Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Тото Вольфф прокомментировал финансовые проблемы, с которыми в прошедшем сезоне столкнулись Caterham и Marussia. Руководитель Mercedes Motorsport считает, что к банкротству этих команд привели их собственные действия…

Тото Вольфф: «У двух команд возникли трудности в прошедшем сезоне из-за того, что их финансовые программы оказались неактуальными в условиях современной Формулы 1. Не думаю, что чемпионат покинет кто-то ещё. В 2015-м на старт выйдут, по крайней мере, 18 машин.

Если вы тратите больше, чем позволяют доходы, то должны понимать, к каким результатам это приведёт. Мы вели переговоры с Sauber, Lotus и Force India, чтобы понять, как можем помочь им выжить. Возможно, стоит пересмотреть структуру перераспределения доходов, чтобы повысить шансы этих команд и предоставить им дополнительную защиту, однако в Формуле 1 не может быть социалистической системы. Команды должны себя обеспечивать, чего не смогли сделать Marussia и Caterham.

Некоторые участники не считают, что несут ответственность за остальных, что каждый должен сам решать свои проблемы. Не стану критиковать эту позицию, ведь каждая команда заботиться о собственных интересах, но в такой ситуации сложно прийти к соглашению».

Теги: Тото Вольфф, Mercedes

Источник: F1News

Вторник 02 Декабря 2014 12:25
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: вольфф, обеспечивать, команд, mercedes

Читайте также: Впервые в эру гибридных турбомоторов в Mercedes не выиграли первую гонку сезона. Причём, не из-за ошибок и промахов, а уступив соперникам в скорости. Руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольфф это признал… Вопрос: У вас нет ощущения, что команда допустила ошибку, слишком рано позвав Льюиса на пит-стоп?Тото Вольфф: Нет, дело не в этом. Сегодня Ferrari была быстрее. Бывают моменты, когда соперники лучше справляются со своей работой – приходится это признать и отдать им должное. Себастьян и Ferrari заслужено победили. После старта Себастьян уверенно ехал в темпе Льюиса, который атаковал изо всех сил, но не мог оторваться. Феттель готовился атаковать за счёт более раннего пит-стопа, а у нас в тот момент возникло ощущение, что резина работает не оптимально. Казалось, она стремительно теряет эффективность, поэтому мы решили раньше позвать его в боксы, чтобы избежать «подрезки». Когда после этого он выехал позади Ферстаппена, стало понятно, что судьба гонки решена. Вопрос: Вы обсуждали момент пит-стопа с Льюисом? Он жаловался на нехватку сцепления…Тото Вольфф: При принятии решения мы использовали всю доступную информацию – данные о сцеплении с трассой, температуре шин, комментарии гонщика. Возможно, мы провели пит-стоп на несколько кругов раньше, чем нужно. Но это не было решением одного человека. У этих шин достаточно узкий диапазон условий, при которых они работают эффективно. И вы должны вывести их в этот диапазон, чтобы использовать весь потенциал резины. Этот диапазон – другой, чем в прошлые годы, всем нам предстоит с этим разобраться. Вопрос: Вы рассчитывали, что Льюис сможет опередить Ферстаппена?Тото...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Тото Вольфф: Боттас важен для Williams

Вольфф: Мы готовы к новому вызову в 2017-м

Вольфф и Хэмилтон провели встречу

Вольфф: В нашем списке осталось только три имени

Вольфф: Мы неправильно действовали в Абу-Даби

Вольфф: Отношения между пилотами – один из факторов

Тото Вольфф о шансах Паскаля Верляйна

Вольфф: Нужно рассмотреть и кандидатуру Фернандо

В Mercedes пока не решили, кто заменит Нико Росберга

В Mercedes не решили, применять ли санкции к Льюису