Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
Руководитель спортивного подразделения "Пирелли" Пол Хембри заявил, что дальнейшая доработка шин для Формулы-1 будет затруднена отсутствием гоночной машины в актуальной конфигурации. Ранее Ник Хайдфельд, Ромэн Грожан и Педро де ла Роса использовали болид "Тойота" 2009 года, но он серьёзно устарел по сравнению с нынешними машинами Формулы-1.

"Если бы нам не разрешили шинные тесты по пятницам, то развивать резину для Формулы-1, используя старый болид, было бы невероятно трудно. Сейчас ситуация немного облегчается, но всё равно дорабатывать покрышки будет сложнее. Кроме того, на финальных тестах в Барселоне погода слишком холодная, чтобы мы могли изучить работу шин на жаре", — цитирует Хембри La Gazzetta dello Sport.

Источник: Чемпионат.ру

Среда 09 Марта 2011 16:46
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: пирелли, сложнее, дорабатывать, болид

Читайте также: В Формуле 1 задумались над тем, как сделать машины сложнее в управлении, чтобы повысить зрелищность гонок и сделать чемпионат более привлекательным для болельщиков. Существует мнение, что современной машиной Формулы 1 очень легко управлять. В качестве примера приводится предстоящий дебют Макса Ферстаппена, у которого нет даже водительских прав – якобы это свидетельствует о том, что даже не обладая богатым опытом выступлений в младших сериях, молодой пилот может перейти в Формулу 1 и сразу показывать высокие результаты, выжимая из машины максимум. По информации британского Autosport, этот вопрос обсуждался на недавнем заседании Стратегической рабочей группы, и теперь FIA намерена проанализировать возможные изменения в регламенте, которые приведут к тому, что машиной станет сложнее управлять. К этой работе будут привлечены команды Формулы 1, она займёт несколько месяцев, после чего должны быть представлены предложения, которые могут вступить в силу в 2016 году. Пока сложно судить о том, каких перемен можно ждать, но, по всей видимости, речь идет об изменении уровня сцепления шин с трассой, размеров машины и эффективности аэродинамики. Теги: FIA Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Анализ: гонщики Ф1 сетуют на сложность в пилотировании машин 2014 года

Гэри Паффетт: «Новыми болидами будет намного сложнее управлять»

Глок: "Квалификация оказалась сложнее, чем мы ожидали"

Феттель: Малайзийская трасса сложнее, чем кажется

"Пирелли": дорабатывать шины будет сложнее

Много ли общего у дорожных и гоночных шин?

Хембри: надо было привезти в Сочи «ультрасофт»

На «ультрасофтах» и в упоительном Баку. Что нового в Формуле-1?

Хембри: не ожидали от россиян такого взрыва интереса к Формуле-1

В «Пирелли» хотят протестировать шины для сезона-2015 после Гран-при Абу-Даби