Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
шпионерия mercedes gle coupe bmw 6 mercedes slc mg cs landrover range rover evoque

Снимков купеобразного паркетника в маскировочной плёнке было немало. Но только теперь можно без помех рассмотреть боковины, заднюю стойку, детали задних дверей и оформление кормы.

К россовер Mercedes-Benz GLE Coupe без камуфляжа мы уже видели в версии AMG Sport, но и тот тизер был со старательно затушёванной задней частью. Однако на днях фотошпионы поймали на дороге «горячий» вариант GLE 63 AMG Coupe почти без наклеек и при хорошем освещении. Впервые можно по достоинству оценить формы кузова автомобиля, который компания бросит в бой против BMW X6 и его «заряженной» модификации.

Новичок GLE 63 AMG Coupe демонстрирует некоторые элементы, которые будут общими для всех GLE Coupe и рестайлингового кроссовера GLE (бывший ML) — например, фары, форму капота и носа. Обычные версии GLE Coupe появятся на рынке в начале 2015-го, GLE 63 AMG Coupe — где-то во втором полугодии.

Квартет выхлопных патрубков намекает на мотор: V8 5.5 (525 л.с., 700 Н•м) от ML 63 AMG.

Впервые сфотографирован родстер Mercedes SLC (бывший SLK). Его ждёт рестайлинг, во время которого поменяют и имя — в соответствии с новой системой. Анфас данный экземпляр почти идентичен стандартному родстеру, вероятно, потому что это ранний образец и не все перемены на нём опробованы. А вот сзади на пойманной в Европе модели уже установлен новый бампер.

Этот экземпляр тестировался подразделением AMG. Возможно, тут проверялась техническая начинка будущей модификации SLC AMG Sport. На нестандартный мотор намекают и новые выхлопные патрубки — каждый разделён на две дольки.

Полностью обнажился и серийный паркетник MG CS. Ранее фотошпионам удавалось поймать его только в камуфляже и с неродной оптикой, а теперь где-то в Китае предсерийный образец попался на тестах без какого-либо камуфляжа. У кроссовера собственный кузов, хотя и напоминающий концепт 2013 года. А вот базируется серийная новинка на шасси от кроссовера SsangYong Korando/ Actyon. Дело в том, что китайская компания SAIC, владеющая MG Motor, с 2004 по 2009 год располагала контрольным пакетом SsangYong Motor. По всей видимости, тогда и было заключено соглашение об использовании Korando как основы для разработки MG, хотя детали его остаются в секрете.

У новинки такая же база, как у Korando (2650 мм), и такая же высота (1675), но MG шире на 25 мм (итого 1855) и длиннее на 90 мм (4500).

Предположительно, паркетник MG (его финальное название не обязательно будет CS) получит от корейского собрата 220-сильный двухлитровый турбомотор и коробки передач («механика» и «автомат»). Дебют ожидается на шанхайском автошоу в апреле 2015-го, выход на китайский рынок — в первой половине года, а позже — в Британии, где вдобавок к бензиновому мотору кроссовер может обзавестись 175-сильным дизелем от того же Korando.

Предполагается, что кабриолет будет добавлен в гамму Эвока вместе с рестайлингом основной модели, который будет проведён в 2015 году. Во время обновления Эвоку подарят новые «четвёрки» из семейства Ingenium.

В истории кабриолета Range Rover Evoque Convertible было несколько резких поворотов. Показанный как концепт в 2012 году ему сначала дали зелёный свет, потом отвергли и снова одобрили. И вот косвенное подтверждение того, что в 2015-м машину всё же поставят на поток. Предсерийный прототип пойман на испытаниях в Великобритании. Для Эвока данная съёмка — не обнажение, а своего рода одевание. Раньше мы-то видели кабриолет со сложенным верхом и даже не могли быть уверены, что он вообще есть. А на тестовом образце крыша поднята, и, к слову, заметно, что она тканевая.

Источник: DRIVE.RU

Вторник 02 Декабря 2014 11:31
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: coupe, mercedes, korando, камуфляжа

Читайте также: В авторской колонке на сайте немецкого телеканала Sport1 Нико Хюлкенберг подвел итоги прошедшего Гран При Бразилии и прокомментировал с ситуацию с вооруженными нападениями на сотрудников команд Формулы 1 во время гоночного уик-энда… Нико Хюлкенберг: «Я очень рад, что в минувшие выходные нам удалось увидеть клетчатый флаг на финише Гран При Бразилии. Единственное очко – это, конечно, маловато, поскольку в глубине души мы надеялись на большее. Однако после нескольких сходов в последние недели мы избрали более консервативный подход и снизили нагрузку на двигатель, чтобы избежать риска. Именно поэтому мы не могли рассчитывать на более высокий результат. И всё-таки на последнем этапе мы хотим выйти на 6-е место в Кубке конструкторов, ведь для команды это важно с финансовой точки зрения. Скорее всего, мы будем бороться с Toro Rosso и Haas. Трасса в Абу-Даби с её медленными поворотами лучше подходит нашей Renault R.S.17, чем Интерлагос. В распоряжении команды две машины, которые позволяют рассчитывать на очки, поэтому шестое место возможно. В Бразилии лучшим был Себастьян Феттель. Своей победой он продемонстрировал, что в этом году Ferrari могла добиться более высоких результатов, но после летнего перерыва у них многое пошло не так. Феттель был лидером личного зачета, но затем растерял всё преимущество. В то же время Mercedes и Льюис Хэмилтон отлично поработали. Тем не менее, стоит заметить, что в этом году у Ferrari была быстрая машина, и с Mercedes они боролись на равных. Помимо спортивных событий, в дни Гран При в центре внимания была ещё одна неприятная тема: нападения на сотрудников Mercedes и других команд. Лично я ничего...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Red Bull Racing рассчитывают на прогресс в субботу

Мика Хаккинен: Уик-энд обещает быть интересным

Команды соревнуются в искусстве плаката

Особый режим двигателя помог Грожану в Спа в 2015-м

Гран При Бразилии: Элементы силовых установок

Хэмилтон проведёт переговоры с Mercedes в ноябре

Нико Росберг поздравил Льюиса Хэмилтона и Mercedes

В Renault и McLaren прокомментировали слова Экклстоуна

Тото Вольфф: Мы знали, что Mercedes будет сложно

Росс Браун: Я чувствую гордость за Mercedes