Привет и славному городу Кеймбридж от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Поздним вечером 7 декабря в Лондоне прошла традиционная церемония награждения лауреатов премии AUTOSPORT Award.

Впервые её обладатели были названы в 1982 году, и с тех пор читатели популярного еженедельника регулярно называют пилотов, команды и гоночную технику, которые стали законодателями мод в прошедшем сезоне.

В этот раз в число лауреатов впервые в истории вошел россиянин: Даниил Квят был назван лучшим дебютантом года в своей серии.

Вот кто еще поднялся на сцену для получения почетных призов.

Лучший пилот и лучший представитель Британии в автоспорте – Льюис Хэмилтон

Лучший дебютант сезона – Даниил Квят

Премия Грегора Гранта – Петтер Сольберг

Премия Грегора Гранта – Ричард Петти

Лучший раллийный пилот – Себастьен Ожье

Передовая техническая инновация – Формула Е

Раллийная машина года – Volkswagen Polo R WRC

Гоночная машина года – Mercedes F1 W05 Hybrid

Премия Джона Болстера – Гордон Марри

Лучший молодой пилот – Джордж Расселл

Кроме того, представители команды Williams объявили, что в будущем году число номинаций расширится за счет награды для лучшего студента инженерной специальности.

Добавим, что на церемонии в Лондоне присутствовали и представители AUTOSPORT.com.ru.

Источник: Autosport.com.ru

Понедельник 08 Декабря 2014 08:38
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: лучший, лондоне, премия, пилот

Читайте также: Бывший гонщик Формулы 1, комментатор Sky Sports F1 Мартин Брандл подвёл итоги Гран При Штирии… В этот уик-энд мы увидели прежнего Льюиса Хэмилтона, одержавшего 85-ю победу в карьере, хотя прежде ему не слишком везло на этой трассе. У этой гонки была своя интрига, особенно в средней группе, но уже без того драматизма, что мы видели за неделю до этого. Прогноз обещал проливной дождь в субботу, и прогноз сбылся уже утром. Третью тренировку отменили, казалось, что отменят и квалификацию, но когда дождь немного стих, её удалось провести. Директор гонки Майклс Маси всё сделал верно. Условия были на грани, но всё же все три сессии прошли без пауз. Было волнительно и немного страшно наблюдать за тем, как гонщики сражаются на залитой водой трассе, демонстрируя своё мастерство на машинах с моторами почти в 1000 сил. В такие моменты гонщики выглядят настоящими героями. Только несколько человек в мире способны полностью использовать потенциал машины в таких условиях. Льюис был очен хорош. В первой гонке на австрийской трассе он не смог победить, не поднялся на подиум, не оставил за собой лучший круг, хотя его машина была самой быстрой. Вместо этого он получил три штрафа от стюардов и четыре штрафных балла. Но он сделал выводы и в дождевой квалификации опередил ближайшего соперника на 1,2 секунды. Стартовое поле получилось интригующим. Карлос Сайнс на McLaren стартовал третьим, а гонщики Racing Point и Ferrari оказались чуть позади, чем на сухой трассе. Ну а противостояние Льюиса Хэмилтона и Макса Ферстаппена на первом ряду стартового поля всегда интересно. Большинство гонщиков стартовали без проблем, но в третьем повороте...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Вассёр: Мы продемонстрировали свой прогресс

Очко за лучший круг – новый элемент интриги...

Смедли: Нужно позволять пилотам бороться за лучший круг

Призовой балл за лучший круг – это интересно!

В 2019-м вводится вознаграждение за лучший круг

Марк Уэббер: Хэмилтон – лучший со времен Сенны

Сезон 2017: Российские гонщики на международной арене

Итоги сезона: Renault Sport F1

Фернандо Алонсо: Лучший круг стал приятным бонусом

Сезон 2016: Российские гонщики на международной арене