Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Если 2013 год был самым удачным в карьере Романа Грожана, и французский гонщик занял 7-е место в личном зачёте чемпионата, то минувший сезон обернулся для него настоящим разочарованием. Машина Lotus оказалась медленной и ненадёжной, поэтому Роману удалось заработать очки только в двух гонках, да и то не без труда.

«В 2012 году я слишком старался и совершил несколько глупых ошибок, но в 2013-м, после того, как мы решили проблему с настройками KERS, концовка чемпионата прошла очень успешно, – цитирует Грожана британский Autosport. – Тогда я думал, что, учитывая результаты исследований в аэродинамической трубе, в 2014-м попытаюсь бороться за победы. Но затем понял, что всё пойдёт совсем не так…»

Роман расстраивается, что публика начинает забывать, что в конце прошлого сезона ему удавалось опережать Кими Райкконена, хотя машина E21 вполне устраивала финна и прекрасно подходила его стилю пилотирования.

Грожан продлил контракт с Lotus F1 ещё на год, тем более, что команда поменяла поставщика силовых установок, и со следующего сезона на её машинах будут стоять моторы Mercedes. Французский гонщик полагает, что хорошие результаты в 2015-м будут залогом продолжения карьеры в Формуле 1: «Если я продолжу выступать настолько хорошо, насколько это в моих силах, и одолею моего напарника, тогда можно надеяться, что в 2016-м я окажусь за рулём машины, которая позволит бороться за победы».

Теги: Роман Грожан, Lotus F1 Team

Источник: F1News

Воскресенье 28 Декабря 2014 19:59
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: грожан, роман, lotus, гонщик

Читайте также: Подписывая контракт с Haas F1, Роман Грожан не скрывал, что через несколько лет надеется оказаться в Ferrari. В Баку Роман заявил, что это может произойти уже в 2018-м, но пока ситуация абсолютно непредсказуема. Роман Грожан: «Жизнь полна неожиданностей. В декабре прошлого года Валттери Боттас планировал продолжить карьеру в Williams, а сейчас выступает за рулём машины, ведущей борьбу за чемпионский титул. Порой всё решает один телефонный звонок, но важно показывать стабильно хорошие результаты на трассе. Слишком рано говорить о следующем сезоне, ещё даже июль не наступил. Кто знает, каким окажется стартовое поле в следующем году? Валттери ждёт решения Mercedes, мы не знаем, останется ли Кими в Ferrari. В 2010-м всем казалось, что он завершил карьеру в Формуле 1, но сейчас 2017-й и он выступает, отлично справляясь в свои 37 лет. Если у Скудерии появится вакансия, у меня хорошие шансы её занять, но это вовсе не значит, что в итоге всё так и получится. Я иногда печалюсь, что пока у меня не было возможности выигрывать гонки в Формуле 1. Гонщики приходят из молодёжных серий, где выигрывают всё подряд, а здесь такой шанс получить гораздо сложнее. Когда машина недостаточно конкурентоспособна, это всё равно, что бежать стометровку, стартуя на десять секунд позже остальных. Приятно видеть, что мы начали проект с нуля, создали новую команду и многих смогли удивить. В этом году машины Mercedes, Ferrari и Red Bull занимают первые шесть мест в десятке, Williams и Force India тоже очень быстры, так что мы по сути ведём борьбу за единственную оставшуюся позицию на всех остальных – заработать очки бывает непросто». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Грожан: Гонки в Монреале доставляют удовольствие

Грожан: Лучшее решение в моей жизни? Завести детей!

Грожан: Я удивлен тем, что многие не состоят в GPDA

Роман Грожан: Формула 1 нуждалась в переменах

Грожан: Я не сомневался в том, что команда прибавит

Грожан: При обгонах приходится мыслить творчески

Роман Грожан: Штраф был похож на неудачную шутку

Роман Грожан: Мне нравится выступать в Бахрейне

Грожан возмущён наложенным штрафом

Грожан: Перегрузки в поворотах приблизились к 8g