Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер сказал, что ослабление роли Эдриана Ньюи в команде отнюдь не означает, что гениальный конструктор разлюбил Формулу 1.

В середине минувшего сезона в коллективе объявили, что британец покинет позицию технического директора команды и возглавит направление передовых технологий компании, в рамках которого, в частности, будет работать на Кубке Америки с Олимпийским чемпионом - яхтсменом Беном Эйсли.

Ньюи не раз повторял, что разочарован постоянно растущими ограничениями в регламенте Ф1, тем не менее Хорнер полагает, что это вовсе не означает, что он потерял интерес к спорту.

«Этот год был для Эдриана переходным в плане снижения оперативных функций в команде, - отметил Кристиан в интервью AUTOSPORT, - но при этом он по-прежнему внес весомый вклад в проект машины будущего года.

Он возглавит отдел передовых технологий компании, но по-прежнему питает страсть к Ф1 и с удовольствием консультирует наших инженеров по всем вопросам».

Также Хорнер отметил, что, несмотря на снижение роли Ньюи в Ф1 и переход четырехкратного чемпиона мира Себастьяна Феттеля в Ferrari, команда Red Bull Racing продолжает уверенно прогрессировать.

«Уверен, что мы продолжаем двигаться вперед, и минувший сезон тому подтверждение, - продолжил Кристиан. - Этот прорыв был одним из мощнейших достижений команды за последние шесть лет.

Мы здорово выступили, но необходимо двигаться дальше.

Red Bull Racing - это по-прежнему очень молодая команда, нам меньше десяти лет - и за этот срок мы добились феноменальных результатов!

Все ключевые фигуры остались в команде, а наиболее значимым изменением можно назвать состав пилотов.

В целом же у нас все в полном порядке».

Источник: Autosport.com.ru

Вторник 16 Декабря 2014 19:37
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: кристиан, хорнер, racing, формулу

Читайте также: В Интерлагосе гонщики Red Bull Racing финишировали пятым и шестым, руководитель команды подвёл итоги уик-энда… Кристиан Хорнер: «Честно говоря, день получится долгим. Мы пытались сохранить позицию Макса в группе лидеров, но когда вы всё время атакуете, то при стратегии одного пит-стопа к концу отрезка сильно изнашиваются шины – так и получилось. Мы беспокоились по поводу надёжности силовых установок и выбрали консервативные настройки, чтобы не рисковать сходом. Особенности этой трассы играют против нас, здесь нам было ещё сложнее, чем в Мексике, а компенсировалась отставание на втором секторе не удавалось. Мы уступали 25-30 сил Mercedes и Ferrari. В Renault говорят о прогрессе, если за зиму они смогут отыграть этот отставание и прибавят в надёжности, тогда в следующем году мы сможем предоставить нашим гонщикам действительно конкурентоспособную машину». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хорнер: Наша цель – 100 кругов в первый же день тестов

Хорнер: Red Bull Racing останется ориентиром для Renault

Хорнер: Теперь мы можем больше рисковать

Кристиан Хорнер: Критиковать Liberty Media несправедливо

Кристиан Хорнер: У наших гонщиков равные шансы

Хорнер: Цель в том, чтобы сохранить обоих гонщиков

Хорнер: Дело Будковски нельзя оставлять без внимания

Хорнер: Темп позволял бороться со всеми машинами

Хорнер: Все вопросы о будущем остаются открытыми

Хорнер: Дефицит мощности компенсируем за счёт шасси