Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В то время как россияне сметают из салонов автомобили, дилеры из-за царящей паники прекращают продажи, а многие производители не знают, что делать дальше, китайские компании, похоже, и не думают останавливаться, а наоборот — наращивают свое присутствие.К примеру, компания Haima планирует нарастить дилерскую сеть и даже запустить в начале 2015 года новую модель.

«В настоящее время мы по большому счету только начинаем активную работу в России, ведь продажи кроссовера Haima 7 мы запустили в июле 2013-го, а седана Haima M3 только в апреле этого года, — цитирует агентство «Автостат» главу «Хайма Автомобили Рус» Дуна Гоцзяна. — Основной упор мы делаем на развитии дилерской сети, которая к настоящему времени насчитывает 45 центров по всей России, позиционировании и закреплении бренда Haima и поэтапном увеличении объема продаж. По нашим данным, в 2014 году в России будет продано порядка 1 тысячи автомобилей нашей марки. Эта цифра немного ниже наших первоначальных ожиданий, но вполне удовлетворительна, учитывая текущую рыночную ситуацию».

Он также добавил, что в первой половине 2015 года на российском рынке появится новый внедорожник — Haima S5. При этом компания намерена организовать в России свое производство. «В настоящее время мы рассматриваем две возможности для локализации производства. Это и строительство производства с нуля, и возможное создание совместного предприятия. Мы уже провели ряд переговоров в Калужской, Ульяновской и Орловской областях, хотя пока окончательное решение по расположению нового предприятия принято не было. Мы оцениваем сумму инвестиций в подобный проект в России в 100 млн долларов. При этом производительность такого завода может составить до 50 тысяч автомобилей в год. Все это позволит Haima реализовать свои долгосрочные планы в России: постоянно повышать коэффициент локализации, и завоевать не менее 1% российского автомобильного рынка», — заявил Дун Гоцзян.

Паника на рынке: дилеры останавливают продажу автомобилей Тест Haima 7: круче, чем с цыганами и медведями

Источник: auto.mail.ru

Среда 17 Декабря 2014 15:55
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: россии, haima, автомобилей, кризис

Читайте также: 5 апреля началась продажа билетов на пятый в истории России этап Чемпионата мира Формулы 1, который пройдет с 27 по 30 сентября на Сочи Автодроме. На пресс-конференции, посвященной старту продаж, новая компания-промоутер «РОСГОНКИ» представила билетную и культурную программу Гран При. Дмитрий Козак, заместитель председателя Правительства РФ: «Команда организаторов провела подробный анализ предпочтений и возможностей как потенциальных клиентов Гран При, так и постоянных посетителей гонок. Промоутер теперь знает своего зрителя «в лицо», понимает его ожидания и предпочтения. Уверен, что организаторы смогут сделать посещение Гран При России полноценным событием, наполненным не только самыми быстрыми гонками, но и качественной развлекательной и концертной программой». В рамках работы по развитию российского автоспорта организаторы сделали цены на билеты доступнее, по сравнению с предыдущими этапами – от 20 до 39% в период ранних продаж, который продлится до 5 июня. Стоимость начинается от 3990 рублей в зону свободного размещения. Приобрести билеты можно на три или четыре дня гоночного уик-энда с выбором сектора и конкретного места на трибуне. Фанатов, которые решили выбрать одну из временных трибун, ждет непростой выбор – на Сочи Автодроме появилась еще одна, названная в честь российского гонщика Формулы 1. Трибуна Т1 получит имя Сергея Сироткина, выступающего в этом сезоне за команду Williams. Две другие трибуны автоспортивного комплекса уже носят имена Виталия Петрова (T2) и Даниила Квята (T3). Развлекательная часть гоночного уик-энда пройдет в формате авиа-мото-фестиваля и будет включать...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Новогоднее поздравление от команды АНО «Росгонки»

Организацией Гран При России займутся «Росгонки»

Максим Емелин: Лучшие места на гонках - у маршалов

Подтверждена смена организаторов Гран При России

У Гран При России может смениться организатор

Маркус Эриксон: Мне нравится выступать в России

Гонщики Toro Rosso рассказывают о Гран При России

Прибывают первые авиационные грузы Гран При России

10 незабываемых моментов Гран При России

Режим работы транспорта в дни Гран При России