Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Компания Toyota официально представила специальную версию кроссовера Harrier – Elegance G. Стоимость модификации в Японии составляет 3 миллиона 291 тысяч 55 иен (22 тысячи 400 евро).

От обычной версии кроссовера новинка отличается заниженной на 35 миллиметров подвеской, фальшрадиаторной решеткой, хромированными патрубками выхлопной системы и наличием диффузора в заднем бампере.

Для варианта Elegance G в Toyota подготовили специальные 19-дюймовые легкосплавные колесные диски.

«Элегантная» версия кроссовера предлагается с одной силовой установкой: двухлитровой бензиновой «четверкой», отдача которой составляет 151 лошадиная сила (193 Нм), и вариатором Super CVT-i. Динамические характеристики кроссовера не уточняются. Полный привод предлагается в качестве опции.

Интерьер отличается от стандартной версии новым рулевым колесом, креслами и отделкой «под карбон».

Кроссовер Toyota Harrier последнего поколения представили осенью 2013 года. Модель является предвестником нового Lexus RX. Помимо двухлитрового мотора, для Harrier в Японии предлагается 300-сильная гибридная силовая установка. В ее состав входят 3,5-литровая V-образная бензиновая «шестерка», пара электромоторов и комплект никель-металлгидридных аккумуляторов.

Источник: motor.ru

Четверг 25 Декабря 2014 08:42
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: harrier, toyota, кроссовера, предлагается

Читайте также: Заводская команда Toyota продолжит выступать в чемпионате мира по гонкам на выносливость (WEC), по-прежнему делая ставку на развитие гибридных технологий, – официально подтвердила пресс-служба гоночного подразделения японского концерна. Как явствует из опубликованного во вторник релиза, Toyota принимала активное участие в работе над техническим регламентом категории LMP1 на 2018-2019 гг., и после того, как он был опубликован, команда может подтвердить, что в машины TS050 HYBRID будут участвовать в гонках WEC как минимум ещё один сезон. Участие в этом чемпионате способствует продвижению на мировых рынках автомобилей концерна, прежде всего оснащённых гибридными силовыми установками, и в области этих технологий в Toyota добились существенного прогресса: с 2012 года, когда заводская команда начала выступать в категории LMP1, экономичность её машин улучшилась на 35%. Состав команды Toyota Gazoo Racing будет назван в начале следующего года. Акийо Тойода, президент Toyota Motor Corporation: «В этом году я впервые побывал на гонке в Ле-Мане и слышал, как публика болела за Toyota. Я также слышал, как многие говорили, что хотели бы, чтобы наша компания выпускала гибридные дорожные спорткары, похожие на наши машины LMP1. Мне бы этого тоже хотелось… В этом году наши машины были очень быстры на трассе в Ле-Мане, но мы не смогли добиться необходимого сочетания скорости и надежности, необходимых, чтобы выдержать 24-часовую гонку. Очень жаль, что наши соперники, которые также совершенствовали свои технологии на дорогах Ле-Мана, покинули категорию LMP1. Тем не менее, WEC, в котором участвуют машины разных категорий, по-прежнему является оптимальной площадкой,...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Лука Пиньякка: Теперь мы можем соперничать с Toyota

Камуи Кобаяши: Мы очень расстроены

Кобаяши: Когда я увидел результат, то сам удивился

Ле-Ман: Кобаяши на Toyota побил рекорд трассы

Force India продолжит работать в центре Toyota в Кёльне

Ле-Ман: Toyota лидирует после 10 часов гонки

Volkswagen и Toyota обратились к новым схемам бизнеса

Внедорожники Toyota FJ Cruiser и Land Cruiser 70 канут в Лету

Американские учёные создали рекордную беспроводную зарядку

Концепт Toyota uBox привлёк специалистов конструкцией крыши