Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Поскольку Стратегической рабочей группе в минувший четверг не удалось прийти к единому мнению при обсуждении возможных поправок к регламенту на моторы, дискуссия продолжится на январском заседании рабочей группы.

Ввиду сложности вопросов, связанных с предлагаемыми конструктивными изменениями силовых установок, ориентированными на 2016 год, вряд ли в следующем месяце может быть достигнут значительный прогресс на этом направлении. Но, по информации BBC, вполне вероятно, что Ferrari и Renault добьются разрешения заниматься доработкой двигателей по ходу сезона.

Команды, использующие французские и итальянские силовые установки, уже давно настаивают на подобных послаблениях, поскольку это увеличит их шансы отыграть отставание от Mercedes.

Согласно действующему регламенту, процесс модернизации двигателей должен завершиться к 28 февраля, после чего силовые установки должны быть омологированы, а дальнейшая модернизация запрещена, за исключением случаев, когда этого связано с вопросами надёжности, экономии расходов или повышения топливной эффективности.

Однако в Renault и Ferrari считают, что подобные исключения, допускаемые регламентом, теоретически могут открыть возможности для злоупотреблений, поскольку формулировки правил недостаточно чёткие. Проблема обсуждалась на женевском заседании, и вполне вероятно, что моторостроителям будет разрешено дорабатывать силовые установки и после старта сезона.

Ожидается, что FIA должна предложить уточнения формулировок ряда положений регламента, и если аргументы Renault и Ferrari будут приняты, то оба производителя в 2015 году смогут внести в свои двигатели весьма значительные конструктивные изменения. Но точно такие же возможности получит и Mercedes, выигравшая чемпионат во многом за счёт превосходства своих моторов.

Впрочем, определённые ограничения останутся в силе – прежде всего, это касается объёма возможных переделок.

Источник: F1News

Суббота 20 Декабря 2014 18:38
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: двигателей, силовые, renault, установки

Читайте также: В прошлом сезоне Toro Rosso довольно поздно приняла решение о смене поставщика двигателей и была вынуждена согласиться на силовые установки Ferrari образца 2015 года. Руководитель команды Франц Тост считает, что в 2017-м она должна получить более современные моторы. Франц Тост: «Нас вполне устраивают характеристики прошлогодних двигателей Ferrari – с точки зрения эффективности эти силовые установки очень неплохи. В прошлом году решение было принято довольно поздно, поэтому мы оказались в безвыходном положении и были вынуждены согласиться на предложенный вариант. Сейчас мы в другой ситуации и хотим в следующем сезоне получить ту же спецификацию двигателя, что и остальные команды». В Toro Rosso пока не назвали поставщика двигателей на следующий сезон, хотя производители силовых установок должны были проинформировать FIA о контрактах с командами до 15 мая. В соответствии с поправками к техническому регламенту, если к этому сроку какая-то команда останется без поставщика двигателей, то к решению вопроса должна подключиться федерация, назначить проведение специальной жеребьёвки, которая и определит, с кем из призводителей будет подписан контракт. Это должно решиться до 1 июня. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Концерн Daimler наладит сборку моторов в Польше

Семейство Ford Focus обзавелось российскими моторами

Началась установка российских моторов на Ford EcoSport

Началась сборка двигателей на заводе Ford Sollers в России

Абитебул: Старая схема отношений сегодня не работает

В сентябре Volkswagen начнёт сборку двигателей в Калуге

Перспективы Renault в Формуле 1 определятся в июле?

Гон: Всё зависит от позиции руководства Ф1

Volvo S90: первые подробности

Поднять мощность двигателей до 1000 л.с. вполне реально