Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
tata tata nano ja motorsport тюнинг

Модель Super Nano получила расширенный боди-кит, чей агрессивный и в тоже время смешной облик коррелирует с тяговооружённостью почти 385 л.с на тонну.

И ндийское тюнинговое и спортивное ателье JA Motorsport вволю поиздевалось над самым бюджетным автомобилем в мире Татой Nano. Да, мы помним, что сама компания Tata работает над турбоверсией своего автомобиля, но JA Motorsport не стала форсировать имеющийся агрегат, а поставила сзади новый — «четвёрку» 1.3 с отдачей 230 л.с. (на базовой машине всего 38 л.с.). Максималка выросла со 105 до 190 км/ч.

Автомобилю подарили сиденья Recaro и углепластиковую отделку приборной панели, подрулевые переключатели, встроенный трубчатый каркас безопасности, слики, тормозные механизмы AP Racing, доработанную подвеску и тонированные фонари. Задний диван был удалён — иначе не помещался двигатель.

Происхождение мотора не уточнено, но нужно учесть, что JA Motorsport серийно строит болиды Формулы 2000 на шасси Даллары с двигателями Renault. Переделка маленькой Таты обошлась бюро в 2,5 млн рупий (2,29 млн рублей). Чисто теоретически любой может заказать аналогичную перекройку своего экземпляра. Правда, целесообразность такой доводки машины со стартовой ценой примерно 140 000 рупий — большой вопрос. Разве что кто-то решит так по-доброму пошутить над соседями по потоку. Или по кольцу.

Источник: DRIVE.RU

Пятница 12 Декабря 2014 17:42
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: motorsport, рупий, своего, тюнеры

Читайте также: Пилот Teo Martin Алекс Палоу одержал победу во второй гонке Формулы V8 3.5 на Нюрбургринге. Второе и третье место заняли пилоты SMP Racing by AVF Матевос Исаакян и Егор Оруджев. Этот успех позволил Исаакяну выйти в лидеры чемпионата, а Оруджев поднялся на третью строчку личного зачёта. С утра на Нюрбургринге прошёл дождь, и хотя к старту он прекратился, трасса оставалась мокрой. Пилоты стартовали на дождевой резине позади автомобиля безопасности. Сэйфти-кар покинул трассу на третьем круге, но почти сразу вернулся обратно – в очень неудачном месте вылетел и застрял Джузеппе Чиприани. До этого момента Исаакян успел выйти на второе место, обогнав Диего Менчаку, а Оруджев – на четвёртое, опередив Роя Ниссани. Траектория быстро сохла. Как только был дан рестарт, пилоты начали заезжать на пит-лейн за сликами. На первое место поднялся Исаакян, но затем ошибся, вылетел с трассы и потерял много времени. Матевос смог вернуться в гонку, но лишь третьим, позади Палоу и его напарника Константина Терещенко. Однако Терещенко наказали за пересечение белой линии на въезде на пит-лейн добавлением 10 секунд. В дальнейшем борьбы на трассе было не так много – лишь Менчака развлекал зрителей своими бесконечными ошибками и разворотами, пока не вылетел с трассы за круг до финиша. Машина врезалась в барьер из покрышек, и хотя не получила серьёзных повреждений, застряла в песке и заглохла – гонка на этом для мексиканца была окончена. Так как отрывы оказались достаточно велики, после добавления 10 секунд Терещенко пропустил только пилотов SMP Racing и оказался на четвёртом месте. Рой Ниссани из RP Motorsport финишировал пятым, Пьетро...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

3.5 V8: Палоу показал лучшее время на тестах в Хересе

GP2: Камара подписал контракт с MP Motorsport

9-10 ноября: Russian Motorsport Forum

3.5 V8: Оруджев выиграл вторую гонку в Хересе

3.5 V8: Исаакян выиграл гонку в Хересе, Оруджев второй

9-10 ноября пройдёт Russian Motorsport Forum

Формула V8 3.5: Под дождём в Спа победил Ваксивьер

3.5 V8: Ваксивьер стартует с поула в первой гонке

3.5 V8: Strakka отказалась от участия в чемпионате

3.5 V8: RP Motorsport объявила состав на 2016 год