Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Гоночный директор McLaren Эрик Булье считает, что в интересах Формулы 1 разрешить моторостроителям модернизировать свои силовые установки по ходу сезона, чтобы у них появилась возможность сократить отставание от Mercedes. Вопрос дебатируется на уровне Стратегической рабочей группы и FIA, но в Mercedes пытаются этому противодействовать, аргументируя тем, что подобная политика неизбежно приведёт к росту расходов.

McLaren с 2015 года начинает использовать силовые установки Honda, и, по мнению Булье, возможность доработки двигателей – один из факторов, реально влияющих на уровень конкуренции.

«Мы совершенно не стремимся предпринимать какие-то неразумные действия, которые приведут к росту расходов, – приводит слова Булье британский Autosport. – Но это соревнование, и машины мы можем переделывать столько, сколько хотим. Что касается регламента, то, по-моему, двигатели должны быть заморожены тогда, когда каждый производитель воспользуется возможностью их доработать. Если вы запрещаете конкуренцию, то это не соответствует духу спорта».

По мнению Булье, сначала в Mercedes добились подавляющего преимущества за счёт того, что отлично подготовились к переходу на новый технический регламент, вступивший в силу в 2014 году, но теперь эта ситуация сохранится, поскольку модернизация силовых установок по ходу сезона поставлена вне закона.

«В основном их преимущество связано с двигателями, и пройдёт ещё несколько лет, прежде чем остальные смогут их догнать. В Mercedes этим пользуются, но если удастся добиться изменения регламента на двигатели, вы увидите, как некоторые команды смогут подтянуться к лидерам», – уверен Булье.

Теги: Эрик Булье, McLaren

Источник: F1News

Суббота 27 Декабря 2014 18:49
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: булье, mercedes, mclaren, спорта

Читайте также: Немецкий Sport Bild цитирует Берни Экклстоуна, который говорит о будущем Формулы 1 и возможном дебюте Мика Шумахера через несколько лет… Берни Экклстоун: «Не думаю, что 2017-й прервёт доминирование Mercedes. Их силовая установка останется лучшей и обеспечит команде огромное преимущество. Уравнять ситуацию может лишь новый регламент на моторы – и нужно принять его как можно скорее. Внимание зрителей сейчас привлечь сложнее, чем прежде, поэтому имеет смысл разделить гонку на два спринта по сорок минут – на мой взгляд, это соберёт больше зрителей у телеэкранов, чем одна длинная гонка. Впрочем, в Liberty Media могут поступить так, как считают нужным. Приход Мика Шумахера? Если он окажется так же хорош, как его отец, почему бы нет? Будет здорово для Формулы 1, если фамилия Шумахер вновь будет представлена в этом спорте». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Сайнс: Объявление о контракте Боттаса – вопрос времени

Ники Лауда: Своими успехами в Mercedes обязаны людям

Тото Вольфф: Боттас важен для Williams

Чемпионская статистика трёх сезонов от Mercedes

Хельмут Марко: В Mercedes не станут рисковать

Франц Тост: Мы тратим слишком много денег

Джеймс Аллен о трех фазах становления Хэмилтона

Нико Росберг: Верляйн – надежда Германии

Джолион Палмер: Не всё зависит только от Льюиса…

Дэвид Култхард о своих первых машинах...