Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Автомобили Toyota продолжают строить успешную карьеру в отечественном кинематографе. Масштабное наступление японских звезд состоялось в комедии "8 новых свиданий". 4 автомобиля — Corolla, RAV4, Land Cruiser и GT86 — стали героями фильма наравне с Владимиром Зеленским, Оксаной Акиньшиной, Михаилом Галустяном и Виктором Васильевым.

"И за рулем популярных моделей Toyota, участвующих в фильме, и в зрительном зале комедии «8 новых свиданий» — молодые активные люди: в их «сумасшедшей» жизни постоянно происходит что-то интересное и необычное. Именно поэтому в главных героях зрители обязательно узнают себя", — поделалсь мнением о фильме Татьяна Халявская, представитель компании Toyota.

Закрытую презентацию в кинотеатре "Фитиль" посетили звездные поклонники бренда: Тутта Ларсен и дважды вице-чемпион "Российской дрифт-серии" Никита Шиков — кстати, именно он крутил роскошные пончики и жег резину на "GT86-Фесте" в этом году.

Премьера фильма "8 новых свиданий" пройдет 1 января 2015 года во всех кинотеатрах страны — так что будет чем занять себя 2-го числа. Или 3-го...

Источник: topgearrussia.ru

Пятница 26 Декабря 2014 17:57
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: свиданий, toyota, комедии, фильма

Читайте также: Команды Формулы 1 вступают в период активной разработки машин для следующего сезона и многое должны создавать буквально с чистого листа, поскольку в 2017 году вступает в силу новый технический регламент, предусматривающий весьма значительные перемены. «Если честно, мы воспринимаем 2017-й как год, когда у нас появится отличная возможность добиться успеха, поэтому уже занимаемся подготовкой к нему», – заявил Виджей Малья, совладелец и руководитель Force India. Его команда одной из первых в этом сезоне фактически завершила программу модернизации текущей версии машины, и существенные технические новинки на VJM09 уже появляться не будут. Приоритет – 2017 год, и все ресурсы сконцентрированы на этом направлении. В Force India вновь делают ставку на работу в аэродинамической трубе, которая находится в центре Toyota Motorsport в Кёльне – она считается одной из лучших, и там гарантировано удаётся добиваться неплохой корреляции расчётных данных и результатов, получаемых на реальной трассе. Собственно, команда из Сильверстоуна уже имела возможность в этом убедиться: второй сезон подряд она демонстрирует весьма заметный прогресса именно за счёт эффективной аэродинамики. «Впервые в истории команды мы будем работать в Кёльне с моделью шасси в 60% от натуральной величины, – рассказал Малья. – Регламент вновь предусматривает ограничения на исследования в аэродинамической трубе, поэтому мы хотим использовать время в кёльнском центре Toyota максимально эффективно». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Volkswagen и Toyota обратились к новым схемам бизнеса

Внедорожники Toyota FJ Cruiser и Land Cruiser 70 канут в Лету

Американские учёные создали рекордную беспроводную зарядку

Концепт Toyota uBox привлёк специалистов конструкцией крыши

Институт Toyota Research откроет свой третий центр в Америке

Концерн Toyota отзовёт сразу несколько моделей

Алекс Вурц остался резервным пилотом Toyota

Против Porsche и Audi выступит прототип Toyota TS050 Hybrid

Европейский и американский седаны Toyota Corolla преобразились

Американцы первыми увидят рестайлинговое купе Toyota GT86