Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В своё время директор Mercedes Motorsport Тото Вольфф сам выступал в гонках, однако ему становится страшновато, когда он оказывается в роли пассажира машины, которой управляет чемпион мира Льюис Хэмилтон или даже его собственная супруга, Сюзи Вольфф.

«После финального этапа чемпионата DTM Льюис Хэмилтон прокатил меня по Хоккенхайму на гоночном такси, – рассказал Вольфф в интервью итальянскому журналу Autosprint. – Впечатления оказались очень сильными, и когда я вернулся домой, жена спросила, что случилось. Я ответил, что буквально потрясён поездкой с Хэмилтоном, на что она, смеясь, ответила: если уж на меня поездка с чемпионом мира нагоняет страх, то вполне можно понять, что когда она ведёт машину, я тоже могу бояться!»

Тото Вольфф познакомился с Сюзи Стоддарт в 2008 году, когда она выступала в DTM, а через три года они поженились. В 2015-м шотландская гонщица будет работать в качестве тест-пилота команды Williams, в состав акционеров которой по-прежнему входит Вольфф.

Теги: Тото Вольфф, Mercedes

Источник: F1News

Воскресенье 21 Декабря 2014 20:03
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: вольфф, хэмилтоном, которой, хэмилтон

Читайте также: Руководитель команды Mercedes Тото Вольфф, комментируя итоги Гран При Канады, в котором Валттери Боттас занял 2-е место, а Льюис Хэмилтон финишировал только пятым, признал, что эти результаты отражают реальное положение вещей. Вопрос: Как вы объясните столь ранний пит-стоп Льюиса Хэмилтона?Тото Вольфф: У нас были проблемы с системой охлаждения его машины, она начала перегреваться с самого первого круга. Мы пытались удержать ситуацию под контролем, но в итоге пришлось провести пит-стоп, чтобы как-то решить проблему. Вопрос: И что вы сделали с машиной?Тото Вольфф: От неё пришлось оторвать несколько деталей. Вопрос: Значит ли это, что настройки системы охлаждения были выбраны неправильно?Тото Вольфф: Нет, проблема была в другом, настройки были абсолютно корректные. Мы пытались оптимизировать систему охлаждения для определённых стадий гонки и для старта, но не всё сработало так, как мы рассчитывали. Возникла неисправность механического свойства. Вопрос: После нескольких сезонов доминирования в чемпионате, теперь вы оказались в новой для себя ситуации – как вы собираетесь действовать, чтобы удержаться впереди?Тото Вольфф: Ситуации не повторяются, на каких-то трассах у нас явное преимущество, на каких-то мы сталкиваемся со сложностями, но разница в скоростях между командами очень незначительная. Я только что видел протокол с информацией о самых быстрых кругах гонки: по нему видно, что результаты пять машин укладываются в одну десятую секунды. Поэтому победа в чемпионате достанется тому, кто допустит меньше ошибок, кто будет более эффективно модернизировать силовую установку и всё остальное...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Тото Вольфф: В Монако мы не будем фаворитами

Тото Вольфф: Мы не лоббировали перемены в шинах

Вольфф: Раньше я не видел Хорнера таким сердитым

Вольфф: В Испании и Монако особенно важна квалификация

Тото Вольфф: Удача – один из факторов успеха

Тото Вольфф: Льюис взял реванш за Мельбурн

Тото Вольфф: Этот сезон может стать одним из лучших

В Mercedes готовы на компромиссы ради будущего Ф1

Тото Вольфф: Я на 90% был уверен в победе

Тото Вольфф: Расстановка сил будет меняться