Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Успехи Даниэля Риккардо в минувшем сезоне удивили многих: австралиец регулярно опережал Себастьяна Феттеля и оказался единственным, кто выигрывал гонки, кроме пилотов Mercedes. Чемпион мира 1997 года Жак Вильнёв считает пилота Red Bull Racing открытием сезона.

«Даниэль преподнес сюрприз, стал настоящим открытием этого сезона, – заявил Жак Вильнев в эфире французского Canal Plus. – Он здорово прибавил по сравнению с прошлым годом, хорошо справлялся с прессингом и использовал все шансы, которые ему предоставились. Мне понравился его пилотаж, очень продуманные обгоны – год назад вряд ли кто-то мог бы в это поверить.»

Разочарованием сезона Вильнев назвал результаты Lotus, заработавшей в этом году всего 10 очков: «Это ужасный сезон для Lotus. Два предыдущих года у них была отличная машина, легкая в пилотаже, экономно работавшая с резиной, а сейчас… Менеджмент оставлял желать лучшего, команда провела сезон на уровне Caterham. Е22 оказалась неудачной, из-за отсутствия зарплаты из команды ушла половина сотрудников, лучшие специалисты, а по ходу сезона машина не прогрессировала».
 

Теги: Жак Вильнев

Источник: F1News

Пятница 26 Декабря 2014 16:00
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: вильнев, риккардо, открытием, lotus

Читайте также: Решение FIA об обязательном использовании системы защиты головы Halo в следующем сезоне стало самой обсуждаемой темой в четверг. В беседе с журналистами Даниэль Риккардо говорил и об этом… Даниэль Риккардо: «Многие гонщики поддерживали идею чего-то вроде защитного экрана, идеальное решение найти не удалось, а в FIA выбрали Halo. Нам будет, что обсудить в пятницу на брифинге пилотов. Не знаю, кто придёт со стороны FIA, но нам хотелось бы получить ответы на некоторые вопросы. Если система станет обязательной уже в 2018-м, её нужно начать тестировать как можно скорее, чтобы понять, как лучше интегрировать в конструкцию новой машины. У Halo свои плюсы и минусы. Выглядит она не лучшим образом, но выдерживает большую нагрузку. От больших предметов, вроде колес, она защищает, от маленьких – нет. Внешне решение не самое элегантное – дуга на машине выглядит неестественно, но с точки зрения безопасности оно лучшее из трёх, что были протестированы. Я бы поддержал защитный экран. В любом случае, это вынужденная мера – мы не можем бездействовать после серьёзных аварий. Хотя для себя я это проблемой не считаю. Будет хуже, если болельщики решат, что для управления машинами Формулы 1 больше не нужна смелость. Но это не так. Нужно помнить, что мы ведём плотную борьбу колесо в колесо, а машины прибавляют в скорости». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Даниэль Риккардо: Судя по всему, поломка серьезная

Риккардо: Всегда приятно завоевать очередной кубок!

Даниэль Риккардо: Дождь в гонке нам может помочь

Риккардо: Mercedes и Ferrari здесь будут очень быстры

Риккардо и Ферстаппен сыграли в хоккей

Проверка эрудиции: Макс Ферстаппен и Даниэль Риккардо

Даниэль Риккардо об итогах Гран При Азербайджана

Даниэль Риккардо: В это невозможно поверить!

Риккардо: Какие-то резервы скорости ещё остаются

Риккардо: Лучшее в Гран При Канады - это мой подиум