Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В следующем сезоне Макс Ферстаппен станет самым молодым дебютантом в истории Формулы 1, выйдя на старт своей первой гонки в 17 лет. Голландец считает, что возраст не станет помехой – он мечтает добиться больших успехов, чем удалось его отцу Йосу.

Макс Ферстаппен: «Честно говоря, разговоры о возрасте не имеют для меня никакого значения. Я просто хочу выступать в Формуле 1, и если это означает, что я окажусь самым молодым пилотом чемпионата, это ничего не меняет. Я не могу ждать несколько лет, чтобы сесть за руль. В последние годы я всегда добивался успеха в младших сериях, поэтому знаю свои способности. Не думаю, что возраст имеет значение.

Надеюсь, я стану более успешным гонщиком, чем отец, но судить об этом можно будет только через несколько лет. Я также надеюсь, что смогу ещё многому у него научится. Не стану скрывать, что отец – мой самый большой поклонник. Раньше он был моим механиком, тренером, мы вместе ездили на гонки. Без его поддержки я не смог бы так рано попасть в Формулу 1, ведь он с раннего возраста готовил меня к выступлениям в гонках.

В следующем году я постараюсь избежать ошибок и принести команде очки. Уже сейчас я чувствую себя в Toro Rosso как дома – это важно для достижения результата. В этом году команда показал хорошие результаты, и я надеюсь, что в следующем сезоне эта тенденция будет продолжена. Всегда хорошо выступать вместе с опытным напарником, но решение будут принимать в Red Bull. В конце концов, не важно, с кем бороться на трассе – я никого не боюсь».

Теги: Макс Ферстаппен, Toro Rosso

Источник: F1News

Пятница 28 Ноября 2014 16:27
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ферстаппен, следующем, стану, возраст

Читайте также: Накануне Гран При России пилоты Red Bull Racing Макс Ферстаппен и Даниэль Риккардо рассказали об особенностях трассы и своих ожиданиях от предстоящего этапа… Макс Ферстаппен: «В Сочи интересная трасса. Она состоит из множества длинных прямых, но несмотря на эту особенность Red Bull Racing и Scuderia Toro Rosso достаточно хорошо выступали здесь в прошлом. Трасса особенная, и её по-прежнему можно считать новой. Она расположена в центре Олимпийского парка, что создаёт особую атмосферу. Большинство поворотов – 90-градусные, хотя обычно мы с таким редко сталкиваемся. Трасса довольно ровная – здесь небольшой перепад высот, но несколько серьезных торможений. Всегда сложно сбросить скорость перед медленным поворотом и добиться максимальной эффективности во время торможений. Я определенно с нетерпением жду возвращения в Сочи и рассчитываю на интересную гонку. В прошлом году я погулял по центру Сочи. Это было интересно, и мне удалось найти действительно хороший ресторан, в который я обязательно вернусь в этом году. Но пока хочу сохранить в секрете его название». Даниэль Риккардо: «Поскольку мы уже несколько раз выступали на сочинской трассе, думаю, свойства асфальта изменились в лучшую сторону. Состояние трассы чем-то напоминает Остин в первые пару лет – там тоже потребовалось время, чтобы покрытие пришло в норму. Я ожидаю, что в этом году уровень сцепления будет достаточно высоким, и на новых машинах мы поедем быстрее. Должен отметить, что так будет интереснее, поэтому я с нетерпением этого жду. Трасса достаточно сложная – здесь практически нет участков, где можно перевести дыхание. Да, здесь есть длинная прямая,...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Макс Ферстаппен: Мне испортили финальную попытку

Макс Ферстаппен: Хотелось бы бороться за победы

Гран При Китая: Хэмилтон - Феттель - Ферстаппен

Ферстаппен: Мы серьёзно уступаем Mercedes и Ferrari

Ферстаппен: Мы должны прибавить во многих областях

Макс Ферстаппен: Однажды мы вернемся в лидеры

Ферстаппен: Машине не хватает сцепления и мощности

Макс Ферстаппен: В последние годы я многому научился

Ферстаппен: Не хочу, чтобы меня сравнивали с Шумахером

Макс Ферстаппен – «Спортсмен года» в Голландии