Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
шпионерия mercedes gle coupe bmw 6 mercedes slc mg cs landrover range rover evoque

Снимков купеобразного паркетника в маскировочной плёнке было немало. Но только теперь можно без помех рассмотреть боковины, заднюю стойку, детали задних дверей и оформление кормы.

К россовер Mercedes-Benz GLE Coupe без камуфляжа мы уже видели в версии AMG Sport, но и тот тизер был со старательно затушёванной задней частью. Однако на днях фотошпионы поймали на дороге «горячий» вариант GLE 63 AMG Coupe почти без наклеек и при хорошем освещении. Впервые можно по достоинству оценить формы кузова автомобиля, который компания бросит в бой против BMW X6 и его «заряженной» модификации.

Новичок GLE 63 AMG Coupe демонстрирует некоторые элементы, которые будут общими для всех GLE Coupe и рестайлингового кроссовера GLE (бывший ML) — например, фары, форму капота и носа. Обычные версии GLE Coupe появятся на рынке в начале 2015-го, GLE 63 AMG Coupe — где-то во втором полугодии.

Квартет выхлопных патрубков намекает на мотор: V8 5.5 (525 л.с., 700 Н•м) от ML 63 AMG.

Впервые сфотографирован родстер Mercedes SLC (бывший SLK). Его ждёт рестайлинг, во время которого поменяют и имя — в соответствии с новой системой. Анфас данный экземпляр почти идентичен стандартному родстеру, вероятно, потому что это ранний образец и не все перемены на нём опробованы. А вот сзади на пойманной в Европе модели уже установлен новый бампер.

Этот экземпляр тестировался подразделением AMG. Возможно, тут проверялась техническая начинка будущей модификации SLC AMG Sport. На нестандартный мотор намекают и новые выхлопные патрубки — каждый разделён на две дольки.

Полностью обнажился и серийный паркетник MG CS. Ранее фотошпионам удавалось поймать его только в камуфляже и с неродной оптикой, а теперь где-то в Китае предсерийный образец попался на тестах без какого-либо камуфляжа. У кроссовера собственный кузов, хотя и напоминающий концепт 2013 года. А вот базируется серийная новинка на шасси от кроссовера SsangYong Korando/ Actyon. Дело в том, что китайская компания SAIC, владеющая MG Motor, с 2004 по 2009 год располагала контрольным пакетом SsangYong Motor. По всей видимости, тогда и было заключено соглашение об использовании Korando как основы для разработки MG, хотя детали его остаются в секрете.

У новинки такая же база, как у Korando (2650 мм), и такая же высота (1675), но MG шире на 25 мм (итого 1855) и длиннее на 90 мм (4500).

Предположительно, паркетник MG (его финальное название не обязательно будет CS) получит от корейского собрата 220-сильный двухлитровый турбомотор и коробки передач («механика» и «автомат»). Дебют ожидается на шанхайском автошоу в апреле 2015-го, выход на китайский рынок — в первой половине года, а позже — в Британии, где вдобавок к бензиновому мотору кроссовер может обзавестись 175-сильным дизелем от того же Korando.

Предполагается, что кабриолет будет добавлен в гамму Эвока вместе с рестайлингом основной модели, который будет проведён в 2015 году. Во время обновления Эвоку подарят новые «четвёрки» из семейства Ingenium.

В истории кабриолета Range Rover Evoque Convertible было несколько резких поворотов. Показанный как концепт в 2012 году ему сначала дали зелёный свет, потом отвергли и снова одобрили. И вот косвенное подтверждение того, что в 2015-м машину всё же поставят на поток. Предсерийный прототип пойман на испытаниях в Великобритании. Для Эвока данная съёмка — не обнажение, а своего рода одевание. Раньше мы-то видели кабриолет со сложенным верхом и даже не могли быть уверены, что он вообще есть. А на тестовом образце крыша поднята, и, к слову, заметно, что она тканевая.

Источник: DRIVE.RU

Вторник 02 Декабря 2014 11:31
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: coupe, mercedes, korando, камуфляжа

Читайте также: Немецкий Sport Bild цитирует Берни Экклстоуна, который говорит о будущем Формулы 1 и возможном дебюте Мика Шумахера через несколько лет… Берни Экклстоун: «Не думаю, что 2017-й прервёт доминирование Mercedes. Их силовая установка останется лучшей и обеспечит команде огромное преимущество. Уравнять ситуацию может лишь новый регламент на моторы – и нужно принять его как можно скорее. Внимание зрителей сейчас привлечь сложнее, чем прежде, поэтому имеет смысл разделить гонку на два спринта по сорок минут – на мой взгляд, это соберёт больше зрителей у телеэкранов, чем одна длинная гонка. Впрочем, в Liberty Media могут поступить так, как считают нужным. Приход Мика Шумахера? Если он окажется так же хорош, как его отец, почему бы нет? Будет здорово для Формулы 1, если фамилия Шумахер вновь будет представлена в этом спорте». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Сайнс: Объявление о контракте Боттаса – вопрос времени

Ники Лауда: Своими успехами в Mercedes обязаны людям

Тото Вольфф: Боттас важен для Williams

Чемпионская статистика трёх сезонов от Mercedes

Хельмут Марко: В Mercedes не станут рисковать

Франц Тост: Мы тратим слишком много денег

Джеймс Аллен о трех фазах становления Хэмилтона

Нико Росберг: Верляйн – надежда Германии

Джолион Палмер: Не всё зависит только от Льюиса…

Дэвид Култхард о своих первых машинах...