Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
автоспорт las motorsport las

Новинка имеет отношение сразу к двум мирам: автоспорта и рынка спортивных моделей. Гоночная команда Лёба при поддержке партнёров открывает новую страницу своей истории и предлагает клиентскую программу для других команд и частных покупателей.

Д евятикратный чемпион мира по ралли и триумфатор Пайкс-Пика Себастьен Лёб в 2015 году намерен выступить в роли производителя автомобилей. Его команда Sebastien Loeb Racing, французская фирма SORA Racing и немецкая инжиниринговая компания ADESS AG основали совместное предприятие LAS|Motorsport. Первенец выйдет на тесты уже через несколько недель.

Автомобиль фактически готов, но в своём анонсе Лёб и его команда предлагают пока посмотреть на рендеры. Фирма LAS|Motorsport базируется в лемановском технопарке «24 часа» (Technoparc des 24 Heures).

Работа над машиной де-факто началась задолго до объявления о партнёрстве. Французы и немцы подготовили закрытый двухместный автомобиль с углеволоконным монококом. Обещано, что аппарат будет лёгким в управлении и весьма доступным — по меркам машин данного класса. У новинки будет версия с говорящим индексом LMP3, оснащённая мотором Nissan V8 5.0 мощностью 420 л.с., и вариант LMP Challenge (на 500 л.с.).

У партнёров богатый опыт за плечами. Sebastien Loeb Racing — успешная команда-участница нескольких серий FIA GT и Porsche Cup. Она намерена появиться и в чемпионате WTCC 2015. Компания SORA Racing — изготовитель закрытых и открытых спортпрототипов Pescarolo. Фирма ADESS AG, к примеру, приложила руку к проектированию лемановского прототипа Lotus класса LMP2 и помогала просчитывать аэродинамику болида Формулы-1 для команды HRT.

Первая версия автомобиля Лёба предназначена для европейской и азиатской серий Ле-Мана, вторая — для гоночных серий типа VdeV Endurance, DMSB Sports car Challenge и просто «для всех энтузиастов трек-дней, желающих почувствовать вкус лемановских прототипов». О ценах на оба исполнения машины пока не сказано ни слова. Зато известно, что первые образцы должны дебютировать в гонках уже в следующем году.

Источник: DRIVE.RU

Среда 10 Декабря 2014 08:37
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: racing, себастьен, фирма, серий

Читайте также: Жанр рождественской открытки ведёт своё начало ещё с середины XIX столетия, и зародился он в Великобритании, поэтому неудивительно, что в мире Формулы 1 такая традиция тоже прижилась. Вот только здесь эти открытки редко не содержат какого-то хитрого подтекста, чаще всего весёлого, если не сказать ироничного. Вот какую картинку в этом году рассылает всем своим адресатам команда Red Bull Racing и её руководитель Кристиан Хорнер. По трассе среди заснеженных елей – зима всё-таки – несутся четыре машины Формулы 1. Первые две, разумеется, в цветах Red Bull, и на задних крыльях у них красуются надписи, заставляющие вспомнить некоторые эпизоды минувшего сезона. На одной написано: «Как вам моя езда? Звоните Йосу по телефону…» На второй – надпись в другой редакции: «Как вам моя езда? Звоните Чарли Уайтингу». Одну машину преследует Mercedes, за рулём которой, судя по характерному цвету перчаток – Нико Росберг. Кто пилотирует Ferrari, идентифицировать невозможно, но по контексту понятно, что это, скорее, должен быть Себастьян Феттель. Разумеется, сразу вспоминаются ситуации, когда Феттель был недоволен соперниками из Red Bull Racing, начиная с Гран При Китая, когда его в первом же повороте в весьма агрессивной манере обогнал Даниил Квят, а если говорить о примерах более свежих – то это Гран При Мексики, где у Себастьяна были причины сердиться и на Макса Ферстаппена, и на Даниэля Риккардо. Что же касается упоминания Ферстаппена-старшего, то здесь, конечно, имеется в виду звонок Тото Вольфа отцу гонщика Red Bull Racing, о котором было много разговоров в дни бразильского уик-энда. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

GP2: Элбон лучший во второй день тестов в Абу-Даби

Red Bull Racing и ExxonMobil объявили о партнёрстве

Три команды участвуют в тестах шин 2017 года

Red Bull Racing и TAG Heuer продлили контракт

Хорнер не планирует уходить из Red Bull Racing

3.5 V8: Оруджев выиграл вторую гонку в Хересе

F3: Никита Мазепин выступит на Гран При Макао

Формула E: Перед стартом третьего сезона

Марк Уэббер: Макс справляется на пятерку с плюсом

Формула E: Буэми лидирует в первый день тестов