Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Команды Формулы 1 и FIA договорились о введении правила виртуального автомобиля безопасности в 2015 году.

Впервые подобное решение было протестировано во время свободных заездов в США и Бразилии, однако в Абу-Даби был опробован другой вариант, когда пилоты замедлялись до определенной скорости только на одном участке трассы, а не на всем круге. Второй вариант не понравился гонщикам, поэтому от него было решено отказаться – в 2015 году в режиме виртуального автомобиля безопасности пилоты будут сбрасывать скорость на всем круге.

«Большинство пилотов поддержали использование виртуального автомобиля безопасности, поскольку снижение скорости только на одном секторе вызывало у них вопросы из-за необходимости резкого торможения, – приводит слова представителя FIA британский Autosport. – Некоторые пилоты отметили, что могут просто не заметить начала зоны торможения, другие опасались, что заметят ее слишком поздно. В результате огромная разница в скорости могла привести к проблемам.

Кроме того, поскольку на трассе не будет специальной белой линии, которая указывала бы границы участка, на котором нужно замедлиться, есть риск получить штраф. В целом все предпочли вариант виртуального автомобиля безопасности».

После того, как изменения в правилах будут одобрены командами, они появятся в окончательной версии Спортивного регламента на 2015 год. Ожидается, что на тестах в Хересе команды продолжат тестировать нововведение.

Теги: FIA

Источник: F1News

Вторник 02 Декабря 2014 15:37
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: безопасности, виртуального, пилоты, круге

Читайте также: С 2000 года Бернд Майландер является бессменным пилотом автомобиля безопасности, и за это время он проехал более 700 кругов, возглавляя пелотон. В интервью он рассказал об особенностях своей работы...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Феттель ответил на критику Хэмилтона

Феттель: Колеса заблокировались на кочке

Комментарии команды после Гран При Азербайджана 2018

Комментарии команды после Гран При Китая 2018

Падди Лоу: Мы уже участвуем в борьбе

Mercedes AMG GT R – новый автомобиль безопасности

Жан Алези за Halo, но против Grid Kids

Мэнселл высоко оценил стандарты безопасности в Ф1

Всемирный совет FIA обсудит вопросы безопасности

В FIA напомнили о соблюдении мер безопасности