Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Глава Tesla Motors Элон Маск внес ясность в свои загадочные намеки на обновленный электромобиль Roadster, которые он рассыпал на днях в своем твиттере. Сегодня он написал: "Обновление для родстера позволит ему проехать без остановки от Лос-Анджелеса до Сан-Франциско — почти 650 километров! С Рождеством!" Далее он пояснил, что апгрейд пока не коснется Model S, но в долгосрочной перспективе можно будет рассчитывать на увеличение запаса хода и для седана.

Интересно отметить, что увеличение емкости батареи (на настоящий момент ее хватает примерно на 370 километров) будет производиться без замены каких-либо компонентов: высвободить дополнительные резервы поможет модернизация программного обеспечения. Так что вынуждены разочаровать тех, кто надеялся на неожиданную премьеру полностью обновленного Tesla Roadster, — чуда не будет.

А будут, скорее всего, приглашения для приблизительно 2600 владельцев родстеров, купивших их в 2008-2012 годах за 110 000 долларов или эквивалент в других валютах. Пока неизвестно, в какие сроки пройдет процедура апгрейда и в какие суммы она обойдется: учитывая компьютеризованность электромобилей Tesla, мы не очень удивимся, даже если Маск ограничится рассылкой по электронной почти exe-файла, который надо будет запустить в бортовом компьютере родстера... А что, изящно и в духе времени!

Источник: topgearrussia.ru

Воскресенье 28 Декабря 2014 09:13
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: tesla, roadster, вернулась, какие

Читайте также: Самая простая «эска» сейчас оценивается в $71 500. Топовый вариант со всеми опциями (от умной пневмоподвески, связанной с GPS, до сидений в багажнике, от премиальной аудиосистемы до пакета апгрейда динамики) — в $136 500. Н едавно обновлённая пятидверка Tesla Model S вовсе не завершила все свои преобразования. Сегодня, шестого мая, в конфигураторе появилась опция в виде тягового аккумулятора на 75 кВт•ч (она является дополнением к версии с индексом «70»). Шаг вполне логичен: на кроссовере Model X базовая батарея совсем недавно тоже подросла с 70 до 75 кВт•ч. Глава компании Илон Маск заявил акционерам, что план по выпуску 500 000 машин в год к 2020-му может быть сдвинут на 2018-й. В 2020-м Tesla способна преодолеть планку в миллион автомобилей в год. Локомотивом станет Model 3 (начало поставок — конец 2017 года), на которую за первую неделю после презентации собрано 325 000 заказов (сейчас — 400 000). Ещё компания зафиксировала в 2016 году рост спроса на «эски» и «иксы». Рост ёмкости оценён в $3000, он увеличивает паспортный пробег базовой заднеприводной «эски» с 377 до 401 км, а полноприводной — с 386 до 417 км. Пока у покупателей остаётся выбор между 70 и 75 киловатт-часами, но вряд ли надолго. Достаточно вспомнить историю со старшей батареей всё той же «эски». Она насчитывала 85 кВт•ч, а потом был добавлен вариант на 90 кВт•ч. Некоторое время они выпускались параллельно, а далее версию «85» американцы без лишних слов убрали из конфигуратора. Источник: DRIVE.RU
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Базовый кроссовер Tesla Model X получил батарею большей ёмкости

Электрокар Tesla Model S впервые преобразился внешне

Tesla отзовёт кроссоверы Model X из-за дефектных сидений

Компания Tesla осталась недовольна ростом продаж в полтора раза

Электрокар Tesla Model 3 собрал удивительное число заказов

Электрокар Tesla Model 3 будет представлен в конце месяца

Назван виновник в задержке выхода кроссовера Tesla Model X

Фирма Tesla Motors пошла навстречу вегетарианцам

Глава компании Tesla пообещал новые функции для автопилота

В Норвегии Tesla Model S полностью сгорела на быстрой «заправке» (4 фото)