Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Стремясь сократить отставание от Mercedes, в Renault обратились к услугам компании Ilmor. В интервью французскому AutoHebdo руководитель Renault Sport F1 Сирил Абитебул прокомментировал совместную работу, которая продолжается уже месяц.

Сирил Абитебул: «Ilmor – сильная компания с большим опытом работы со схожими моторами, использующихся в других сериях, через неё Марио выступает субподрядчиком, выполняющим некоторые проектные задания. Это очень полезно в ситуации, когда надо проанализировать множество решений.

Зачем Renault обратилась к услугам Ilmor? Не так легко создать столь сложную гибридную систему в центре Франции. Мы находимся не в английской «Долине автоспорта» в Сильверстоуне, у нас нет пабов, в которых каждый вечер инженеры практически всех команд встречаются с приятелями за кружкой пива. Чем их больше, тем больше идей обсуждается. База Ilmor расположена недалеко от завода Mercedes в Бриксуорте, и я не могу себе представить, чтобы там не было подобного кафе».
 

Теги: Сирил Абитебул

Источник: F1News

Вторник 23 Декабря 2014 14:02
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ilmor, сирил, абитебул, renault

Читайте также: В последние годы в Red Bull Racing не раз критиковали Renault за недостаточно эффективные моторы. Управляющий директор Renault Sport Сирил Абитебул считает, что в Милтон-Кинс не ценят их преданность проекту. Вопрос: Что вы ответите тем, кто считает современную Формулу 1 скучной?Сирил Абитебул: Дело не в переменах в Формуле 1, а в том, что она изменилась не так, как все ожидали. В частности, сейчас совершенно другое восприятие автомобильной индустрии, чем прежде. Во времена моей молодости в 18 лет вы хотели первым делом получить водительские права и иметь свободу передвижения. А теперь всё изменилось. По-моему, одна из главных проблем современной Формулы 1 – автомобильная индустрия в целом уже не столь желанна, как прежде. Надо хорошо поработать, чтобы предложить что-то совершенно новое, а для этого не надо говорить о машинах и технологиях – это заведомо проигранная борьба. Поскольку технологии используются в обществе повсеместно, я считаю, что надо вернуться к основам – к человеку. Формула 1 не изменилась – изменилось её восприятие, поэтому мы должны поставить гонщика в центр того, что делаем. Вопрос: Что попросили бы в Renault от Liberty Media?Сирил Абитебул: Если мы хотим, чтобы гонщик стал ключевым элементом, то нам нужны такие финансовые условия и регламент, чтобы в гонках была более острая борьба и выше конкуренция. Нам нужно, чтобы все воспринимали машины как быстрые и мощные, и всё выглядело как поединок между гонщиком и техникой. Мы не можем допустить, чтобы все считали, что технологии заменяют гонщика. Если такой фантастический пилот как Леклер приезжает последним даже когда он отлично выступил, при...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Сирил Абитебул: Всегда есть некоторые неизвестные

Абитебул: Три мотора на 2018-й – наша головная боль

Проверка эрудиции: Сирил Абитебул

Сирил Абитебул: В проблемах Renault виноват Бриаторе

Сирил Абитебул: Мы действовали слишком агрессивно

Сирил Абитебул: Не стоит отказываться от этих моторов

Сирил Абитебул: Отмечая юбилей, мы смотрим в будущее

Абитебул: Палмер может и должен зарабатывать очки

Абитебул: Мы должны срочно добиться результатов

Сирил Абитебул: У нас нет причин пересматривать цели