Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

На заседании Всемирного Совета FIA по автоспорту в Дохе одобрены поправки к техническому регламенту Формулы 1 в сезоне 2015 года и уточнены правила получения суперлицензии.

Теперь, чтобы выступать в Формуле 1 гонщику должно быть не меньше 18 лет. Правда, Мак Ферстаппен суперлицензию уже получил, так что его дебют в 17 лет может стать абсолютным рекордом в истории чемпионата.

Перемен в техническом регламенте, по сравнению с теми, что планировались прежде, немного, поскольку в случае с сезоном 2015 года они требуют единодушного согласия команд. Все они предложены Комиссией Формулы 1, где прошли процедуру голосования.

- вес машины без топлива не может быть меньше 702 кг по ходу всего гоночного уик-энда (вместо 701 кг по прежнему регламенту на сезон 2015 года).

- одобрены ограничения на время работы в аэродинамической трубе в сезонах 2015 и 2016 года.

- любая система подвески передних колёс должна быть устроена так, чтобы реагировать только на движения передних колёс (запрет за подвеску FRIC).

- любая система подвески задних колёс должна быть устроена так, чтобы реагировать только на движения задних колёс (запрет за подвеску FRIC).

- защитные панели из материала Zylon с двух сторон ячейки безопасности должны быть увеличены до высоты кокпита рядом с головой гонщика.

В дополнение к существующим правилам получения суперлицензии добавлены следующие обязательные критерии:

- наличие действующих водительских прав.

- минимальный возраст - 18 лет.

- проверка на знание спортивного регламента

- 300 километров дистанции за рулём машин Формулы 1

- двухлетний опыт выступлений в младших формулах.

Теги: FIA

Источник: F1News

Среда 03 Декабря 2014 19:52
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: регламенту, колес, суперлицензии, поправки

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Pirelli может попросить FIA отследить угол установки колёс

FIA проследит за углом развала колес на болидах Формулы-1

В Pirelli довольны ситуацией с углом установки колёс

McLaren будет проводить пит-стопы за две секунды

Командам Формулы-1 предложили ввести минимальное время пит-стопа

Кроссовер Mercedes-Benz GLA выехал покорять дороги и не только

Гран При Китая: технический анализ

Поправки к техническому регламенту и критериям суперлицензии

Новое изобретение: сигнализация... для колёс

В Prodrive уверяют, что система DAS не такая уж новая