Привет и славному городу Кеймбридж от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
jaguar xf

Ожидается, что седан Jaguar XF нового поколения справит мировой дебют на мотор-шоу в Нью-Йорке в апреле будущего года. Универсал Sportbrake появится чуть позже.

Ж урналисты из английского издания Autocar поделились инсайдерской информацией о новом поколении седана Jaguar XF. Не доверять оснований нет — кому как не британцам знать подробности о новинках своего автопрома. Данные подкреплены рендерами. До сих пор мы видели четырёхдверку лишь тщательно укутанной в камуфляж.

Перед вами неофициальный рендер новинки, подготовленный британским изданием Autocar.

Автомобиль нового поколения будет построен на той же платформе iQ[AL], что лежит в основе седана XE. К слову, внешне XF также будет очень походить на младшую модель. Это сделано намеренно. Недавно проведённое исследование показало, что на многих рынках (в основном развивающихся) у покупателей нет устойчивого представления о том, как выглядят модели марки Jaguar. Именно ради узнаваемости было решено разработать своего рода ДНК бренда. Похоже, в скором времени нас ждут похожие друг на друга, как матрёшки, Ягуары.

В продаже в Европе новый седан должен появиться осенью следующего года.

Новый XF будет легче предшественника на 50–100 кг (в зависимости от версии) — всё благодаря другой платформе. И это несмотря на то, что седан прибавит в размерах. В моторной гамме ожидаются бензиновые и дизельные «турбочетвёрки» семейства Ingenium, а также агрегаты V6. Топовый пятилитровый мотор V8 на 550 л.с. пропишется под капотом «заряженной» версии XFR-S. Кроме того, не исключено появление более мощной модификации с 600-сильным двигателем. В салоне своё место займёт мультимедийная система InControl.

Источник: DRIVE.RU

Вторник 09 Декабря 2014 12:05
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: jaguar, седан, платформе, седана

Читайте также: Команда Jaguar Racing представила новую машину для пятого сезона Формулы E: Jaguar I-Type 3. Кроме того, она подтвердила состав на предстоящий сезон, стартующий через несколько месяцев. Конструкция машины была существенно пересмотрена, доработаны трансмиссия, система охлаждения, мотор-генераторы и программное обеспечение. Благодаря этому, а также более мощной батарее, которая будет использоваться с сезона 2018/2019 годов, I-Type 3 способен разогнаться до 100 км/ч всего за 2,8 секунды. Джеймс Барклай, директор команды: «В этом сезоне наша цель – сделать шаг от регулярного зарабатывания очков до регулярных финишей на подиуме. Мы полагаем, что мы – первая команда, создавшая трансмиссию полностью самостоятельно, и это даёт нам полный контроль над процессом проектирования и развития этого узла. Надеемся, что это даст нам конкурентное преимущество. Технологии прогрессируют невероятно быстро, и машины Формулы E второго поколения станут важным испытательным стендом, который поможет развитию наших будущих электрических транспортных средств». Гонщики команды останутся прежними – Митч Эванс и Нельсон Пике-младший. В прошедшем сезоне они заняли соответственно седьмое и девятое места в личном зачёта, а в этом надеются вместе с командой сделать шаг вперёд. Резервным пилотом команды по-прежнему будет Хо-Пин Тун. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Формула E: Мюллер побил рекорд трассы на тестах

Формула E: В Jaguar Racing назвали состав на сезон 2017-18

Формула E: Jaguar Racing объявила состав на сезон

Видео: Команда Jaguar готовится к дебюту в Формуле E

Из Москвы в Монако на Jaguar F-PACE!

Рассматриваем Jaguar XF и Cadillac CTS как альтернативу «немцам»

Шпионеры впервые засняли обновлённое купе Jaguar F-type

Длиннобазный Jaguar XFL станет китайским офисом

Оцениваем кроссовер Jaguar F-Pace не только по одёжке

Компания Jaguar решила отказаться от универсалов