Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Решение FIA включить Гран При Кореи в календарь сезона 2015 года для многих стало неожиданностью, не все уверены в том, что этап состоится, а местные организаторы оказались удивлены этой новостью.

«Нас заранее не предупреждали об этом, – приводит слова анонимного источника из организационного комитета Гран При Кореи информационное агентство AFP. – В FIA объявили о проведении гонки, хотя у нас есть сложности с организацией этапа в следующем году, о чем мы их уже проинформировали».

Немецкое издание Motorsport-Total полагает, что идея возвращения Гран При Кореи принадлежит Берни Экклстоуну, но проводить этап он не собирается. Якобы Берни включил гонку в календарь только с одной целью – помочь мотористам из Renault, Ferrari и Honda. В 2015-м ужесточаются требования к моторам – команды смогут использовать только четыре силовых установки. Однако из этого правила есть исключение – если в календаре больше 20 Гран При, то число моторов увеличивается до пяти.

В среду Всемирный совет официально утвердил календарь, состоящий из 21 гонки, следовательно, пилоты получат по пять силовых установок. Теперь, даже если какой-то Гран При будет отменен, число моторов на сезон не будет уменьшено.

Вызывает сомнения и дата проведения этапа – 3 мая, за неделю до Гран При Испании. С точки зрения логистики, проведение сдвоенного этапа в Корее и Испании представляется маловероятным.

Теги: Берни Экклстоун

Источник: F1News

Четверг 04 Декабря 2014 13:24
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: кореи, берни, этапа, календарь

Читайте также: Мы уже рассказывали, что в этом году на Фестивале скорости в Гудвуде чествуют Берни Экклстоуна. По традиции организаторы гоночного праздника готовят особую инсталляцию, посвящённую какой-либо автомобильной марке или событию, но сегодня, в день открытия фестиваля 2017 года, публике впервые представлена скульптурная композиция, посвященная конкретному человеку. Композиция, названная «Пять возрастов Экклстоуна», символизирует разные периоды карьеры бывшего главы менеджмента Формулы 1, и пресс-служба Фестиваля скорости подготовила интервью с ним, посвящённое первому периоду: в молодости Берни пробовал свои силы в мото-, а затем и автогонках. Вопрос: Когда вы выступали в гонках?Берни Экклстоун: С 1951 года, в 500-кубовой Формуле 3 за рулём Cooper Mk V. А начиная с 1947-го увлекался мотогонками. Вопрос: Вы тогда всерьёз планировали посвятить себя этому занятию?Берни Экклстоун: По-моему, если кто-то пытается планировать что-то подобное, вряд ли это сбывается. Полагаю, никаких планов я не строил. Вопрос: Вам вообще не свойственен подобный подход? Вы никогда ничего не планируете?Берни Экклстоун: Нет. Вопрос: Предпочитаете использовать те возможности, которые предлагает жизнь?Берни Экклстоун: Именно так. Я вижу какую-то возможность, и если мне кажется, что из этого что-то может получиться, то берусь за дело. Вопрос: Расскажите о вашей попытке пройти квалификацию в Монако в 1958 году?Берни Экклстоун: До этого я выступал в Формуле 3, и у меня неплохо получалось, я кое-что выиграл… Вопрос: Например, гонку в Брэндс-Хэтч?Берни Экклстоун: Да, и на некоторых других трассах, после чего решил принять участие в Гран При...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Гудвуде будут чествовать Берни Экклстоуна

Берни Экклстоун: Я стал придирчивым наблюдателем

Берни Экклстоун ответил на критику Чейза Кэри

Экклстоун: Я сделал много ошибок, но в Ф1 мне везло

Два человека Берни назначены на руководящие посты

Джордан: После ухода Берни жизнь лёгкой не будет

Берни Экклстоун отдыхает в Швейцарии

Берни Экклстоун: Одолеть Льюиса не под силу никому

Берни Экклстоун: Гран При Франции будет популярным

Экклстоун: Феттель не захочет стать напарником Льюиса