Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

За рулем раллийного автомобиля в Петрозаводске дебютировала 11-летняя пилотесса Ира Сидоркова

Алексей СЕРГЕЕВ, фото Михаила ХВАЩЕВСКОГО

Имя Иры Сидорковой хорошо известно в мире картинга – на счету у юной гонщицы из Петрозаводска титул чемпионки Эстонии в одном из самых «младших» классов и призовые места во многих других соревнованиях. А в минувшие выходные состоялся дебют «принцессы карельского картинга» во взрослых гонках – Ирина вышла на старт заключительного этапа открытого чемпионата Республики Карелия по автомногоборью за рулем настоящего раллийного автомобиля!

Один из самых ярких моментов 2014 года для Иры Сидорковой (№ 267) – это прорыв на призовой подиум на соревнованиях в Финляндии
Оружием юной гонщицы стал Volkswagen Polo, подготовленный по техническим требованиям национального класса 1600Н. К слову, эта пятидверная машина – самый первый экземпляр из построенных столичной Академией ралли Михаила Лепехова раллийных хэтчбеков. За ее рулем в 2013 году москвичи Сергей Нарышкин и Алексей Ковальчук сражались призовые места на зимних этапах Кубка России по ралли.



Перед тем, как попасть в руки Сидорковой, монокубковый автомобиль претерпел ряд изменений – механики Академии ралли поставили на него усилитель тормозов, стандартные фильтры и перевели двигатель на бензин с октановым числом 98. А уже в Петрозаводске была проведена подгонка гоночного кресла – в него вставлен специальный вкладыш, а само оно теперь установлено на специальных спортивных салазках. Это сделано для того, чтобы за пределами гоночной трассы за руль автомобиля мог садиться тренер Иры, известный в прошлом петрозаводский раллист Александр Самсонов.

Ира Сидоркова со своим тренером, Александром Самсоновым

Дебютная для Сидорковой гонка на большом автомобиле прошла с переменным успехом. Каждый участник автомногоборья должен был по одному разу проехать дистанцию фигурного слалома и трассу ралли-спринта. Шансов на ошибку не было – световой день в Карелии короткий и организаторы ограничили количество попыток… одной для каждого гонщика!



В слаломе Ира показала себя с лучшей стороны – первое место в своем зачете Любители и восьмое в «абсолюте» из шести десятков участников! В ралли-спринте же ей не повезло с жеребьевкой: пилотесса попала во вторую группу, которая выступала на раскатанной до голого льда трассе. Впрочем, по словам самой Ирины, ей больше помешала не скользкая трасса, а собственное волнение, из-за которого Сидоркова допустила оплошность на старте.



По сумме двух заездов Ира заняла второе место в любительском зачете, девятое место среди участников, выступавших на переднеприводных автомобилях, и 22-е место в общем зачете соревнований. Но не будем забывать, что юной гонщице всего 11 лет. Что-то будет дальше?

Источник: auto-sport.ru

Среда 24 Декабря 2014 15:24
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ралли, картинга, сидорковой, сидоркова

Читайте также: В дни Гран При Италии Кими Райкконена спросили, не считает ли он ошибкой уход из Формулы 1 в конце 2009 года, после чего он пару лет выступал в чемпионате мира по ралли. «По-моему, это вовсе не было ошибкой, – ответил финский гонщик Ferrari. – Впрочем, выступая за рулём машины класса WRC, я допустил немало ошибок на спецучастках». С 2009-го по 2011 год Кими участвовал в 21 этапе чемпионата мира по ралли, его лучшим достижением было 5-е место на Ралли Турции-2010. И он по-прежнему считает, что атмосфера, которая сопровождает эти соревнования, в лучшую сторону отличается от Формулы 1. «Атмосфера на ралли добрее, потому что гонщики не ведут прямой борьбы на трассе, там идёт гонка со временем, – приводит слова Кими финская газета Ilta-Sanomat. – Там между участниками не возникает таких острых коллизий, и лично мне очень нравилось выступать в ралли, так что, оглядываясь назад, я бы ничего не стал менять». В конце ноября 2011 года команда Lotus объявила о подписании двухлетнего контракта с Райкконеном, после чего финн вернулся в Формулу 1, а с 2014-го он опять выступает за Ferrari. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Десять вопросов главному механику Даниэля Риккардо

Капито подтвердил переход в "Макларен" после Ралли Германии

Лукьянюк: злопыхатели говорили, что больше не буду так носиться

Уралзима

Новости машиностроения

Не стареют ездой ветераны

WRC-2016: переходный период

На северо-запад!

Яна ел белэн!

На любителя