Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Бывший пилот Ferrari Фернандо Алонсо считает, что итальянская команда в следующем сезоне Формулы 1 будет куда сильнее, чем в этом.

В 2014-м Скудерия впервые с 1993 года не выиграла ни одной гонки, а также проиграла борьбу Williams за третью строчку Кубка конструкторов.

Летом испанец принял окончательное решение покинуть Ferrari, хотя официально о его контракте с McLaren стало известно лишь недавно.

Несмотря на это, Алонсо считает, что технические и финансовые возможности Скудерии позволят ей вернуться в борьбу за высокие позиции в следующем сезоне, пусть команды и не лучшим образом стартовала в новой турбоэре Формулы 1.

«Со стороны сейчас сложно судить о том, что делает Ferrari, но в команде работают талантливые люди, у них есть ресурсы, они мотивированы, - сказал Алонсо. – Так что через некоторое время команда вновь будет бороться за победы.

В последние пять лет нам просто не хватало немного скорости машины и технических ресурсов. Иногда мы проигрывали в аэродинамике, а иногда – как в этом году – в эффективности силовой установки.

Но учитывая бюджет команды, она должна быть фаворитом следующего сезона. Ferrari всегда должна считаться главным претендентом на победу, поскольку в Ф1 все ждут побед только от неё.

В следующем году команда будет очень сильна».

Источник: Autosport.com.ru

Среда 17 Декабря 2014 08:22
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ferrari, алонсо, следующем, фернандо

Читайте также: Итоги первых тренировок в Монако не позволяют сделать окончательный вывод о расстановки сил, кто на какой темп способен на длинных сериях кругов и в режиме квалификации – разве что подтвердилось то, что все и так знали: по аэродинамической эффективности шасси Red Bull Racing нет равных. Британский эксперт Марк Хьюз рассуждает о том, на что могут рассчитывать на легендарной городской трассе Ferrari и Mercedes. На одном быстром круге гонщики Red Bull были примерно на 0,3 секунды быстрее своих соперников из Ferrari и Mercedes. На других трассах лидерам чемпионата удалось бы отыграть эту разницу за счёт особых режимов работы двигателей, которые используются в финале квалификации, но в Монако круг короткий, и тут у них такого преимущества, пожалуй, не будет. Как бы то ни было, борьба за поул обещает быть невероятно острой. Но скорость Red Bull в четверг только подтверждает, что в этом сезоне прослеживается явная тенденция: достоинства определённых машин проявляются в зависимости от особенностей конфигурации трассы. У каждой из машин трёх топ-команд есть свои сильные и слабые стороны, и они объясняются различиями в концепциях, которых придерживались их создатели. Показательно, что в Mercedes после уверенной победы в Гран При Испании двумя неделями позже в Монако уже готовы смириться с тем, что на городской трассе они окажутся только третьими по скорости. И пока это похоже на правду. Было много разговоров вокруг неоднозначных технических решений Ferrari – крылышки на зеркалах, закреплённых на Halo, повышенный расход масла и вопросы к их системе ERS. Но в Барселоне они уступили Mercedes не потому, что им приходится реагировать на...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Марк Хьюз о том, как Ferrari поссорилась с Pirelli

В Ferrari хотят повысить мощность двигателя на 15-20 л.с.

Сводная статистика тестов в Барселоне

В Ferrari установили зеркала на Halo

Марко: Макс должен понять, что иногда надо уступать

Лео Турини вспоминает победы Шумахера в Барселоне...

Стролл-старший хочет, чтобы Williams брала пример с Haas

Маркионне: У машины Ferrari прекрасный потенциал

Гран При Азербайджана: Элементы силовых установок

Минарди: Даниэль Риккардо отлично подошел бы Ferrari