Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Как известно, классическое транспортное средство, которым в дни Рождества пользуется Санта-Клаус – это сани с запряжённым в них оленем Рудольфом, отличающимся характерным цветом носа.

Но в команде Toro Rosso справедливо полагают, что на смену гужевому транспорту должно прийти нечто более современное, поэтому предложили Санта-Клаусу одну из своих машин образца 2014 года, тем более, сезон закончился месяц назад, и техника простаивает.

«Работа закончена, Санта, твоя машина готова!» - таким бодрым рапортом команда сопроводила фотографию, размещённую на свой странице в Twitter.

Смущает одно: возможно у гибридной силовой установки Renault и есть свои преимущества перед сказочным оленем Рудольфом, но вот по такому существенному показателю, как грузоподъёмность, шасси STR9 явно проигрывает традиционным саням Санта-Клауса. Да и каждый килограмм нагрузки заметно сказывается на скорости.

Ещё в первой фазе чемпионата это отмечал Жан-Эрик Вернь: «К сожалению, с этой машиной мы немного выходим за рамки минимального веса. Надеюсь, по ходу сезона ситуация наладится, но пока мой вес является недостатком по сравнению с напарником. Не знаю, сколько я ему уступаю из-за этого – всё зависит от трассы. Впрочем, разница всегда существенная».

Возможно, фактор веса тоже повлиял на решение команды, в итоге отказавшейся от услуг французского гонщика, и он продолжит свою карьеру в Ferrari, где будет работать на симуляторе. О реакции Санта-Клауса на предложение Toro Rosso не сообщается.

Теги: Toro Rosso

Источник: F1News

Среда 24 Декабря 2014 19:38
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: rosso, сантаклаусу, предложили, сантаклауса

Читайте также: В минувшем сезоне Шон Гелаэль участвовал в четырёх пятничных тренировках, а также провёл тесты с Toro Rosso. В этом году индонезийский гонщик продолжит совмещать выступления в Формуле 2 с работой в команде из Фаэнцы. Шон Гелаэль: «Работа с Toro Rosso – удивительный опыт, он полностью изменил мою жизнь. Для меня честь пилотировать эту машину, было очень приятно сотрудничать с командой. Мне понравилась атмосфера там, и мы многое сделали вместе. Под конец сезона я чувствовал себя увереннее за рулём, работал эффективнее и старался максимально помочь команде. Больше всего меня поразила аэродинамическая эффективность STR12, а также объём данных о машине и работа с телеметрией, ведь ещё до того, как она покинет боксы, команда старается сделать её быстрее. Кроме того, в Формуле 1 впечатляют скорости и динамика разгона на выходе из поворотов. В этом году я снова сотрудничаю с Toro Rosso, наша цель – продолжить то, на чём мы остановились на тестах в Абу-Даби. Кроме того, я надеюсь, что сезон в Формуле 2 сложится успешно, и я получу шанс принять участие в нескольких пятничных тренировках. Если затем получится бороться за титул и заработать баллы для Суперлицензии, то мне пригодится любой опыт». По словам Гелаэля, он также надеется, что у талантливых молодых гонщиков, таких, как его друг Антонио Джовинацци, будет больше шансов попасть в Формулу 1: «Антонио – отличный парень, всё то, чего он добился – его заслуга. Он заслужил место в Формуле 1 уже в этом сезоне, но не получил такой возможности. Конечно, если такой гонщик и на следующий год не сможет добиться своей цели, значит, с этой системой что-то не так». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Toro Rosso настроены оптимистично

Хартли: Я очень благодарен Porsche за подготовку

В Casio продлили контракт с Toro Rosso

В Toro Rosso надеются на дождь в Бразилии

Буэми, Кубица и другие кандидаты на место в Toro Rosso

Квят вернётся за руль в Остине

Марко: Гасли будет выступать в Toro Rosso до конца сезона

Бергер: Неправда, что Матешиц устал от Формулы 1

Сайнс пока не комментирует слухи о переходе в Renault

Карлос Сайнс пока останется в Toro Rosso