Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Знаменитый конструктор Гордон Марри стал лауреатом премии Джона Болстера в рамках прошедшей в Лондоне церемонии AUTOSPORT Awards. В этом году с момента первой победы созданной им машины в Ф1 исполнилось ровно 40 лет.

Марри пришел в команду Brabham в 1969-м, а спустя четыре года босс коллектива Берни Экклстоун сделал его главным конструктором.

Уже в сезоне-74 модель BT44, созданная Гордоном, принесла Карлосу Рейтеману победу в Гран При ЮАР на трассе Кялами. Всего аргентинец и его напарник Карлос Пасе в том году трижды поднимались на вершину подиума.

«Я пришел в Ф1 в 23 года, а уже в 26 руководил конструкторским штабом команды. В таком возрасте вы хотите только побед. Когда гонщики побеждают – целью становится титул, потом еще один, – рассказал Марри на церемонии. – Это было фантастическое время.

Мне очень повезло работать в те годы. Одной из причин, почему я ушел из Ф1, стало чрезмерное ограничение всевозможных технических норм. Отныне вы больше не могли внедрять инновации».

Среди самых известных конструкций южноафриканца – модель BT46B, известная, как "гоночный вентилятор". У неё под днищем был смонтирован большой пропеллер, который отсасывал воздух, создавая разряжение и прижимную силу.

То была едва ли не единственная машина, которая позволяла бороться с культовой Lotus 79. Ники Лауда выиграл на Brabram Гран При Швеции 1978 года, но затем конструкцию запретили по требованию соперников.

Машины Гордона Марри в общей сложности победили в 22 Гран При и принесли Нельсону Пике чемпионские титулы в 1981 и 83-м годах.

В 1987-м конструктор перебрался в McLaren, где стал одним из создателей модели MP4/4, принесшей Алену Просту и Айртону Сенне 15 побед в 16 гонках.

Коллектив из Уокинга четыре года не знал поражений в Больших Призах. Серия прервалась в 1991-м – именно тогда Гордон Марри перебрался в компанию McLaren Cars, где построил купе McLaren F1, выигравшее в Ле-Мане в 1995-м. Также он входил в число разработчиков Mercedes-Benz SLR McLaren, выигравшей суточную гонку тремя годами позже.

Когда Грегор Грант запускал в 1950 году еженедельник AUTOSPORT, Джон Болстер стал одним из ключевых сотрудников проекта. Будучи инженером и довольно сильным пилотом-любителем, он занял пост редактора отдела техники.

Болстер проводил тесты спортивных машин и знакомил читателей с особенностями решений, используемых в Ф1 и других гонках. Именно поэтому его имя носит номинация, отмечающая технические достижения.

Впервые она была вручена в 1985 году, и лауреатами преимущественно становились конструкторы гоночных команд.

Источник: Autosport.com.ru

Понедельник 08 Декабря 2014 02:56
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: марри, autosport, конструктор, церемонии

Читайте также: Мы писали о том, что команда Williams привезет несколько своих машин на традиционный форум Autosport International Show, который пройдет с 12 по 15 января 2017 года в Национальном выставочном центре Бирмингема. Сегодня сало известно, что 14 января в мероприятии примет участие и дебютант предстоящего сезона Лэнс Стролл. Помимо канадского гонщика, публика сможет пообщаться с заместителем руководителя команды Клэр Уильямс и главным гоночным инженером Робом Смедли – их участие в форуме запланировано на 15 января. Клэр Уильямс: «Мы рады подтвердить, что Лэнс Стролл и Роб Смедли примут участие в праздновании сорокалетия нашей гоночной истории на форуме Autosport International. У болельщиков будет отлично возможность встретиться с Лэнсом еще до того, как он выйдет на старт своей первой гонки в Австралии». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Две награды Autosport Awards у Льюиса Хэмилтона

Конструктор Гордон Марри получил премию Джона Болстера на церемонии AUTOSPORT

Williams и AUTOSPORT учредили премию для студентов инженерных специальностей

Формула E: Мэтью Брэбэм заменит Пика в Andretti Autosport

Запрет на использование FRIC не будет отложен

AUTOSPORT работает над компьютерной игрой «Grid»

Тактика экономии топлива может быть небезопасной

Autosport назвал Феттеля пилотом года

Autosport: Магнуссен — фаворит за место в "Макларене"

Autosport: Магнуссен – фаворит на второе место в «Макларене» на 2014 год