Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

По информации немецкого издания Sport Bild, “Макларен” разделился на два лагеря в вопросе выбора напарника Фернандо Алонсо на сезон-2015. Следует отметить, что команда ещё официально не подтвердила контракт Алонсо, однако это считается лишь формальностью.

Затянувшаяся дискуссия о составе «Макларена» на сезон-2015 завершится на этой неделе. С большой вероятностью, одним из пилотов команды из Уокинга станет двукратный чемпион мира Фернандо Алонсо. Имя второго пилота пока неизвестно.

Официальное заявление ожидалось 1 декабря, однако пресс-служба «Макларена» сообщила:

«1 декабря не планируется выпуск пресс-релиза.

Любое решение должно быть поддержано акционерами и советом директоров. Заседание правления «Макларен Групп» состоится в конце этой недели».

Как сообщает Sport Bild, руководитель McLaren Group Рон Деннис выступает за то, чтобы напарником Алонсо стал Кевин Магнуссен, который успешно провёл дебютный сезон в “Макларене”. Однако акционеры “Макларена” из Бахрейна, Мансур Ойех и, возможно, даже сам Алонсо склоняются к сохранению в команде Дженсона Баттона. Ожидается, что решение будет принято 4 декабря.

Вторник 02 Декабря 2014 16:01
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: алонсо, mclaren, напарника, декабря

Читайте также: По ходу уик-энда в Сингапуре было объявлено о завершении сотрудничества McLaren и Honda. В интервью журналистам официального сайта гоночный директор команды Эрик Булье комментировал ситуацию… Вопрос: О расставании McLaren и Honda теперь объявлено официально. Вы можете обозначить ключевые причины принятия такого решения?Эрик Булье: Решающими были тесты в Барселоне, когда мы пытались помочь Honda добиться прогресса в кратчайшие сроки, включая переговоры с другими производителями. Если опустить подробности, в тот момент нам стало очевидно, что поставленную и согласованную с ними цель на сезон выполнить вновь не получится. Таким образом, в начале лета мы знали, что должны принять решение – остаться с ними или расстаться. Вопрос: На квалификации в Сингапуре обе машины прошли в финал квалификации. Это разовый успех или вы поторопились сделать заявление?Эрик Булье: Трасса в Сингапуре, как в Будапеште или в Монако, не слишком требовательна к мощности двигателя. Это позволяет нам продемонстрировать потенциал шасси. Вопрос: Расставшись с Honda, вы теряете статус заводской команды. Смириться с этим было сложнее всего?Эрик Булье: Сложно сказать. Мы получим от Renault те же моторы и тот же доступ к информации, что есть у их заводской команды или у Red Bull Racing – это реальное партнёрство. Мы можем высказывать свои пожелания на будущее, которые будут учтены, хотя в 2018-м, конечно, этого не будет. Но это нормально. Всегда есть свои плюсы и минусы. Мы приняли решение, которое считаем лучшим для McLaren по крайне мере на три предстоящих года. Вопрос: А что с финансовой стороной? Прежде вы получали деньги от поставщика силовых...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В McLaren подтвердили переход на моторы Renault

McLaren и Honda прекращают сотрудничество

В McLaren довольны итогами пятницы

Алонсо: Я горжусь нашей работой за эти три года

Абитебул: Мы умеем работать с клиентскими командами

Алонсо: Приоритетом для меня остаётся McLaren

Экклстоун не уверен в успехе McLaren с Renault

О расставании McLaren и Honda объявят в пятницу…

Так ли эффективно шасси McLaren?

Пэт Фрай: Все инженеры McLaren – за разрыв с Honda