Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В интервью французской L’Equipe Роман Грожан подвел итоги непростого сезона и говорил о своих  ожиданиях от следующего года...

Вопрос: В этом сезоне Mercedes доминировала. Тот факт, что в следующем году на Lotus будут стоять немецкие моторы, поможет вам вернуться на лидирующие позиции?
Роман Грожан: Они идеально выполнили свою работу. Но наши сложности были связаны не только с мотором. Мы много работали, чтобы разобраться с аэродинамикой, добиться более предсказуемого поведения машины на трассе.

Сможем ли мы решить  эти проблемы на Е23… Станет ли она лучше? Посмотрим, как она поведет себя на первых тестах. В любом случае, новая машина окажется красивее Е22. Я надеюсь, что она будет ещё и быстрой! Реструктуризация команды потребовала времени, но теперь мы лучше готовы к следующему году. Динамика позитивная.

Вопрос: Несмотря на ндостатки машины, вы смогли добиться прогресса, как гонщик?
Роман Грожан: Это всегда происходит. На квалификации в Остине я мог избежать ошибок, но я добился прогресса. Этот год многому меня научил, например, справляться с разочарованием, которое с самого начала меня преследовало. Я стал тверже в психологическом плане и готов к тому моменту, когда машина станет конкурентоспособной.

Вопрос: Себастьян Феттель только что провел первые тесты в Ferrari. Каково это – видеть гонщика Red Bull в Маранелло?
Роман Грожан: Я к этому еще не привык (улыбается). Всё меняется. Но все знают, что гонщики любят менять команды.

Вопрос: Это наводит вас на мысли?
Роман Грожан (улыбается): До 2016-го ещё далеко. Я не скрывал желания присоединиться к топ-команде, но меня ждет еще один сезон в Lotus, и мы все хотим вновь испытать радость от подиума.

Вопрос: Что вы думаете о McLaren? Вам сложно смириться с мыслью, что Баттон может уйти, а судьба Алонсо неизвестна?
Роман Грожан: Если не ошибаюсь, Дженсон провел 15 сезонов в Формуле 1. Жаль, если он уйдет таким образом. Но нам нужна свежая кровь.

Посмотрите, что происходит с французскими гонщиками: из-за аварии, которая всех нас шокировала, Жюль Бьянки не будет выступать в следующем году; Жан-Эрик Вернь тоже, ведь в Toro Rosso не захотели продолжить с ним работу. В итоге я остался один на стартовой решетке. Надеюсь, они вернутся.

Вопрос: Если речь зашла о свежей крови, Макс Ферстаппен и Карлос Сайнс станут самыми молодыми напарниками в 2015-м. Что вы об этом думаете?
Роман Грожан: Для Ферстаппена, которому всего 17 лет, это уникальная возможность. Я помню день, когда мне сообщили, что я буду выступать в Формуле 1. Это был лучший день в моей жизни. Но ему предстоит многое сделать, чтобы научиться всем тонкостям Формулы 1.

Вопрос: Вы считаете, что он не готов к Формуле 1?
Роман Грожан: К этому нельзя быть готовым! Я по-прежнему многое узнаю. Потребуется гораздо больше года, чтобы понять, как всё это работает. Это очень высокая и очень сложная ступень. Самая высокая в автоспорте...

Источник: F1News

Пятница 05 Декабря 2014 19:18
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: роман, грожан, формуле, научил

Читайте также: Подписывая контракт с Haas F1, Роман Грожан не скрывал, что через несколько лет надеется оказаться в Ferrari. В Баку Роман заявил, что это может произойти уже в 2018-м, но пока ситуация абсолютно непредсказуема. Роман Грожан: «Жизнь полна неожиданностей. В декабре прошлого года Валттери Боттас планировал продолжить карьеру в Williams, а сейчас выступает за рулём машины, ведущей борьбу за чемпионский титул. Порой всё решает один телефонный звонок, но важно показывать стабильно хорошие результаты на трассе. Слишком рано говорить о следующем сезоне, ещё даже июль не наступил. Кто знает, каким окажется стартовое поле в следующем году? Валттери ждёт решения Mercedes, мы не знаем, останется ли Кими в Ferrari. В 2010-м всем казалось, что он завершил карьеру в Формуле 1, но сейчас 2017-й и он выступает, отлично справляясь в свои 37 лет. Если у Скудерии появится вакансия, у меня хорошие шансы её занять, но это вовсе не значит, что в итоге всё так и получится. Я иногда печалюсь, что пока у меня не было возможности выигрывать гонки в Формуле 1. Гонщики приходят из молодёжных серий, где выигрывают всё подряд, а здесь такой шанс получить гораздо сложнее. Когда машина недостаточно конкурентоспособна, это всё равно, что бежать стометровку, стартуя на десять секунд позже остальных. Приятно видеть, что мы начали проект с нуля, создали новую команду и многих смогли удивить. В этом году машины Mercedes, Ferrari и Red Bull занимают первые шесть мест в десятке, Williams и Force India тоже очень быстры, так что мы по сути ведём борьбу за единственную оставшуюся позицию на всех остальных – заработать очки бывает непросто». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Грожан: Гонки в Монреале доставляют удовольствие

Грожан: Лучшее решение в моей жизни? Завести детей!

Грожан: Я удивлен тем, что многие не состоят в GPDA

Роман Грожан: Формула 1 нуждалась в переменах

Грожан: Я не сомневался в том, что команда прибавит

Грожан: При обгонах приходится мыслить творчески

Роман Грожан: Штраф был похож на неудачную шутку

Роман Грожан: Мне нравится выступать в Бахрейне

Грожан возмущён наложенным штрафом

Грожан: Перегрузки в поворотах приблизились к 8g