Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
mercedes gle mercedes detroit2015

Назвать красавцем Mercedes GLE Coupe язык не поворачивается, но внешность его не кажется необычной. Мы уже привыкли к «икс-шестому», на который очень смахивает новинка.

П рямого конкурента кроссоверу BMW X6 в Мерседесе готовят давно. Официальный дебют новинка справит на мотор-шоу в Детройте в январе 2015-го. Однако GLE Coupe рассекретили раньше времени. Именно так будет именоваться купеобразная версия кроссовера ML, который после рестайлинга в следующем году получит название GLE.

Производитель в качестве опции предлагает даже колёсные диски 22 дюйма. Сборку модели наладят на заводе компании в Таскалузе, где на конвейере стоит родственный кроссовер ML.

По габаритным размерам кроссовер GLE Coupe практически идентичен паркетнику BMW X6. Mercedes насчитывает 4900 мм в длину, 2003 — в ширину и 1733 — в высоту (колёсная база — 2915 мм). Таким образом, новинка на 9 мм короче, на 14 мм шире и на 29 мм выше баварского соперника. В базовом оснащении у GLE Coupe обычная пружинная подвеска, но за доплату доступна пневмоподвеска Airmatic с системой ADS Plus. К слову, для BMW есть только задняя пневмоподвеска.

Все паркетники оснащены полным приводом 4Matic. На версиях GLE 350 d и GLE 400 — симметричный межосевой дифференциал, а в AMG-варианте крутящий момент делится в соотношении 40:60 в пользу задних колёс.

Поначалу покупателям предложат три модификации паркетника: дизельную GLE 350d (258 л.с.) и две бензиновые — GLE 400 (333 л.с.) и GLE 450 AMG Sport (367 л.с.). Летом 2015 года модельный ряд пополнится «заряженной» версией GLE 63 AMG с двигателем на 525 л.с. (700 Н•м). Для GLE Coupe доступна система Dynamic Select, позволяющая выбирать между различными настройками шасси и силового агрегата: Comfort, Sport, Sport+, Individual. Кроме того, появился новый кроссоверный режим Slippery для скользких покрытий.

Салон кроссовера практически идентичен интерьеру родственного паркетника Mercedes ML. Отличия — другой руль, усовершенствованная мультимедийная система Comand, много дерева в отделке (правда, не во всех комплектациях).

Моторная гамма BMW X6 более разнообразна и включает в себя сразу три дизеля: мощностью 249, 313 и 381 л.с., а также бензиновые модификации X6 35i (306 л.с.) и 50i (450 л.с.). Динамические характеристики GLE Coupe пока держатся в секрете, поэтому сравнить его с главным конкурентом мы, увы, пока не можем. В продаже новинка должна появиться в начале лета 2015-го.

Источник: DRIVE.RU

Среда 10 Декабря 2014 11:30
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: coupe, mercedes, новинка, кроссовер

Читайте также: Перед началом венгерского уик-энда руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольфф говорил об итогах Гран При Великобритании и ожиданиях от этапа на Хунгароринге… Тото Вольфф: «Сезон преодолел экватор, а результаты в чемпионате близки к равновесию. В Кубке конструкторов у нас небольшой перевес, а в личном зачёте мы пока позади. Впрочем, кубков за первую половину сезона не выдают, так что пока это не имеет значения. Наш подход – рассматривать каждый уик-энд в отдельности, максимально хорошо готовиться к каждой гонке, прибавлять с каждой сессией. Когда я хожу по коридорам наших баз, я вижу на лицах сотрудников невероятную решимость, ещё большую чем прежде. Мы с нетерпением ждём продолжения борьбы. Для нас первая половина сезона получилась смешанной. С первых тестов было ясно, что борьба с Ferrari будет плотной и мы увидим один из классических сезонов. Поначалу пришлось непросто – никак не удавалось добиться оптимальной работы машины в разных условиях. Мы неудачно провели уик-энд в Монако, но поражения учат большему, чем победы – мы сделали выводы и смогли переломить ситуацию. Наши главные козыри – гонщики. Льюис в этом году превосходно выступил в Китае, Канаде и Сильверстоуне. Победа на домашней трассе получилась очень эмоциональной, я уверен, он и сейчас чувствует эту энергию. Каждый уик-энд мы видим, как серьёзно он настроен, каждый уик-энд он устанавливает новые рекорды. Он всегда хорошо выступал в Венгрии, но отлично понимает, что прошлые успехи не дают никаких гарантий. Нужно хорошо подготовиться, много работать и добиться результата в нужный момент. В другой машине Валттери Боттас воплощает в себе...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Williams не могут объяснить нехватку скорости

Ники Лауда: К счастью, я не стюард

Гран При Австрии: Элементы силовых установок

Тото Вольфф: У Mercedes и Ferrari общая цель

Джордан: В Mercedes уйдут, когда посчитают нужным

В Mercedes не уверены, что разобрались с шинами

Джеймс Аллен о причинах проблем Honda

Валттери Боттас: Я надеюсь остаться в Mercedes

Хембри: Шинные тесты не могли помочь Ferrari

Гран При Канады: Хэмилтон - Боттас - Риккардо