Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Итальянская компания JAS Motorsport показала первые изображения хэтчбека Honda Civic, подготовленного для серии TCR.

JAS уже долгое время является партнёром японского концерна. В частности, именно ей в Honda поручили создание шасси для мирового Туринга, а также обслуживание заводской программы в WTCC.

Теперь стали достоянием гласности и изображения Civic для нового первенства Марчелло Лотти, которое стартует в 2015-м и проведёт один из уик-эндов в России.

Внешне машина получилась довольно похожей на технику TC1 из мирового Туринга, но её главным конкурентным преимуществом должны стать цена и широкие возможности использования.

«Стоимость и технические возможности автомобилей нового чемпионата TCR наилучшим образом отвечают нуждам турингового рынка, – сказал управляющий директор JAS Алессандро Мариани. – Это позволит нам сделать отличное предложение клиентам Honda по всему миру.

Цена базовой машины и вменяемая стоимость её эксплуатации привлечет множество пилотов и команд из в национальных и региональных первенств, тогда как главная серия TCR станет витриной возможностей этой техники для самых амбициозных претендентов».

Как и в случае с WTCC, итальянцы занимаются разработкой шасси, тогда как "придворное" ателье Mugen готовит для машины двигатель.

Шведская команда West Coast Racing уже подтвердила планы выставить три Civic в грядущем сезоне TCR.

Источник: Autosport.com.ru

Среда 17 Декабря 2014 08:22
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: honda, civic, мирового, туринга

Читайте также: Мотористы Honda всё же привезли часть обещанных обновлений своих силовых установок в Баку. Это те самые новинки, что должны были дебютировать в Канаде, но к той гонке японцы подготовить их не успели, что вызвало шквал критики со стороны McLaren. В Монреале Зак Браун впервые публично критиковал партнёров, фактически выставив им ультиматум: если в ближайшее время добиться прогресса не удастся, отношения будут разорваны. Руководитель проекта Honda в Формуле 1 Юсуке Хасэгава отметил, что в компании делают всё возможно и без подобных угроз. «Никто не разочарован результатами так сильно, как мы сами», – заявил он. А перед гонкой в Баку он отметил – в компании не исключают, что для решения своих проблем обратятся за помощью к организаторам чемпионата. Произойдёт ли это, во многом зависят от того, как сработают новинки, которые Honda привезла в Азербайджан. Обновления коснулись двигателя внутреннего сгорания (ДВС), турбины и системы MGU-H. Относительно потенциальной прибавки мощности мнения разошлись. Официально Honda уведомила McLaren о том, что новинки должны позволить поднять мощность на 12 л.с. Однако, вероятно, в японской компании перестраховываются, сознательно преуменьшая потенциал новинок, чтобы затем не оправдываться, если что-то пойдёт не так. Другие источники говорят о том, что мощность возрастёт примерно на 30 л.с. Причём, почти половина из них отыграна за счёт новой форкамеры ДВС. Теоретически новая версия двигателя должна была позволить отыграться ещё сильнее, но японцам так и не удалось справиться с вибрациями в механизме клапанов при увеличении мощности, так что вторая половина обновлений появится...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Williams может стать заводской командой Honda?

Джеймс Аллен о причинах проблем Honda

Гонки в Спа и Монце – крайний срок для Honda?

Эрик Булье: На Honda сложно влиять

McLaren и Honda продолжат сотрудничество в 2018-м

Новые назначения в руководстве Формулы 1

McLaren и Honda на грани разрыва?

Эрик Булье: В McLaren получили гарантии от Honda

Мониша Кальтенборн: Контракт с Honda – важное событие

Алонсо: До Канады мы не ждем новинок от Honda