Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
mercedes mercedes sl amg mercedes автоспорт

Для особой модели заготовлено два варианта: чёрная версия посвящена чемпиону Формулы-1 нынешнего года Льюису Хэмильтону, белая — его напарнику Нико Росбергу.

К омпания Mercedes-Benz объявила о поступлении в продажу родстеров SL 63 AMG World Championship 2014 Collector’s Edition. Эти машины — вполне ожидаемый и закономерный способ отпраздновать успех формульной «конюшни» Mercedes AMG Petronas: звание чемпиона мира для Хэмильтона и кубок конструкторов в Формуле-1. Коллекция состоит из двух моделей — SL 63 AMG Edition Nico Rosberg и SL 63 AMG Edition Lewis Hamilton. Каждая будет выпущена тиражом всего 19 экземпляров (по числу гонок в сезоне 2014).

Хэмильтон и Росберг принесли команде 16 побед в 19 гонках сезона 2014 и 31 призовой финиш, тем самым обеспечив себе первые два места в личном зачёте, а Мерседесу — кубок конструкторов. Оба гонщика до последнего Гран-при в Абу-Даби (23 ноября) шли «ноздря в ноздрю», и Нико сохранял шанс на чемпионство. Льюис выиграл и финальную гонку, и весь сезон.

Под капотом новинок — мотор 5.5 V8 biturbo (585 л.с., 900 Н•м, это выше, чем «в базе»), а ограничитель максималки поднят с 250 до 300 км/ч. В оснащение особой версии входят спортивная подвеска AMG и кресла AMG, аудиосистема Bang & Olufsen BeoSound, панорамная крыша с технологией затемнения Magic Sky Control и многое другое.

29 ноября Льюис и Нико лично представили коллекционные машины в Штутгарте на праздничном мероприятии Stars & Cars, посвящённом победе в сезоне.

Каждый из Мерседесов имени Хэмильтона и Росберга уникален, так как посвящён ещё и одной из трасс сезона 2014. Схема того или иного гоночного кольца вышита на ковриках, выгравирована на специальной пластине на трансмиссионном тоннеле и повторяется на ключе. Автомобили будут предложены членам сообщества Mercedes-Benz Circle of Excellence.

Автомобиль, одобренный Хэмильтоном, получил окраску кузова Designo Night Black Magno с золотистыми акцентами. В такой же гамме выполнен и интерьер.

Белый родстер, цвет которого выбирал Нико, получил основной оттенок Designo Cashmere White Magno. Ряд деталей (от вставок в бампере до спойлера на крышке багажника) окрашен в серый колер Designo Himalayas Grey. Выхлопные патрубки — это чёрный хром (такой же цвет труб выбрал и Льюис). Салон получил белую и серую кожу и ряд декоративных элементов в тонах Titanium Grey и Basalt Grey.

В соответствии с командным духом, сначала родстеры будут продавать в одни руки парами (чёрный плюс белый) по цене 629 510 евро (40,57 млн рублей) за пару. Если кто-то захочет купить только одну машину, оставшиеся без пары родстеры позже выставят по цене 320 110 евро. В комплекте с родстером идут один из шлемов Нико либо Льюиса, часы IWC Ingenieur Lewis Hamilton Edition или Nico Rosberg Edition, книга, подписанная пилотами, и приглашение на первую гонку сезона 2015 (Мельбурн).

Источник: DRIVE.RU

Понедельник 01 Декабря 2014 18:01
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: edition, mercedes, designo, magno

Читайте также: Итоги первых тренировок в Монако не позволяют сделать окончательный вывод о расстановки сил, кто на какой темп способен на длинных сериях кругов и в режиме квалификации – разве что подтвердилось то, что все и так знали: по аэродинамической эффективности шасси Red Bull Racing нет равных. Британский эксперт Марк Хьюз рассуждает о том, на что могут рассчитывать на легендарной городской трассе Ferrari и Mercedes. На одном быстром круге гонщики Red Bull были примерно на 0,3 секунды быстрее своих соперников из Ferrari и Mercedes. На других трассах лидерам чемпионата удалось бы отыграть эту разницу за счёт особых режимов работы двигателей, которые используются в финале квалификации, но в Монако круг короткий, и тут у них такого преимущества, пожалуй, не будет. Как бы то ни было, борьба за поул обещает быть невероятно острой. Но скорость Red Bull в четверг только подтверждает, что в этом сезоне прослеживается явная тенденция: достоинства определённых машин проявляются в зависимости от особенностей конфигурации трассы. У каждой из машин трёх топ-команд есть свои сильные и слабые стороны, и они объясняются различиями в концепциях, которых придерживались их создатели. Показательно, что в Mercedes после уверенной победы в Гран При Испании двумя неделями позже в Монако уже готовы смириться с тем, что на городской трассе они окажутся только третьими по скорости. И пока это похоже на правду. Было много разговоров вокруг неоднозначных технических решений Ferrari – крылышки на зеркалах, закреплённых на Halo, повышенный расход масла и вопросы к их системе ERS. Но в Барселоне они уступили Mercedes не потому, что им приходится реагировать на...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Компания SAP - партнер Mercedes в Формуле E

Сводная статистика тестов в Барселоне

На тестах Mercedes отработают основные пилоты

В Имоле за руль Mercedes W04 сел… Альдо Коста

Гран При Азербайджана: Элементы силовых установок

Норберт Хауг уверен, что Mercedes вновь добьётся успеха

Лео Турини об отставании Mercedes

Хэмилтон намекнул, что хочет долго выступать за Mercedes

Тимо Глок: Посмотрим, как Mercedes будет отыгрываться

Хаккинен: У нас три команды, претендующие на победы