Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
mercedes mercedes sl amg mercedes автоспорт

Для особой модели заготовлено два варианта: чёрная версия посвящена чемпиону Формулы-1 нынешнего года Льюису Хэмильтону, белая — его напарнику Нико Росбергу.

К омпания Mercedes-Benz объявила о поступлении в продажу родстеров SL 63 AMG World Championship 2014 Collector’s Edition. Эти машины — вполне ожидаемый и закономерный способ отпраздновать успех формульной «конюшни» Mercedes AMG Petronas: звание чемпиона мира для Хэмильтона и кубок конструкторов в Формуле-1. Коллекция состоит из двух моделей — SL 63 AMG Edition Nico Rosberg и SL 63 AMG Edition Lewis Hamilton. Каждая будет выпущена тиражом всего 19 экземпляров (по числу гонок в сезоне 2014).

Хэмильтон и Росберг принесли команде 16 побед в 19 гонках сезона 2014 и 31 призовой финиш, тем самым обеспечив себе первые два места в личном зачёте, а Мерседесу — кубок конструкторов. Оба гонщика до последнего Гран-при в Абу-Даби (23 ноября) шли «ноздря в ноздрю», и Нико сохранял шанс на чемпионство. Льюис выиграл и финальную гонку, и весь сезон.

Под капотом новинок — мотор 5.5 V8 biturbo (585 л.с., 900 Н•м, это выше, чем «в базе»), а ограничитель максималки поднят с 250 до 300 км/ч. В оснащение особой версии входят спортивная подвеска AMG и кресла AMG, аудиосистема Bang & Olufsen BeoSound, панорамная крыша с технологией затемнения Magic Sky Control и многое другое.

29 ноября Льюис и Нико лично представили коллекционные машины в Штутгарте на праздничном мероприятии Stars & Cars, посвящённом победе в сезоне.

Каждый из Мерседесов имени Хэмильтона и Росберга уникален, так как посвящён ещё и одной из трасс сезона 2014. Схема того или иного гоночного кольца вышита на ковриках, выгравирована на специальной пластине на трансмиссионном тоннеле и повторяется на ключе. Автомобили будут предложены членам сообщества Mercedes-Benz Circle of Excellence.

Автомобиль, одобренный Хэмильтоном, получил окраску кузова Designo Night Black Magno с золотистыми акцентами. В такой же гамме выполнен и интерьер.

Белый родстер, цвет которого выбирал Нико, получил основной оттенок Designo Cashmere White Magno. Ряд деталей (от вставок в бампере до спойлера на крышке багажника) окрашен в серый колер Designo Himalayas Grey. Выхлопные патрубки — это чёрный хром (такой же цвет труб выбрал и Льюис). Салон получил белую и серую кожу и ряд декоративных элементов в тонах Titanium Grey и Basalt Grey.

В соответствии с командным духом, сначала родстеры будут продавать в одни руки парами (чёрный плюс белый) по цене 629 510 евро (40,57 млн рублей) за пару. Если кто-то захочет купить только одну машину, оставшиеся без пары родстеры позже выставят по цене 320 110 евро. В комплекте с родстером идут один из шлемов Нико либо Льюиса, часы IWC Ingenieur Lewis Hamilton Edition или Nico Rosberg Edition, книга, подписанная пилотами, и приглашение на первую гонку сезона 2015 (Мельбурн).

Источник: DRIVE.RU

Понедельник 01 Декабря 2014 18:01
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: edition, mercedes, designo, magno

Читайте также: До Гран При Италии казалось, что Ferrari – лучшая машина чемпионата. Преимущество Скудерии эксперты оценивали примерно на уровне двух десятых на круге, но оно неожиданно исчезло, и вот уже SF71H проигрывает Mercedes до полсекунды. Ситуацию анализирует журналист немецкого издания Auto Motor und Sport Михаэль Шмидт, стараясь найти ответ на вопрос: это чемпионская команда вдруг прибавила, или, наоборот, Ferrari резко сдала? Речь идёт о прежде всего о квалификациях, в гонках ситуация не столь драматичная, однако Льюис Хэмилтон опережает Себастьяна Феттеля уже на 67 очков, поэтому принимать какие-то срочные меры уже поздно. Когда Хэмилтон лидирует в гонке, он без проблем контролирует темп, и ему не приходится слишком сильно беспокоиться по поводу шин. За три последних гонки чемпиону мира пришлось только один раз по-настоящему ускориться: это было в Сочи, когда после пит-стопа Феттель неожиданно оказался впереди него. Но ненадолго, хотя Льюис, лихо обогнав соперника, несколько повредил шины. Но вернёмся к квалификациям. Фактически Ferrari потеряла по отношению к Mercedes порядка 0,7 секунды. Похоже, в команде из Маранелло слишком поздно заметили, что в чемпионате наметился перелом. Что же произошло после гоночного уик-энда в Монце? В Mercedes привозили новинки аэродинамики на три этапа подряд, и инженеры команды оценивают достигнутый прогресс примерно в две десятых на круге. Или немного меньше. Но ведь и в Ferrari не сидели сложа руки. На красной машине появилось новое заднее крыло, модернизированное днище, дефлекторы, а в Сочи ещё и новое переднее крыло. Однако часть новинок практически не отразилась на скорости, часть повлияла на...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хаккинен: Победа досталась Льюису, но добыл её Валттери

Почему Ferrari утратила преимущество в скорости

Европейская пресса критикует Mercedes

Райкконен: Нужно атаковать в первых двух поворотах

Прибыли моторостроительного филиала Mercedes снизились

Браун: В Ferrari должны быть обеспокоены своей формой

Тото Вольфф: Больше машин – больше шансов для молодых

В Mercedes довольны итогами гонки в Сингапуре

Вольфф: Я ещё не видел, чтобы Льюис так здорово выступал

Мика Хаккинен: У Ferrari больше нет права на ошибку