Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Alfa Romeo анонсировала совершенно новую линейку моторов, которыми будут комплектоваться будущие модели итальянской марки. В первую очередь новинки получит новый флагманский седан Giulia, старт продаж которого запланирован на середину 2015 года. Характеристики самых мощных агрегатов заставляют предположить, что топ-версия Giulia Cloverleaf превзойдет по динамике BMW M3.

Но начнем, пожалуй, с базовых вариантов. Итак, основным двигателем для среднеразмерного седана станет 2,2-литровый 4-цилиндровый турбодизель, отдача которого варьируется в широком диапазоне от 135 до 210 л. с. Альтернативой ему станет 2,0-литровый бензиновый турбомотор, оснащенный системой изменения фаз газораспределения MultiAir; его гибкая архитектура позволит изменять мощность от 180 до 330 л. с., компоновать его с механической или автоматической коробкой и задним или полным приводом.

Но главный мотор для Giulia, — это, конечно, абсолютно новый битурбированный 2,9-литровый V6, построенный с использованием технологий 3,0-литровой "шестерки", которую Ferrari сейчас поставляет для Maserati Quattroporte и Ghibli. Предполагается, что самая "заряженная" Giulia Cloverleaf с ним будет выдавать более 480 л. с. и разгоняться до 100 км/ч менее чем за 4 секунды; учитывая, что итальянка намного легче BMW M3, мы ожидаем сногсшибательного поведения на дороге... Осталось дождаться.

Источник: topgearrussia.ru

Пятница 19 Декабря 2014 09:02
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: giulia, моторов, линейку, romeo

Читайте также: Президент FIA Жан Тодт вновь озвучил идею использования в автоспорте «общих» или «глобальных» моторов, которые могут быть установлены на машины разных серий, что позволит серьёзно снизить их стоимость и усилить конкуренцию. Жан Тодт: «Возможно, нам стоит работать над тем, чтобы те моторы, что сейчас используются в Формуле 1, можно было ставить на машины других серий. Сейчас у каждой серии свой регламент на моторы. Вероятно, их стоило бы объединить. Нужно понять, возможны ли какие-то совместные действия. Теперь в Формуле 1 разрешается использовать три силовые установки за сезон. В гонках на выносливость, в классе LMP1, свой регламент на моторы, но пройденная дистанция теперь у них схожа. Очевидно, что в будущем нужно найти точки пересечения». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Подтверждены характеристики моторов в 2021-м

Зак Браун: Мы не останемся без моторов

Замену моторов у Хэмилтона подтвердят в четверг

В Honda готовы поставлять моторы другим командам

Дакар, СУ4: гонка моторов

Кто будет поставлять моторы для Red Bull в 2017-м?

Три гибрида вошли в Топ-10 моторов по версии WardsAuto

Идея альтернативных моторов отвергнута

Ilmor – фаворит тендера на поставку новых моторов

Производители против альтернативных моторов