Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Williams подписали новый контракт с Сьюзи Вольфф – в сезоне 2015 года она будет выполнять роль официального тест-пилота и отработает четыре дня на трассе – два дня тестов и две пятничных тренировки. Кроме того, Сьюзи по-прежнему будет работать на симуляторе, участвуя в программе доработки машины.

Сьюзи Вольфф: «Для меня это следующий шаг в правильном направлении. Я счастлива, что в Williams высоко ценят мою напряженную работу и достигнутый прогресс, сейчас команда переживает интереснейший момент своей истории, мы с большими надеждами ждём сезона 2015 года и я горжусь тем, что являюсь её частью. Я буду тесно сотрудничать с Фелипе и Валттери, чтобы новая FW37 стала ещё лучше по сравнению с FW36».

Клэр Уильямс, заместитель руководителя команды: «Мы рады, что Сьюзи продолжит работу с командой в следующем сезоне в новой роли. Она продолжает впечатлять нас большими техническими знаниями и качественной обратной связью при работе на трассе и на симуляторе.



После того, как Сьюзи присоединилась к нам в апреле 2012-го, она всё больше времени проводит за рулём, так что назначение официальным тест-пилотом стало логичным шагом. У нас очень сильный состав пилотов, что будет очень важно в 2015-м, ведь мы надеемся добиться ещё большего, чем в позитивном для нас сезоне 2014 года».

Теги: Сьюзи Вольфф, Williams

Источник: F1News

Пятница 28 Ноября 2014 11:33
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: сьюзи, williams, вольфф, подписали

Читайте также: Вот уже третий год в Формуле 1 определяется команда, которая лучше всех проводит пит-стопы. По итогам сезона она получает приз от немецкой компании DHL Express, официального логистического партнёра Формулы 1 – DHL Fastest Pit Stop Award. В предыдущие два года обладатель награды определялся так: по итогам каждого Гран При назывался самый быстрый пит-стоп, а в конце сезона приз получала та команда, которая оказывалась на первом месте чаще других. Потенциально это создавало неоднозначность при определении победителя, ведь по итогам года несколько команд могли провести одинаковое число лучших пит-стопов, но фактически такой проблемы не возникало. В 2015-м приз получила Ferrari, чьи механики становились лучшими семь раз, против четырёх у ближайших преследователей, Mercedes и Red Bull Racing, а в 2016-м в этом зачёте и вовсе доминировала одна команда, Williams – она смогла опередить всех конкурентов на пит-стопах 14 раз за сезон, в том числе девять раз подряд с начала сезона! Тем не менее, чтобы избежать проблем в дальнейшем и сделать борьбу за приз более интересной, в 2017-м применяется новая схема определения победителя. Теперь по итогам каждого Гран При за пит-стопы начисляются очки, по той же схеме, что и в основном чемпионате – 25 за лучший пит-стоп, 18 за второе время, 15 за третье и так далее. При этом одна команда может заработать очки на каждом этапе более одного раза. Победителем, соответственно, станет команда, набравшая больше всех очков – даже если побед в этой номинации на Гран При у неё будет меньше. Что касается итогов соперничества механиков на Гран При Австралии, то перед началом сезона многие опасались, что время проведения...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Дэйв Реддинг перейдет в Williams

Бельгия'93: Прорыв

Алези не советует Массе возвращаться в Williams

В Williams довольны финансовой ситуацией в команде

Контракт Массы с Williams ещё не подписан

Масса дал согласие вернуться в Williams

В Williams подтвердили уход Симондса

Пэт Симондс расстался с Williams

Уэббер не советует Williams приглашать Массу

Эрик Зильберман не советует Массе возвращаться