Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
datsun suv

Для запуска нового паркетника Datsun нужно подгадать подходящий момент, говорит Жером Сего. В нынешней экономической ситуации спрогнозировать что-либо действительно непросто.

О  том, что в линейке бюджетной марки Datsun будет ещё одна модель, было известно давно — теперь появилась конкретика. В рамках презентации бренда в Санкт-Петербурге глава российского офиса Жером Сего сделал заявление касаемо кроссовера.

Сейчас в России продаётся только седан Datsun on-DO. Хэтчбек mi-DO дилеры получат в начале следующего года. За три месяца реализовано 6300 экземпляров on-DO.

Паркетник Datsun встанет на конвейер АвтоВАЗа не раньше 2017 года, а в продаже, скорее всего, появится только в 2018-м. Никаких подробностей пока нет, поэтому мы можем лишь строить догадки. Если предположить, что кроссовер будет полноприводным (а все нынешние модели этой марки построены на вазовской платформе), то остаётся «тележка» новой Нивы. Другой вариант для Датсуна — платформа Дастера нынешней генерации. Очень кстати к 2017 году подоспеет и новое поколение.

Источник: DRIVE.RU

Пятница 19 Декабря 2014 12:05
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: datsun, кроссовер, россии, нынешней

Читайте также: datsun redi-go Автомобиль создан по мотивам одноимённого концепта, представленного два года назад. А нонсированный на днях приподнятый хэтчбек А-класса Datsun redi-GO раскрыл свой облик в Индии. Как и предполагалось, автомобиль получил бензиновый мотор 0.8 (54 л.с., 74 Н•м) и пятиступенчатую «механику». Полных технических данных компания ещё не обнародовала (они появятся ближе к старту продаж, летом), но особо подчеркнула приличный для хэтчбеков клиренс 185 мм (лучший в сегменте, утверждает производитель). Хотя в целом пятидверка напоминает шоу-кар, изменились не только бамперы или оптика, зеркала или дверные ручки. В частности, явно проще стали задняя боковая дверца и задняя стойка. Для индийского крыла Датсуна малыш redi-GO стал третьей моделью в линейке после GO и GO+. На рынке redi-GO столкнётся не только с родственным хэтчбеком Renault Kwid, но и с такими популярными моделями, как Maruti Alto 800 и Hyundai Eon. Против них новичок выставит сочетание динамики, удовольствия от вождения, вместимости и экономичности (по меркам сегмента, конечно). По неофициальным данным, Datsun может оказаться самым доступным среди конкурентов, стартуя в минимальной комплектации за 250 000 рупий (249 000 рублей). Для сравнения, Alto стоит от 256 тысяч рупий, Kwid — примерно от 262 000, Eon — от 320 000. Более крупный хэтч GO — от 325 726 рупий. Внутри redi-GO совсем не похож на соплатформенный (CMF-A) приподнятый хэтч Kwid, тоже выпускаемый в Индии, хотя во внешних обводах можно усмотреть некоторое сходство. Близки будут и габаритные размеры. А вот...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хэтчбек Datsun mi-DO получил особое исполнение

Концепт Datsun GO-сross намекнёт на будущий кроссовер марки

Вседорожный концепт марки Datsun подготовился к премьере

Главой представительства Datsun назначили россиянина

Компании Renault и Datsun выпустят пару бюджетных хэтчбеков

Берём честное слово с «японского» хэтчбека Datsun mi-DO

Хэтчбек Datsun mi-DO предложен по разумной цене

Skoda и Datsun подняли российские цены

Кроссовер Datsun появится в России через три года

На Renault Logan и Datsun on-DO АВТОВАЗ заработал миллиарды