Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Гранд Витара сходит с конвейераautowp.ru

В связи с низким потребительским спросом и новым вектором развития компании Сузуки японцы остановили сборочные линии по производству кроссовера Escudo, более известного в нашей стране под именем Grand Vitara, и седана Kizashi. О прекращении производства Grand Vitara и Kizashi заявил официальный представитель компании в интервью Just Auto.

Читай также: Автомобили, уходящие с конвейеров в 2014 году

Кроссовер Гранд Витара японцы собирали на предприятии в городе Ивата, а сборка Кизаши была организована на мощностях завода, расположенного в населенном пункте Сагара. И если вседорожник второго поколения продержался на конвейере почти десять лет, то седан отправляется на “свалку истории“ спустя пять лет после своего дебюта на рынке.

Создавать преемников Grand Vitara и Kizashi японский бренд не планирует. Вместо разработки сменщика модели Гранд Витара компания сфокусирует усилия на производстве и продвижении на рынке более компактных “паркетников“ SX4 S-Cross и Vitara. Помимо этого, в настоящий момент Suzuki работает над еще одним городским вседорожником YBA.

Отметим, что Grand Vitara в Украине пока еще продается. За самую дешевую модификацию кроссовера придется выложить 387 тысяч гривен.

Источник: bigmir

Понедельник 08 Декабря 2014 17:35
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: vitara, grand, kizashi, витара

Читайте также: Гонщик ART и протеже Honda Ниреи Фукудзуми показал лучшее время во второй день тестов серии GP3 в Венгрии. С утра японец проехал круг по Хунгарорингу за 1:31,943, заметно улучшив результат своего напарника Джорджа Расселла, показанный во вторник. Расселл также прибавил, но его время оказалось лишь третьим. Между Фукудзумой и Расселлом в протоколе разместился ещё один пилот ART Джек Эйткен. Таким образом, пилоты ART по итогам тестов серии заняли три первые строчки протокола. Самым быстрым из остальных оказался Рауль Хаймэн, выступающий за Campos. Он уступил Фукудзуми менее 0,2 секунды. Интересно, что во второй половине дня именно Хаймэн показал лучшее время, однако его результат оказался хуже даже его собственного времени с утра. Впрочем, днём пилоты в основном работали на длинных сериях, а кроме того, сессия прерывалась красными флагами после того, как Джулиано Алези остановился на выезде с пит-лейн. На этом тесты GP3 в Венгрии завершены. В следующий раз пилоты серии смогут поработать на трассе только 7 июля, на Red Bull Ring, в первый день австрийского гоночного уик-энда. Результаты утренней сессии Пилот Команда Время Разница Круги 1. Н.Фукудзуми ART Grand Prix 1:31,943 0,000 40 2. Д.Эйткен ART Grand Prix 1:32,003 0,060 40 3. Д.Расселл ART Grand Prix 1:32,018 0,075 41 4. Р.Хаймэн Campos Racing 1:32,128 0,185 51 5. Л.Пульчини Arden International 1:32,204 0,261 45 6. Н.Кари Arden International 1:32,223 0,280 44 7. Д.Алези Trident 1:32,269 0,326 36 8. Д.Бокколаччи ...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

GP3: Леклер лидирует и во второй день тестов

GP3: Леклерк лучший в первый день тестов в Австрии

Полное расписание уик-энда FIA WTCC на Moscow Raceway

The Grand Tour — новый конкурент Top Gear

Модели Citroen C4 Picasso и Grand Picasso поменяли внешность

GP3: Мэтью Пэрри лучший на тестах в Валенсии

Линейка Джипа Grand Cherokee пополнится версией Summit

Стартовал новый сезон Inside Grand Prix

Купе Chevrolet Corvette Grand Sport сравнялось с прежним ZR1 на треке

GP2: Сироткин подписал контракт с ART Grand Prix