Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Накануне Гран При Абу-Даби бывший гонщик McLaren Марк Бланделл говорил, что поставит на победу Льюиса Хэмилтона в борьбе за титул. Подводя итоги сезона, британец признал, что у пилота Mercedes есть шанс доминировать в следующем году.

Марк Бланделл: «Льюис может снова выиграть титул – он отличный гонщик, так что прессинг испытывает, скорее, Mercedes, чем Хэмилтон, ведь именно команда должна снова создать машину, способную бороться за победы. Мы видели, чего он может добиться, но мы знаем и потенциал Нико Росберга. Мне кажется, в 2015-м борьба снова станет захватывающей.

Возвращение Фернандо Алонсо в McLaren? Честно говоря, я не предполагал, что это произойдет. Мне кажется, многие в паддоке меня поддержат. Но такова Формула 1 – никогда не говори никогда. Посмотрим, что принесет это сотрудничество, обернется ли оно победами в Гран При и титулами. Именно ради этого они снова объединились – они считают, что такая возможность существует».

В этом году Формула 1 фактически лишилась двух команд из-за финансовых проблем, и до сих пор неясно, смогут ли Caterham и Marussia вернуться на стартовую решетку в следующем сезоне. По мнению Марка Бланделла, подобные проблемы неизбежны, но они не являются показателем кризиса в Формуле 1.

«Экономика продолжает возрождаться после кризиса, и Формула 1 не исключение, - добавил бывший гонщик. - Но чемпионат существовал всегда и никуда не исчезнет. Мы уже сталкивались с подобным прежде.

Как известно, в 2016-м появится новая команда из США. Надеюсь, что столкнувшиеся с финансовыми проблемами команды, в частности Caterham и Marussia, возродятся и вернутся на стартовую решетку в следующем году».
 

Теги: Марк Бланделл

Источник: F1News

Четверг 04 Декабря 2014 12:05
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: бланделл, mercedes, снова, гонщик

Читайте также: В Монако у Mercedes были проблемы со скоростью, и команда объяснила это тем, что не смогла найти подход к резине. Но уже в Канаде Льюис Хэмилтон был быстрее всех и в квалификации, и в гонке – значит ли это, что с шинами удалось разобраться? По мнению экспертов немецкого издания Auto Motor und Sport, нет, хотя какого-то прогресса в Mercedes всё-таки добились. Во всяком случае в дни гоночного уик-энда в Монреале чемпионская команда смогла правильно определиться с настройками шасси, что позволило нормально прогревать резину и удерживать её в рабочем диапазоне температур. После победного дубля Хэмилтона и Валттери Боттаса Тото Вольфф, руководитель Mercedes Motorsport, признал: «Сделан шаг в правильном направлении, но это ещё не прорыв». После неудачи в Монако команда приложила все возможные усилия, чтобы найти её причину, ведь именно из-за проблем с шинами Mercedes уступила Ferrari уже на трёх трассах. Ответ искали во всех областях, проверяя аэродинамику, настройки шасси и анализируя стиль пилотирования гонщиков. Выяснилось, что в Монако у машин Хэмилтона и Боттаса были слишком «мягкие» настройки, что вызывало излишние колебания шасси в продольном направлении, а это в свою очередь влияло на стабильность пятна контакта шин. Для канадской трассы было решено несколько увеличить жёсткость подвески, но пружины оставили относительно мягкими, чтобы гонщики могли без проблем атаковать поребрики. В итоге был достигнут идеальный спортивный результат, однако неназванный инженер Mercedes не склонен его преувеличивать: «Нельзя сказать, что мы уехали из Монреаля, найдя ответы на все вопросы. Боттас не должен был так много проиграть...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Валттери Боттас: Я надеюсь остаться в Mercedes

Хембри: Шинные тесты не могли помочь Ferrari

Гран При Канады: Хэмилтон - Боттас - Риккардо

В Mercedes отрицают слухи об уходе из Формулы 1

Вольфф: Мы не до конца понимаем причины проблем

Джордан: Mercedes закроет заводскую команду в 2018-м

Провера: Шины для всех одинаковые

Ники Лауда: У Mercedes нет причин менять состав

Грин: В Барселоне был создан недопустимый прецедент

Боттас попал в Mercedes благодаря финским спонсорам