Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Несмотря на скромные результаты сезона, Роман Грожан решил остаться в Lotus и с оптимизмом относится к переходу на моторы Mercedes. В передаче Super Moscato Show на радио RMC французский гонщик говорил о неудачном сезоне и переговорах с другими командами...

Вопрос: Почему вы продлили контракт с Lotus на еще один сезон?
Роман Грожан: Там работают отличные люди: мы вместе переживали успехи и неудачи. Lotus – по-прежнему очень хорошая команда, и я уверен, что, несмотря на сложный сезон, в следующем году мы сможем создать конкурентоспособную машину и подниматься на подиум.

Вопрос: Есть ли какие-то конкретные признаки, что в следующем году ситуация изменится?
Роман Грожан: Конечно. Мы сменили поставщика моторов. Кроме того, в конце 2013-го произошло много перемен в команде – я говорю о перестановках на ключевых должностях. Сейчас все эти люди стали более опытными и точно знают, в каком направлении надо двигаться. В этом году произошло много хорошего и плохого. Надеюсь, мы всё соберем воедино.

Вопрос: Вы получите точно такие же моторы, как и Mercedes?
Роман Грожан: Да Я считаю, в Mercedes отлично подготовились в этом году. Скажем, в начале сезона Renault немного отставали и начали сезон не лучшим образом, но затем неплохо работали.

Конечно, в пылу эмоций радиообмен порой получался более жестким, чем стоило бы. Они многое сделали, чтобы наверстать отставание. Тем не менее, надо признать, что у Mercedes потрясающий двигатель. Один только переход на их моторы должен помочь нам добиться прогресса.

Вопрос: В этом году многие гонщики объясняли свои неудачи переходом на новые двигатели. Это действительно настолько серьезная проблема? Или дело только в том, что Mercedes работала лучше остальных и получила преимущество, пользуясь переменами в правилах. Всё же каждый год какая-нибудь команда получает преимущество…
Роман Грожан: С 2010 года в Mercedes вкладывали серьёзные средства в команду, чтобы выиграть титул. Они наняли ведущих инженеров, много работали и к началу сезона заложили отличную основу. Да, они сделали хороший двигатель и идеальное шасси. Мне кажется, что Mercedes останется фаворитом и в следующем году. Впрочем, посмотрим.

Вопрос: Очевидно, что в Renault не собираются опускать руки – они тоже некоторое время доминировали в чемпионате. Хотя у вас больше нет доступа к их данным, как вы считаете, Renault отыграется в следующем году?
Роман Грожан: Я надеюсь, что так и будет – у меня долгая история сотрудничества с Renault. Конечно, они добьются прогресса в следующем году – они уже прибавили в этом сезоне. Сложно сказать, удастся ли им полностью наверстать отставание. Но в целом, я уверен, что в Вири найдут способ вернуться в лидеры, как они это делали прежде.

Вопрос: Если вернуться к вашему контракту с Lotus, вы получали предложения от других команд?
Роман Грожан
: Конечно, было несколько разговоров. Решение Себастьяна Феттеля покинуть Red Bull Racing смешало карты на рынке пилотов. Он всех удивил. Мы ещё ждем заявления McLaren – там планировали сделать его в понедельник… В целом, остаться в Lotus – это хороший вариант.

Вопрос: Вы интересовались вакансией в Ferrari?
Роман Грожан: Конечно, это команда мечты. Наряду с McLaren и Mercedes, Ferrari – одно из легендарных имен в Формуле 1. Мы вели переговоры. Там была интересная вакансия, но я ещё молод.

Источник: F1News

Вторник 02 Декабря 2014 14:03
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: грожан, роман, mercedes, lotus

Читайте также: Подписывая контракт с Haas F1, Роман Грожан не скрывал, что через несколько лет надеется оказаться в Ferrari. В Баку Роман заявил, что это может произойти уже в 2018-м, но пока ситуация абсолютно непредсказуема. Роман Грожан: «Жизнь полна неожиданностей. В декабре прошлого года Валттери Боттас планировал продолжить карьеру в Williams, а сейчас выступает за рулём машины, ведущей борьбу за чемпионский титул. Порой всё решает один телефонный звонок, но важно показывать стабильно хорошие результаты на трассе. Слишком рано говорить о следующем сезоне, ещё даже июль не наступил. Кто знает, каким окажется стартовое поле в следующем году? Валттери ждёт решения Mercedes, мы не знаем, останется ли Кими в Ferrari. В 2010-м всем казалось, что он завершил карьеру в Формуле 1, но сейчас 2017-й и он выступает, отлично справляясь в свои 37 лет. Если у Скудерии появится вакансия, у меня хорошие шансы её занять, но это вовсе не значит, что в итоге всё так и получится. Я иногда печалюсь, что пока у меня не было возможности выигрывать гонки в Формуле 1. Гонщики приходят из молодёжных серий, где выигрывают всё подряд, а здесь такой шанс получить гораздо сложнее. Когда машина недостаточно конкурентоспособна, это всё равно, что бежать стометровку, стартуя на десять секунд позже остальных. Приятно видеть, что мы начали проект с нуля, создали новую команду и многих смогли удивить. В этом году машины Mercedes, Ferrari и Red Bull занимают первые шесть мест в десятке, Williams и Force India тоже очень быстры, так что мы по сути ведём борьбу за единственную оставшуюся позицию на всех остальных – заработать очки бывает непросто». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Грожан: Гонки в Монреале доставляют удовольствие

Грожан: Лучшее решение в моей жизни? Завести детей!

Грожан: Я удивлен тем, что многие не состоят в GPDA

Роман Грожан: Формула 1 нуждалась в переменах

Грожан: Я не сомневался в том, что команда прибавит

Грожан: При обгонах приходится мыслить творчески

Роман Грожан: Штраф был похож на неудачную шутку

Роман Грожан: Мне нравится выступать в Бахрейне

Грожан возмущён наложенным штрафом

Грожан: Перегрузки в поворотах приблизились к 8g