Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
dubuc dubuc tomahawk электромобиль

Прототипы новинки канадская компания показала на одном из местных автошоу.

К омпания Dubuc Motors намерена стать первым канадским производителем серийных электромобилей. А поскольку изобретателям из Квебека явно не даёт покоя слава Теслы Roadster, то их Tomahawk — открытый автомобиль, однако по сравнению с первой серийной Теслой куда более продвинутый. Посадочная формула 2+2, два электромотора, полный привод, регулируемая пневмоподвеска (видимо, будет опцией), запас хода 350–440 км (в зависимости от версии) и время разгона 0–100 км/ч — 3,5 с. Таковы детали, на днях обнародованные Dubuc.

Салон канадцы обещают скомпоновать так, чтобы на месте водителя мог разместиться верзила под два метра ростом и весом до 125 кг. В носу спорткара предусмотрен багажник на пару сумок для гольфа. Обещано и подключение к Сети. А зачем сзади выхлопные патрубки? Среди прочего упомянута возможность выхода гибридного варианта. Но деталей пока нет.

Название компании повторяет фамилию одного из основателей — и главы отделка разработки. Марио Дубук — настоящий патриот. Его команда в нынешнем году с проектом электрокара выиграла конкурс предпринимателей Квебека. Да и лозунг проекта говорящий: «На 100% электрический, на 100% квебекский». Даже электромоторы и силовая электроника местные — от компании TM4, специалиста в различном электрооборудовании, в том числе для транспорта.

Автомобиль создан вокруг алюминиевого силового кокона. Внешние панели тоже из «крылатого металла». Судя по виду, здесь даже подвески спроектированы и «выточены» с нуля. У большой автомобильной индустрии заимствованы разве что мелочи, вроде рулевой рейки, амортизаторов и рукояток печки.

Канадцы рассчитывают продавать свой спортивный электромобиль по цене $90-100 тысяч, то есть чуть дешевле, чем стоил электрокар Tesla Roadster, который снят с производства в 2012 году. А ещё в планах компании Dubuc — электрическое такси. Но о нём пока информации нет, разве что канадцы обещают показать его в 2016 году.

«Управляй мечтой быстро» — внушает зрителям представитель Dubuc Motors. Быстро побежать в шоу-рум и купить? Но быстро-то не получится. Старт серийного выпуска Томагавка намечен на конец января — февраль 2016 года.

Источник: DRIVE.RU

Четверг 04 Декабря 2014 13:29
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: dubuc, tomahawk, серийной, канадцы

Читайте также: srt srt tomahawk vision gran turismo gran turismoИграете в GT6? Да Иногда Нет Концепт-каром SRT Tomahawk создатели намекнули, как будут выглядеть серийные машины марки Dodge в 2035 году. Ну что же, придётся запастись терпением. П ридворное тюнинг-ателье концерна Chrysler разработало виртуальный суперкар для популярного гоночного симулятора Gran Turismo 6. Автомобиль получил название SRT Tomahawk («Томагавк») и будет доступен сразу в трёх исполнениях. Топовая версия с приставкой Х в имени оснащена семилитровым двигателем V10 мощностью... 2590 л.с.! Для управления ею пилот должен быть одет в специальный гоночный костюм. Модификация X доступна игроку только после выполнения дополнительных заданий. Над созданием внешнего облика гиперкара трудились специалисты американского подразделения концерна Fiat Chrysler. Посмотреть на «ракету» SRT Tomahawk на трассе можно в официальном видеоролике. Есть и две более гражданские модификации. Версия GTS-R оснащена тем же мотором, но мощность его составляет уже 1137 л.с. Базовая — S, она получила 792-сильный двигатель V10. Максимальная скорость «эски» — 402 км/ч. Снаряжённая масса виртуального автомобиля — 752 кг. В структуре кузова использованы инновационные и сверхлёгкие материалы. Источник: DRIVE.RU
➥ На главную ➥ Новости