленной и ненадёжной, поэтому Роману удалось заработать очки только в двух гонках, да и то не без труда.

«В 2012 году я слишком старался и совершил несколько глупых ошибок, но в 2013-м, после того, как мы решили проблему с настройками KERS, концовка чемпионата прошла очень успешно, – цитирует Грожана британский Autosport. – Тогда я думал, что, учитывая результаты исследований в аэродинамической трубе, в 2014-м попытаюсь бороться за победы. Но затем понял, что всё пойдёт совсем не так…»

Роман расстраивается, что публика начинает забывать, что в конце прошлого сезона ему удавалось опережать Кими Райкконена, хотя машина E21 вполне устраивала финна и прекрасно подходила его стилю пилотирования.

Грожан продлил контракт с Lotus F1 ещё на год, тем более, что команда поменяла поставщика силовых установок, и со следующего сезона на её машинах будут стоять моторы Mercedes. Французский гонщик полагает, что хорошие результаты в 2015-м будут залогом продолжения карьеры в Формуле 1: «Если я продолжу выступать настолько хорошо, насколько это в моих силах, и одолею моего напарника, тогда можно надеяться, что в 2016-м я окажусь за рулём машины, которая позволит бороться за победы».

Теги: Роман Грожан, Lotus F1 Team

Источник: F1News

Воскресенье 28 Декабря 2014 19:59
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: грожан, роман, lotus, гонщик

Читайте также: В Haas F1 изначально исходили из клиентского подхода, максимально используя узлы и технологии Ferrari и Dallara. В интервью британскому Autosport Роман Грожан заявил, что команда готова самостоятельно строить машину, но не станет этого делать. Роман Грожан: «Пока мы продолжаем использовать прежний подход, а что будет в будущем – я не знаю. На базе в Каннаполисе есть всё необходимое, чтобы самостоятельно разработать и построить машину. Современные машины невероятно сложны – почти невозможно было бы представить себе самостоятельную разработку машины в дебютном сезоне. Сотрудничество с Ferrari стало залогом нашего успеха в дебютном сезоне. Мы использовали большинство их решений и очень довольны достигнутым результатом. Мы бы не достигли бы того, что смогли, не заработали бы столько очков без их помощи». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Грожан: Я хочу как можно лучше подготовиться к сезону

Грожан выиграл субботнюю гонку в Альп-д-Юэ

Итоги сезона: Haas F1 Team

Грожан: Возвращение Гран При Франции - это здорово!

Грожан будет использовать новые тормоза и в Абу-Даби

Грожан: Следующие цели – подиумы и победы

Роман Грожан: Я ничего не смог сделать

Роман Грожан: Команда узнала свои слабые места

Роман Грожан: У нас серьезные проблемы

Роман Грожан: Наш план в итоге сработал