Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В 2014 году в США наблюдался заметный рост популярности гонок на машинах с открытыми колёсами, прежде всего Формулы 1. Об этом свидетельствуют телевизионные рейтинги, намного превышающие показатели предыдущего сезона.

Телеканалы сети NBC зафиксировали 30-процентное повышение рейтингов трансляций гонок Формулы 1, но интересно и то, то американцы стали больше интересоваться своим классическим чемпионатом IndyCar, где тоже отмечен сравнимый рост статистических показателей.

Но это в среднем, а рейтинги трансляций многих гонок были ещё выше. Издание Sporting News приводит такую статистику: больше половины гонок Ф1 и IndyCar, показанных кабельной телесетью NBCSN, посмотрело на 50% больше зрителей, чем в 2013 году. А Гран При Бахрейна дал вообще рекордный рост статистики: его телеаудитория увеличилась в этом году на 197%.

Всё это свидетельствует о постепенном росте популярности этих категорий автоспорта, хотя надо признать, что гонки на машинах с открытыми колёсами по-прежнему явно проигрывают такой классической американской дисциплине, как NASCAR. В частности, из всех трансляций Формулы 1 и IndyCar самые высокие рейтинги были у квалификации, предшествовавшей гонке Indy 500: 18 мая это событие собрало у экранов 1,5 млн. телезрителей.

Для сравнения: из гонок NASCAR в 2014 году наименьший интерес в США вызвал этап в Кентукки, собравший… 3,6 млн. зрителей.

Источник: F1News

Понедельник 01 Декабря 2014 12:39
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: рейтинги, indycar, трансляций, растет

Читайте также: Если FIA объявила о введении в 2018 году фронтальной защиты кокпита типа Halo в Формуле 1, то в американской серии IndyCar спокойно, без лишней спешки готовятся к тестам системы, напоминающей Shield, но намного более скромной по габаритам. Спортивный директор IndyCar Джей Фрай рассказал о том, как продвигается работа. «Мы спокойно работаем над этим решением уже полтора года и считаем, что добились неплохого прогресса, – приводит слова Фрая американское издание The Racer. – Мы довольны предложенными вариантами, а их тесты на трассе пройдут во второй половине года. Мы продвигаемся в хорошем темпе и надеемся уже довольно скоро представить наше решение, но главное в том, что оно будет полностью готово к внедрению. К этому моменту оно уже будет протестировано и одобрено. Мы уже испытали его на симуляторах, а на следующей стадии пройдут его тесты на трассе». Судя по описанию, защита, разработанная в IndyCar, достаточно небольших размеров и должна устанавливаться у края кокпита, причём её разработчики изначально приняли меры, чтобы избежать негативного влияния на видимость – именно на это жаловался Себастьян Феттель после недавних тестов Shield в Сильверстоуне. Не забыли в IndyCar и об эстетике, ведь в случае с системой Halo звучит немало критики, что она будет портить внешний вид машин. «Такой фактор, как эстетика, для нас важен, – подчеркнул Фрай. – Прошлой осенью мы провели ряд тестов, избрали новое направление для единого шасси, предназначенного для 2018 года, испытания которого начнутся на следущей неделе, и наш проект системы защиты всегда рассматривался как элемент, интегрированный в конструкцию машины. Самое...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

IndyCar: Уилл Пауэр на поуле в Айове, Алёшин шестой

Indycar: Гутьеррес заменит Бурде в Детройте

IndyCar: Диксон и Франкитти стали жертвами ограбления

IndyCar: Бурдэ пропустит остаток сезона

IndyCar: Уилл Пауэр выиграл Гран При Индианаполиса

IndyCar: Пажено одержал первую победу на овале

IndyCar: Представлены изображения машины 2018 года

Алекс Линн готов перейти в IndyCar

Алёшин: Управлять машиной должно быть сложно!

IndyCar: Гонку в Техасе выиграл Грэм Рэйхол