Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В следующем сезоне Макс Ферстаппен станет самым молодым дебютантом в истории Формулы 1, выйдя на старт своей первой гонки в 17 лет. Голландец считает, что возраст не станет помехой – он мечтает добиться больших успехов, чем удалось его отцу Йосу.

Макс Ферстаппен: «Честно говоря, разговоры о возрасте не имеют для меня никакого значения. Я просто хочу выступать в Формуле 1, и если это означает, что я окажусь самым молодым пилотом чемпионата, это ничего не меняет. Я не могу ждать несколько лет, чтобы сесть за руль. В последние годы я всегда добивался успеха в младших сериях, поэтому знаю свои способности. Не думаю, что возраст имеет значение.

Надеюсь, я стану более успешным гонщиком, чем отец, но судить об этом можно будет только через несколько лет. Я также надеюсь, что смогу ещё многому у него научится. Не стану скрывать, что отец – мой самый большой поклонник. Раньше он был моим механиком, тренером, мы вместе ездили на гонки. Без его поддержки я не смог бы так рано попасть в Формулу 1, ведь он с раннего возраста готовил меня к выступлениям в гонках.

В следующем году я постараюсь избежать ошибок и принести команде очки. Уже сейчас я чувствую себя в Toro Rosso как дома – это важно для достижения результата. В этом году команда показал хорошие результаты, и я надеюсь, что в следующем сезоне эта тенденция будет продолжена. Всегда хорошо выступать вместе с опытным напарником, но решение будут принимать в Red Bull. В конце концов, не важно, с кем бороться на трассе – я никого не боюсь».

Теги: Макс Ферстаппен, Toro Rosso

Источник: F1News

Пятница 28 Ноября 2014 16:27
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ферстаппен, следующем, стану, возраст

Читайте также: Макс Ферстаппен вернулся с австрийского горнолыжного курорта, где с семьей и друзьями встречал Новый год. Впереди подготовка к новому сезону, в котором Макс надеется получить конкурентоспособную машину… Макс Ферстаппен: «Надеюсь, команда сделает следующий шаг и новая машина будет конкурентоспособна. Сейчас об этом сложно судить, у нас нет ни малейшего представления о прогрессе соперников, но ожидания оптимистичные. Уверен, если машина будет быстра, я смогу побеждать. На конкурентоспособной машине нет необходимости всегда максимально выкладываться, вы уверены в ней и пилотируете совершенно иначе – на быстрой машине легче гоняться. В последние годы я многому научился. Были и аварии, и ошибки, и заминки на пит-стопах, но я стал сильнее. Опыт позволяет добиваться большего. Сколько бы вам не было лет – вы всё время прогрессируете. Сейчас я гораздо лучше знаю, как работать с машиной по ходу уик-энда, как её настраивать. Деталей множество, всё нужно учитывать, хотя многое отвлекает – график уик-энда всегда напряженный, а я бы хотел больше сосредоточиться на машине и своём пилотировании. Отношения с напарником? Даниэль – весёлый парень. Его не увидишь мрачным, он умеет поднять настроение. Думаю, я тоже на это способен. Для команды важно, что её гонщики «не держат камень за пазухой» друг на друга, а максимально открыты и готовы делиться информацией. С Карлосом Сайнсом в Toro Rosso было сложнее – мы оба знали, что претендуем на одно место в Red Bull – на место напарника Риккардо. Я понимаю, что чем острее борьба, тем напряженнее отношения с напарником – команда должна следить за этим, чтобы мы продолжали...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Макс Ферстаппен – «Спортсмен года» в Голландии

Ферстаппен: Переход в Red Bull получился непростым

Макс Ферстаппен: Я удивлен решением Росберга

Ферстаппен: Надеюсь, следующий год сложится лучше

Ферстаппен: Вчера я был расстроен, но сейчас счастлив

70 минут до старта: Комментарий Макса Ферстаппена

Макс Ферстаппен: Важно не потерять позиции на старте

Макс Ферстаппен: Уверен, мы окажемся быстрее Ferrari

Макс Ферстаппен: Мне приходится больше рисковать

Даниэль и Макс подводят итоги сезона