Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Команда McLaren последней назвала состав на следующий сезон, подписав контракты с двумя чемпионами – Дженсоном Баттоном и Фернандо Алонсо. По мнению гоночного директора команды Эрика Булье они станут отличными напарниками.

Эрик Булье: «У McLaren один из лучших, если не самый сильный состав. У Фернандо и Дженсона большой опыт, они оба становились чемпионами, но что ещё более важно – у них огромное желание побеждать и помогать команде двигаться вперед. Мы будем бороться и сделаем всё необходимое, чтобы претендовать на победу уже с первой гонки.

Алонсо – невероятно целеустремленный человек. После подписания контракта мы очень много общались, ведь он думает о будущем. Он хочет знать, в каком направлении мы движемся, что делаем. Он очень напряженно работает.

Фернандо – поклонник McLaren-Honda, его первый карт был раскрашен в цвета этой команды. Алонсо хочет довести до конца ту историю, которую начал в 2007-м и не смог завершить».

Пятница 26 Декабря 2014 18:06
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: булье, mclaren, фернандо, алонсо

Читайте также: Одна из тем, которой в ближайшее время гоночная пресса будет уделять повышенное внимание – вопрос о том, какие силовые установки будут стоять на машинах McLaren в следующем сезоне. Британский эксперт Марк Хьюз на страницах Motorsport Magazine рассуждает о возможных вариантах развития событий. Теперь, когда переговоры Toro Rosso с Honda о возможных поставках двигателей в 2018 году завершились ничем, шансы McLaren получить какие-то другие силовые установки, кроме Honda, стали ещё более призрачными. Фактически это означает, что Renault Sport продолжит работать со своей заводской командой и двумя клиентскими, включая Toro Rosso, и у мотористов из Вири появился весомый аргумент, который они могут выдвинуть, если их будут пытаться склонить к сотрудничеству с McLaren. Аргумент просто: работа с четвёртой командой может отразиться и на темпах модернизации силовых установок, и на их надёжности. Что касается McLaren, то после прекращения довольно длительных переговоров с Mercedes и несколько более короткой дискуссии с Ferrari французские двигатели оставались для неё последней возможной альтернативой Honda. На более ранней стадии сезона совладелец McLaren Мансур Оджей, крайне недовольный низкой эффективностью японских силовых установок, попытался использовать неплохие личные отношения с Дитером Цетше, председателем совета директоров Daimler-Benz, чтобы договориться о поставках моторов на 2018 год. Их отношения складывались ещё в те времена, когда McLaren была официальным партнёром Mercedes, а штутгартский концерн – одним из её акционеров. Изначально Цетше ничего не имел против, однако руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольфф и Ники Лауда, неисполнительный директор...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Мика Хаккинен о том, как он рассердил Айртона Сенну

В Спа Honda представит новую версию мотора

Зак Браун: Соперники не хотят, чтобы мы их догнали

Зак Браун: Энтузиазма у нас больше, чем когда-либо

McLaren Group выкупила акции Рона Денниса

Марк Хьюз о финале эпохи Рона Денниса

Подразделения McLaren объединились в McLaren Group

Кевин Магнуссен: В Haas гораздо проще наладить связи

Вольфф: Мы не вмешиваемся в дела McLaren и Honda

Де ла Роса: Алонсо сосредоточен на работе с McLaren