Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер сказал, что ослабление роли Эдриана Ньюи в команде отнюдь не означает, что гениальный конструктор разлюбил Формулу 1.

В середине минувшего сезона в коллективе объявили, что британец покинет позицию технического директора команды и возглавит направление передовых технологий компании, в рамках которого, в частности, будет работать на Кубке Америки с Олимпийским чемпионом - яхтсменом Беном Эйсли.

Ньюи не раз повторял, что разочарован постоянно растущими ограничениями в регламенте Ф1, тем не менее Хорнер полагает, что это вовсе не означает, что он потерял интерес к спорту.

«Этот год был для Эдриана переходным в плане снижения оперативных функций в команде, - отметил Кристиан в интервью AUTOSPORT, - но при этом он по-прежнему внес весомый вклад в проект машины будущего года.

Он возглавит отдел передовых технологий компании, но по-прежнему питает страсть к Ф1 и с удовольствием консультирует наших инженеров по всем вопросам».

Также Хорнер отметил, что, несмотря на снижение роли Ньюи в Ф1 и переход четырехкратного чемпиона мира Себастьяна Феттеля в Ferrari, команда Red Bull Racing продолжает уверенно прогрессировать.

«Уверен, что мы продолжаем двигаться вперед, и минувший сезон тому подтверждение, - продолжил Кристиан. - Этот прорыв был одним из мощнейших достижений команды за последние шесть лет.

Мы здорово выступили, но необходимо двигаться дальше.

Red Bull Racing - это по-прежнему очень молодая команда, нам меньше десяти лет - и за этот срок мы добились феноменальных результатов!

Все ключевые фигуры остались в команде, а наиболее значимым изменением можно назвать состав пилотов.

В целом же у нас все в полном порядке».

Источник: Autosport.com.ru

Вторник 16 Декабря 2014 19:37
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: кристиан, хорнер, racing, формулу

Читайте также: Кристиан Хорнер – один из последовательных критиков введения системы фронтальной защиты типа Halo, обязательное использование которой начнётся в 2018 году. По его мнению, в своём стремлении добиться абсолютной безопасности FIA в итоге может перейти к беспилотным гоночным автомобилям. При этом руководитель Red Bull Racing понимает, что федерация вынуждена внедрить Halo под воздействием юридических обстоятельств, ведь если произойдёт авария с тяжёлыми последствиями, и расследование покажет, что их можно было избежать, если применять Halo, то ответственность ляжет на FIA. Однако Хорнер задаётся вопросом, где разумный предел инициатив, направленных на повышение безопасности? «Если посмотреть на ситуацию в MotoGP, там ведь нет дуг безопасности или стабилизаторов, и тут возникает вопрос, – приводит слова Хорнера F1i.com. – Тревожит вот что: если и дальше двигаться в этом направлении, то безопаснее будет вообще обходиться без гонщика. Для чего он нужен? Машина может двигаться и в автономном режиме. Но это противоречит самой идее спорта, потому что должен быть человеческий фактор, машиной должен управлять гонщик, который сознательно идёт на риск. Теперь же FIA как административный орган, облечённый ответственностью, будет решать, какой уровень риска считать приемлемым». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Кристиан Хорнер: FIA загнала себя в угол

Хорнер: Даниэля и Макса не отпустим ни за какие деньги

Хорнер: Завтра мы воспользуемся любым шансом

Хорнер: К сожалению, «Ящик Пандоры» уже открыт

Хорнер: Британский Гран При необходимо сохранить

Хорнер обвиняет руководство Сильверстоуна

Хорнер: Финал квалификации получился скомканным

Кристиан Хорнер: Подиум в Австрии – предел мечтаний!

Хорнер: Для нас решение Renault ничего не меняет

Хорнер: Команда постепенно набирает обороты